MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Probleme mit der Batteriespannung

pedro

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner

Beiträge: 260
User seit 30.12.2007
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 25.06.2012 um 10:45 Uhr

Hallo Schraubi,

Du hast ja recht es darf am besten nicht gepfuscht werden, aber fur not kann man das ohne problem machen, bis mann den ubeltater gefunden hat, ich finde es trotsdem komisch das nur die leitung zwischen batterie und lima unterbrochen wird bei einen aufprall, weil die anderen kabel von die batterie , zu die sicherungskasten nicht unterbrochen werden! die dan richtig feuer machen konnen. Ich denke das MB auch eingesehen hatt , und das relais nach 31-5-98 nicht mehr verbaut hatt. Und die leitungen zu sicherungskasten ab batterie gesichert sein.

gruss Piet

--
pedro

Antworten

E-Mail an pedro

Doncarlosamigos

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forengrünschnabel

Beiträge: 6
User seit 23.06.2012

Geschrieben am 25.06.2012 um 19:30 Uhr

Servus,

Zu schraubi klar ist schon richtige Einstellung man sollte auch bedenken haben falls es zu was kommt was man nicht hofft aber was ich nicht checke ist was TO heißen soll.

Zu piet Hut ab glaube du hast dem slk mit konstruiert (; kennst dich krass gut aus vielleicht kannst du mir ja verrate wo diese Sensoren sitzten damit ich jemanden beauftrage kann sich damit aussernanmder aussetzten kann habe so einiges gesehen und fur wirre Sachen Geld ausgeben was empfehlt ihr mir bin auch leider nicht so krass gut bei Kasse und will nicht zu viel Geld ausgeben will aber nicht an der falsche Ecke sparen.

Wo finde ich eigentlich bauzeichung vom slk 170 wo die Kabel und die ganzen leitung zu sehen bekomme und eine Zeichnung mit Masse nach dem Kat bis mit einschliessend endtopf finde

Danke im Vorraus pablo (:

Antworten

E-Mail an Doncarlosamigos

Affiliate-Anzeigen:

schraubi

... ist OFFLINE

schraubi

Schreiberlevel:
Forenstudent

Beiträge: 1177
User seit 03.07.2005
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 25.06.2012 um 22:21 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von schraubi am 25.06.2012 um 22:23 Uhr ]

Doncarlosamigos schrieb:
Servus,
Zu schraubi klar ist schon richtige Einstellung man sollte auch bedenken haben falls es zu was kommt was man nicht hofft aber was ich nicht checke ist was TO heißen soll.

Es gibt ein paar Abkürzungen im Web die sich so in Foren eingebürgert haben.

Zum Beispiel:

SuFu: Suchfunktion
TO - Thread Owner: Derjenige, der ein Thema eröffnet, also den ersten Beitrag darin geschrieben hat
Thread: So bezeichnet man ein Diskussionsthema in einem Internetforum.
OT - Off Topic: Ein Beitrag, der vom eigentlichen Thema abschweift bzw. daran vorbeigeht
Post: Beitrag in einem Thema

usw. da gibt noch viele mehr.

--
________________________________________

Gruß
Schraubi

[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten]

Antworten

E-Mail an schraubi

Doncarlosamigos

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forengrünschnabel

Beiträge: 6
User seit 23.06.2012

Geschrieben am 29.06.2012 um 15:25 Uhr

so habe die lange fahrt von 700 km hinter mir und bin gut durch gekommen, die ganze fahrt über ist mir nix Ungewöhnlich aufgefallen habe zur Sicherheit alle 100-150 km eine kleine stop gemacht und immer wieder dem motor raum kontrolliert insbesonderes das Relais wegen überhitzung und so war alles ok.

gestern das doofe während der fahrt ging die bas und asr leuchte an ärgerlich, aber sonst an der fahreignung des autos hat sich nix geändert

mist muss jetzt bis dienstag warten bis mein mechaniker aus sein urlaub kommt

Antworten

E-Mail an Doncarlosamigos