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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Kaufberatung SLK 200 |
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Beitrag von:
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 |  Geschrieben am 12.06.2012 um 07:43 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 12.06.2012 um 07:50 Uhr ]
Da kann man schon was erleben:
Bei einem FL, der mir im Auktionshaus gefallen hätte, stellte ich folgende Fragen:
'Wie sieht es am Stecker des Nockenwellenverstellmagneten unter der Sternhaube aus? Ist es da ölig? Lag in der Historie schon ein Schaden an dieser Stelle vor? Wurde der Magnet evtl. schon erneuert, Öl im Kabelbaum und Folgen (Steuergerät, Lambdasonde)? Ist das Ölstoppkabel ver- baut? Kann das Auto besichtigt werden (Adresse)?'
Dann bekam ich, nach Anmahnung, folgende Antwort:
'Hallo,bitte nicht bös sein aber es ist mir zu hoch das ganze was sie mich fragen.!!!Bitte biten sie nicht und ich habe mein frieden.!!!!!!!!!!!!!!!Weil das auto ist vom bj.2000 und sie haben fragen ob sie hier ein haus kaufen.!!! Danke mfg. dr.gxxxxx'
FAZIT: Alle die befürchteten Probleme mußten einkalkuliert werden, entsprechend billig (4-5 Tsd. Abschlag) ging das Auto weg. VG Dieter.
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 12.06.2012 um 08:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mischa am 12.06.2012 um 08:15 Uhr ]
Moin Dieter,
bei meinen Fragen Antwortet erst kein VK.
Frage ist der Wagen garantiert unfallfrei, km Stand korrekt.
Sind die Schlüssel vorhanden usw.
COC Papiere liegen vor, Wartungsheft geführt  .
Von Öl am NWV habe ich noch garnicht angefangen... LOL...
Habe ja nun meinen Sauger gegen einen 200KFL direkt von MB getauscht.
Also in der Bucht würde ich nicht mal ein Golf für 500€ kaufen.
Die schlechtesten Fz waren bei meiner suche über Mobile eingestellt.
Nun habe ich einen roten Flitzer.
LiGrü Mischa
--
Michael nicht der Engel
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Beiträge: 35
User seit 10.06.2012
| Geschrieben am 12.06.2012 um 09:12 Uhr
|
Olaf M schrieb:
Wenn hier z.B. langjährige User ihre Schätzchen anbieten kann man davon ausgehen dass die Dinger auch behätschelt wurden.
Nach einer Woche Intensivbesohlung würde ich mir jetzt zumindest schon eine erste Analyse eines gebrauchten SLK zutrauen, das wäre ohne MBSLK nie möglich gewesen. Habe mir die Kleinanzeigen im Marktplatz angeschaut, leider ist nix dabei was meinem momentanen Beuteschema (SLK 200, schwarz, Automatik, Leder) enstpricht.
Ziwschenbericht zum angepeilten Auto vor Ort: Der Motorkabelbaum würde bei Kaufzusage gewechselt werden. Die Pins am MSG waren gut eingeölt, das MSG wird nachher geöffnet, ich bekomme Bescheid/Fotos. Das Rucken im 5. Gang soll im ersten Schritt durch einen Wechsel des getriebeöls behoben werden. Behebt dies den Fehler nicht, wird weitergesucht (würde ich in den KV mit aufnehmen). |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 6103
User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 12.06.2012 um 10:02 Uhr
| Hallo,
danke Olaf, so meinte ich das auch!
Zum Auto, mir wäre das alles viel zu kritisch, vor allem wenn du selber kein "Schrauber" bist oder einen guten Draht zu einem hast. Lieber ein wenig mehr ausgeben und sich kein reparaturbedürftiges Exemplar holen bzw. die Suche fortsetzen. Hol mir ja auch keine gebrauchte NetApp fürs SAN wenn ich keinen "Meister" dafür hab 
Das der Automat schon bei 150.000km Zicken macht, zeugt nicht gerade von einer regelmässigen Wartung (würde mich nicht wundern wenns Öl noch nie gewechselt bzw. gespült würde da keine Ablaßschraube), von den Ölgeschichten im Kabelbaum gar nicht zu reden. Totales NoGo, da kann der Händler noch so freundlich sein (ist ja nicht seine Schuld das, dass Auto in dem Zustand ist) und die Sachen reparieren. Gibt genug andere SLKs in der Republik, im Zweifel lieber einen gepflegten 230er PreFl als so einen 200er FL..
Viel Erfolg und Daumen drück!
