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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Einseitig abgefahrene Reifen und Unterschiede bei der MO-Kennung? |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenquintaner
Beiträge: 87
User seit 05.06.2006
|  Geschrieben am 04.07.2012 um 21:50 Uhr
| Habe das gleiche Problem mit den vorderen 17 Zöllern. Laut MB ist die Achseinstellung absolut ok. Soll lt. Meister normal sein, wenn man es mal krachen läßt. Reifen sind von 2010 und haben 21000 km runter. Der SLK soll dafür bekannt sein, wg. "negativer Einstellung" ??
Gruß
Pränki
--
SLK 350 (10/2006), schwarz wie die Nacht, mit alles und Soße scharf...
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 | Geschrieben am 05.07.2012 um 09:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 05.07.2012 um 09:32 Uhr ]
Hallo zusammen,
Danke mal für das Feedback!
Mir ist aufgefallen, bei den Contis Sportcontact 5 gibt es zusätzlich zur MO-Kennung noch eine P-Kennung für Performance. Laut Conti sind diese Reifen speziell für Vorder und Hinterachse aufeinander abgestimmt.
Hört sich eigentlich interessant an ist, da ja sicherlich die Anforderungen sich etwas unterscheiden, könnte auch eine zusätzliche Werbestrategie von Conti sein.
Hat schon jemand dieser Kombi mit der P-Kennung im Einsatz und evtl. Erfahrung gesammelt?
Grüße
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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User seit 24.07.2008
| Geschrieben am 05.07.2012 um 09:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fritzi 280 am 05.07.2012 um 09:57 Uhr ]
Hallo Steffen,
fahre die 5P seit einem Jahr (allerdings als 19"). KMleistung ist aber nicht so viel, da ich öfter wechsle. Sind aber nicht so gut wie die Dunlop Sport MaxxGT, die ich auf dem anderen Radsatz fahre (die neuen RT weiss ich nicht. Vielleicht aber Olli).
Als nächstes kommen die Michelin Pilot Super Sport drauf. Wenn die 5P denn mal abgefahren sind.
Herzliche Grüße
Moni
Edit: Einseitig abgefahren oder Sägezahnbildung habe ich nicht mehr, seit ich mit mehr Reifendruck fahre. |
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