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Tipps und Technik R170 » » Thema: Hallo suche Tipps zum Umbau preFl ´98, 5-Gang- auf FL 6-Gang-Getriebe |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenobertertianer
Beiträge: 238
User seit 30.07.2011
| Geschrieben am 06.06.2012 um 11:58 Uhr  
| @Teac
Komm mal bitte wieder runter vom hohen Roß. Also wenn ich hier eines im Forum gelernt habe, dann das hier !!!kaum!!! einer Ahnung hat von Motoren (mich eingeschlossen).
Nur weil man beschränkte Ahnung hat, heißt das nicht dass man gleich wieder alles verwerfen sollte... würde dies jeder tun dann würdest Du vielleicht nicht mal auf nem Pferd reiten, geschweige denn die weiterentwicklung des ersten Autos der Familie Daimler.
Viele Infos hier im Thread würde ich auch eher als "mal gehört, oder ich glaube dass" hinstellen.
Bislang hat noch keiner wirklich die unpassende Form beider Teile gezeigt oder bestätigt.
Beispiel: Ich habe einen 1.6 Liter FWD Mazda mit 1.8 Turbomotor aus einem Allrad Fahrzeug verbaut. Aus Allrad mach FWD. Also theoretisch ist vieles möglich. Wie das in dem Fall ist müsste man klären. Zudem ist die Bremsanlage wie auch Achschenkel mit Traggelenken aus einer völlig anderen Generation verbaut (so als würde ich das getriebe vom R171 im 170 verbauen.: ) ) Alles passt mit dem nötigen know how und wird auch vom Ingenieur abgesegnet sobald alles sinnig ist.
Wichtig wäre auf jeden Fall die Eintragung, da sich nicht die Abgaseinstufung jedoch unter Umständen die Höchstgeschwindigkeit ändert und jeh nach Ausmaß die Bremsanlage und das Fahrwerk mit angepasst werden müssen.
Das allerwichtigste wäre aber in diesem Fall: Wozu? Ich finde das 5-Gang Getriebe besser. Der 6. Gang spart ein bisschen Sprit, aber ich würde bei mir lieber ein 5 Gang einpflanzen... ob das geht?
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 19076
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 06.06.2012 um 12:52 Uhr  
| Das unpassende finde ich eher in der Tatsache, das es viel bequemer ist was neues zu schreiben, als auch mal Beiträge (genau) zu lesen. Spätestens nach der Verlinkung zu Paules Beitrag sollte klar sein, das das nicht mit vertretbarem Aufwand funktioniert. Alles weitere ist philosophisch und hat keine technische Grundlage.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 738
User seit 04.02.2010
| Geschrieben am 06.06.2012 um 13:05 Uhr  
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Das unpassende finde ich eher in der Tatsache, das es viel bequemer ist was neues zu schreiben, als auch mal Beiträge (genau) zu lesen. Spätestens nach der Verlinkung zu Paules Beitrag sollte klar sein, das das nicht mit vertretbarem Aufwand funktioniert. Alles weitere ist philosophisch und hat keine technische Grundlage.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)
Hallo Olli,
das sehe ich genauso. Ich kann mich nicht denn Gefühl entziehen das es für viele "neue" viel bequemer ist zu fragen/neuen Thread erstellen . Anstatt bischen Zeit zu investieren und Forumsuche benutzen
Grüß Belly
--
ALK 200 preFl Bj.98 Schwarz
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenunterprimaner
Beiträge: 400
User seit 15.06.2009
| Geschrieben am 06.06.2012 um 14:36 Uhr  
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Das unpassende finde ich eher in der Tatsache, das es viel bequemer ist was neues zu schreiben, als auch mal Beiträge (genau) zu lesen. ...
So ist es wohl, denn auf den in Wiki verwiesenen Beitrag steht schon in der dritten Zeile unter M 111 EVO:
'überarbeiteter Kurbelgehäuseflansch für neue Schaltgetriebegeneration'
| Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenstudent
Beiträge: 1012
User seit 20.11.2004
| Geschrieben am 06.06.2012 um 16:57 Uhr  
| @ Olli
da sage ich mal Danke für Deine Erklärung .
Ich muß aber auch sagen das in dem Fall wenn mein Getriebe einen Schaden hätte und ich ein 6 Gang Getriebe bekommen würde und der Flansch passen würde ich auf jeden Fall das 6 Ganggetriebe einbauen würde .
Wie gesagt , wenn das Wörtchen wenn nicht wär.
Es mag sein das die Abgaswerte sich verändern , ist es meiner Meinung nach bestimmt noch in einem Tolleranzbereich so das es bei der Abgasuntersuchung keine Probleme geben würde.
Ein Kat wird ja auch mit den Jahren etwas schlechter und hat bei der ASU auch immer einen Messbereich in dem er arbeiten muß.
Gruß an Alle mit oder ohne 6 Gang
Manfred
--
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 07.06.2012 um 10:35 Uhr  
| Also...............
ich fand den Flansch eindeutig
und den Ton auch
ciao
Ludo
--
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5210
User seit 24.09.2001
| Geschrieben am 07.06.2012 um 10:40 Uhr  
| Moin !
Mein Ton ist normal und meine Kritik ist angebracht... damit ist das OFF Topic nun erledigt und alles was nicht die Technik betrifft in diesem Thread, wird ab jetzt gelöscht.
--
Gruß
Teal´C
[ˈtiːʔalk]
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Das Leben ist eine durch Geschlechtsverkehr übertragene Krankheit, die immer tödlich endet.
Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jet | Antworten
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