--
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Mercedes-Benz SLK 230 |
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Beitrag von:
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Beiträge: 35
User seit 10.06.2012
| Geschrieben am 12.06.2012 um 11:43 Uhr
|
SLK-CLK schrieb:
zum Auto, mir wäre das alles viel zu kritisch, vor allem wenn du selber kein "Schrauber" bist oder einen guten Draht zu einem hast. ... Hol mir ja auch keine gebrauchte NetApp fürs SAN wenn ich keinen "Meister" dafür hab
Wir haben EMC im Einsatz, aber ich verstehe, was Du sagen willst.  Ich komme so langsam auch zu dieser Ansicht.
Ein Anruf bei der örtlichen MB Niederlassung förderte zu Tage, das MB nach Ölschaden am MSG grundsätzlich einen Wechsel des Gerätes empfiehlt.
Das der Automat schon bei 150.000km Zicken macht, zeugt nicht gerade von einer regelmässigen Wartung (würde mich nicht wundern wenns Öl noch nie gewechselt bzw. gespült würde da keine Ablaßschraube),
Im Normalbetrieb schaltet die Automatik seidenweich, der 5. wurde beim Vollgastest auf der Autobahn recht ruppig eingelegt.
Gibt genug andere SLKs in der Republik, im Zweifel lieber einen gepflegten 230er PreFl als so einen 200er FL..
Bin schon kräftig am Suchen, habe mich nicht auf den jetzigen festgelegt.
Der Grund, warum ich den jetzigen Kandidaten noch nicht aufgegeben habe, ist folgender:
Ich kenne so ziemlich alle Fehler und man ist bereit, alle Defekte zu beheben. Sollte das tatsächlich so erledigt werden wie angeboten (und natürlich im KV festgehalten), hätte ich für das Geld einen zwar nicht mehr ganz taufrischen 200er an dem aber die bekannten MB Schwächen und Probleme (Sitzheizung neu etc) behoben wurden, der ein neues MSG+Motorkabelbaum hat und HU/AU neu plus Durchsicht/Ölwechsel/Verschleißteile etc.
Natürlich spricht die Anzahl der Fehler nicht für eine gute Pflege und das ist ein nicht zu unterschätzender Faktor bei der Abschätzung der zukünftig zu erwartetenden Probleme.
Hey, der letzte Satz ist genau das, was ich dem Meister nachher sagen werde ... ;-D
Wie sich das für den Händler noch lohnt, ist mir im Moment allerdings ein Rätsel.
Versteh(t) mich nicht falsch, ich ziehe Deine/Eure Argumente in Betracht und diskutiere nicht um des Diskutierens willen. Der Thread ist für mich lautes Denken, das mir bei der Entscheidungsfindung hilft. |
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Beiträge: 57
User seit 21.12.2011
| Geschrieben am 12.06.2012 um 12:09 Uhr
|
Die schlechtesten Fz waren bei meiner suche über Mobile eingestellt.
Nun habe ich einen roten Flitzer.
LiGrü Mischa
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Glückwunsch Micha zum Roten,
jetzt fühle ich mich nicht mehr ganz so alleine .
Wo man das Auto kauft ob Privat oder beim Händler, macht mal keinen so großen UNterschied, von der 6 Monaten Gewährleistung mal abgesehen. Beschi... oder Pech kann man bei Beiden haben. Ein gut gewartetes und gepflegtes Auto kostet nunmal etwas mehr. Ein Scheckheft vom Wald und Wiesenhändler ist teilweise das Papier nicht wert, wenn man es sich mal genau ansieht, so ging es mir zumindest.
Zum Autokauf gehört nicht nur ein gewisses Mass an Sachverstand, sondern auch Glück und ein gesundes Bauchgefühl was den Verkäufer angeht.
Und Zeit sollte keine Rollespielen.
Grüße Stefan
--
Schnell fahren kann jeder, die Kunst ist es dabei gut auszusehen.. |
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| Geschrieben am 12.06.2012 um 19:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mischa am 12.06.2012 um 19:19 Uhr ]
Moin Stefan,
Danke für die Message.
Ja so ein rot hat schon was  .
Innen ist meiner ja auch rot, die Girls ( Frauenauto) eben.
Hoffe es klappt bald mit einer ersten MBSLK Runde unsere Stammtische
sind sehr geliebt und belebt.
Derweil fahre ich das Auto etwas ein.
Ja geizen beim Autokauf rächt sich, falls man an der falschen Stelle spart kauft man zwei oder dreimal  .
Nach 50 Autos hat man einen Blick für das Wesentliche.
Bis dahin
mischa
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User seit 10.06.2012
| Geschrieben am 29.06.2012 um 16:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von wintermute am 29.06.2012 um 16:48 Uhr ]
Nur noch zwei Stunden ... dann kann ich ihn abholen. Ich sitze hier wie auf Kohlen.
Danke an alle die mir hier mit Tipps geholfen haben, ihr habt mir (hoffentlich) eine Menge Ärger und Kosten erspart.
Sobald sich mein Konto von dem Schock erholt hat werde ich mir einen Bierdeckelorden zulegen. |
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