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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Welche Felgenmaße sind machbar? |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 18.05.2013 um 23:48 Uhr
| Yep, denke ich auch... ich ziehe mal die Parallelen (schreibt man das so?) zu meinen alten Boxster (986er) Zeiten:
16" Serie - sehr gute Straßenlage, preiswerte Reifen, 1a Fahrkomfort, agiles Fahrverhalten, bestes Handling
17" Zusatzoption - etwas bessere Straßenlage, Reifen noch moderat im Preis, Fahrkomfort noch OK, Handling schon etwas träger
18" - nicht bei Porsche Out-Of-The-Box bestellbar - beste Optik (!!!), Straßenlage verschlechtert weil holperig und bockig, Reifen sehr teuer, Fahrkomfort deutlich verschlechtert, der Wagen fährt "eckig" und irgendwie unrund... hatte ich selber drauf, Foto anbei:
http://up.picr.de/14516439vm.jpg
Ich sehe so extreme Felgengrößen auch sehr kritisch, bei der original Fahrwerksabstimmung (16"/17") ist ja immer die Reifenflanke auch ein Teil des Fahrwerks bzw. es geht mit als dämpfendes Element in die Abstimmung mit ein... |
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| Geschrieben am 19.05.2013 um 00:45 Uhr
| bei meinem neuen 230 k waren bei übergabe 18 zolll mit 225 /40 rundum montiert dazu distanz scheiben hinten.... optik war sehr schön aber das fahrverhalten schon grenzwertig ....
bockig bei leichten unebenheiten schlechterer grade auslauf und der kostenfaktor wenn mann neue reifen braucht unnötig hoch!
verbrauch war komischer weise noch ok
im moment fahr ich ne 8x17 kombi mit 225/45/17 hancook
jetzt mit 17 zoll is alles deutlich harmonischer...
sportliches aber komfortables abrollen ...
wenig reifengeräusche
die letzten 100 km mit 8,9 Liter verbrauch bei gemischter fahrweise
und gerade auslauf und fahrverhalten spurgetreu ! |
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| Geschrieben am 19.05.2013 um 10:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 19.05.2013 um 10:17 Uhr ]
Hallo Elvis,
die Optik der Brabus Felgen am SLK ist schon was feines.
18Zoll macht es alles deutlich teurer, das stimmt.
Und so lange die Strassen gut befahrbar sind, fallen die Nachteile dieser Größe auch kaum in´s Gewicht.
Ich bin wieder zurück auf 17 Zoll AMG 7,5 / 8,5 mit 225/45, ist für mich das Optimum.
Hinten war mir das Rad noch ein wenig zu weit im Radkasten verschwunden, gestern habe ich 12mm Platten zwischen gesteckt. Jetzt sieht es gut aus und fährt sich perfekt. Neben der Optik hat es noch einen weiteren Vorteil, durch die größere Spurweite lenkt der Wagen besser in die Kurve.
--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
///AGM-NonEco R171 |
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| Geschrieben am 19.05.2013 um 10:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von C-C am 19.05.2013 um 10:23 Uhr ]
Moin,
Naja ich habe derzeit 17" drauf mit 225/45 vorn und 245/40 hinten.
Ich denke da wird sich nur minimal was ändern vom Fahrverhalten. Da ich aber weder längs- noch querdynamisch an die Grenzen des Fahrzeugs gehe (macht beim 170er auch keinen Sinn), mach ich mir den optisch schick und gut. Die Reifenpreise sind auch nicht so entscheidend, da ich relativ wenig fahre und die Reifen eher wegen Überalterung gewechselt werden müssen  Wichtig ist mir nur ein sehr guter Reifen
Dennoch vielen Dank für eure Denkanstöße 
gruß Dennis
--
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| Geschrieben am 19.05.2013 um 11:08 Uhr
| Damals war eben doch vieles besser
Zum einen waren die Fahrwerke der 170er nicht so verschlissen wie es die meisten Fahrwerke heute sind und zum anderen gab es nicht die vielen low-cost Reifen Anbieter wie sie heute existieren und leider auch gekauft werden. Daher konnte ich mich auch über das Fahrverhalten der 18" Räder auf meinen R170 nicht beklagen.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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