MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - R171: 170'er Fahrer mit Bose sucht vergleichbare Lösung für 171

jcool

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Geschrieben am 24.10.2017 um 00:30 Uhr

Na dann herzlichen Glückwunsch!
Als nächstes kannst dann die Türen dämmen, das macht Hub-Car nämlich nicht...
So ungefähr:

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lan

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lan

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Geschrieben am 24.10.2017 um 08:03 Uhr

tom-bu schrieb:
Hallo zusammen,

ja jetzt bin ich der stolze Besitzer des SLK R171 in Yellostone.

Hallo Thomas,

schön, dass das gute Stück auch mit dem dritten Besitzer der Community erhalten bleibt.

Wünsche Dir so viel Spaß wie ich damit hatte und allzeit knitterfreie Fahrt.

...Sorry wenn der Thread teils etwas Off Topic wird. Vielleicht hätte ich Ihn ja "Alle meine Autos" nennen sollen. Nur meinen Neuen kann ich hier leider nicht präsentieren. Feueropal wäre dann doch zu O.T.

@jcool: Die Türdämmung war auch immer auf meinem Radar. Aber da ich 5 Jahre lang nicht dazu gekommen bin war der akustische Schmerz wohl doch nicht so groß. Und es ist schon so wie MP weiter oben geschrieben hat: Ist der 350er über Standgas sind die "Stör"geräusche von hinten so stark, dass es eh nicht auf das letzte Quäntchen ankommt. Und Thomas soll ja auch noch was zum basteln haben. Wobei er vielleicht eher Vorwiderstände an die Tieftöner machen wird, dass sie seinen neuen Soundgenerator im Heck nicht stören.

Viele Grüße

Michael

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mike1001

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Geschrieben am 24.10.2017 um 20:31 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike1001 am 24.10.2017 um 20:35 Uhr ]

jcool schrieb:
Na dann herzlichen Glückwunsch!
Als nächstes kannst dann die Türen dämmen, das macht Hub-Car nämlich nicht...
So ungefähr:

hi,

jcool hat vollkommen recht !!!!

dämmen solltest du auf jeden fall.
das bringt gut 80% besseren klang ... und auf jeden fall mehr , als andere speaker reinzuklatschen. 10 meter alubuthyl reichen, kosten ca. 100 euronen

dämmen ist das "ölstopkabel" der klangverbesserer und das günstigste und effektivste soundtuning...
deine hifilautsprecher zuhause sind ja auch nicht in einem löchrigen karton verbaut

greets
mike

..
--
R172/350 2012 AMG Style, LotRau Optimierung
Luukbox modifiziert (spdif), Mosconi DSP, 3 Wege Vollaktiv (Fostex), 25er Fussraumsub (ExactAudio), Xcar-Dachmodul, 20mm tiefer, OZ Ultra Legera HLT 19" 8&9";SLC 43 Heck Night Paket

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SLK-63

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SLK-63

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Geschrieben am 25.10.2017 um 10:27 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 25.10.2017 um 11:33 Uhr ]

Ist der 350er über Standgas sind die "Stör"geräusche von hinten so stark, dass es eh nicht auf das letzte Quäntchen ankommt.

Na ja, da gibts loudere Gesellen

und auch die werden von einer gescheiten Anlage übertönt.
Ansonsten redet euch mal nicht alles schön, wer den Einbau der TMTs vernachlässigt der lässt schlicht und ergreifend enormes Potenzial liegen. Hauptgrund ist der akustische Kurzschluss, treffen sich zwei Wellen mit 180 Grad gedrehter Phase muss man kein Raketenforscher sein um zu wissen das sie sich auslöschen (nicht anderes entsendet der LS bei seinem Hub vorne/hinten). Sprich der LS wird nie das Bassfundament und den Pegel offerieren den er könnte - brach liegendes Potenzial halt - sprich man zahlt für nen 1000€ LS und hat nur die Leistung eines Baumarkt-5€-LS. Ziemlich verschwenderisch findet ihr nicht? Erst als zweiten Punkt würde ich die Beseitigung von Rappel/Dröhn/Störgeräuschen sehen. In erster Linie gehts darum dem LS ein klar definiertes, geschlossenes Volumen zu geben - auch bekannt als Gehäuse.

Wer daheim mal einen LS vom Gehäuse raus und aufm Tisch hat spielen lassen weiss was ich meine. Der Rest kann sich ja Ausreden suchen statt endlich zu handeln

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