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|  Geschrieben am 02.06.2012 um 09:51 Uhr
| Hallo Olli,
der Alpine war Anfang der 70er mein Traumauto. Da ich mir dieses Auto nicht leisten konnte, habe ich mir einen Alfa GTV mit Motorschaden gekauft, und vom Schrauber einen ATM. Für insgesamt 4000 DM hatte ich ein fast so schönes Auto  Der neue Alpine ist mir zu futuristisch.
Das Original gefällt mir immer noch besser:
--
Convertible
............................................................
230 Powerdome
///AGM - Aus Freude am Drehmoment |
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| Geschrieben am 02.06.2012 um 12:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 02.06.2012 um 12:58 Uhr ]
Moin Sven!
Die alten Turbos sind ja fast alle abgefackelt, jedenfalls kannte ich zwei Fahrzeuge (...soviele gab es ja nicht), ähnlich wie beim TTS!
@ Hello
Die alten Alpines fand ich auch klasse, waren ja nicht viel größer als ein Cooper. 
Mittlerweile sind die Dinger aber gar nicht mehr bezahlbar... 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Acht Jahre SLK, davon vier Jahre AMG!
Z.Zt. mit Doppelaufladung unterwegs...! |
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| Geschrieben am 02.06.2012 um 12:57 Uhr
| Ach, der quittengelbe R8 Gordini war auch nicht ohne............
Ich wollte mir als Nachfolger für meinen DKW F12 "Rennwagen" einen Alpine 1600 zulegen, funktionierte aber bei Schuhgrösse 45 nicht
und, Bergrennen fahren mit eingeschränktem Lenkeinschlag (Umbau für grosse Füsse) ..........wär ich nicht weit gekommen.
ciao
Ludo
--
SLK 230 R170 Final Edition Bj.8/2003 Brilliantsilber, Automatik, xcarstyle dachmodul, klarglaswindschot |
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| Geschrieben am 02.06.2012 um 13:12 Uhr
| Ja das waren noch Zeiten, als man Fett mit U und Backen mit O geschrieben hat  .
Damals hats bei mir auch "nur" zu einem R5 Alpine Trubo (122B) gereicht, aber da hängt auch heute noch mein Herz dran. Ein Freund fährt heute noch einen 122B, den ich auch ab und zu bewegen darf. Da werden schon Erinnerungen wach, alleine wie das Auto auch heute noch wie damals riecht. Haben möchte ich heute keinen mehr, höchstens die von Hello erwähnte A110 (@ Hello: DIE Alpine ) oder den von Sven erwähnten R5 Turbo/Turbo2. Bei den Preisen ist mir sowas jedoch als dritt oder wieviel auch immer Wagen zu kostenintensiv  .
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 02.06.2012 um 16:26 Uhr
| Moin Moin
Ja der Renault war schon ein tolles Auto, ich hatte in meiner Jugend so etwas:
Opel Kadett C Coupe GTE getunt auf ca 150 PS bei 900Kg mit dem konnte man durch alle Kurven driften und später die GTI's und 190er jagen  Aufkleber am Heck "Catch me if you can"
Das wahren noch Zeiten
--
Lever dood as Slaav
Holger
Ostfriesen sind halt so
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| Geschrieben am 29.01.2018 um 10:21 Uhr
| Zeit einen uralten Fred aus der Versenkung zu holen. Nach gut 5 Jahren ist sie jetzt da, die Alpine (https://alpinecars.com/de/a110-premiere-edition/).
Ich finde, ein leckeres kleines Auto, bei dem die Franzosen viel richtig gemacht haben. Insbesondere: Geringes Gewicht, kurz und flach, angemessene Leistung, Heckantrieb. Die limitierte Erstauflage war wohl schnell vergriffen. Bin gespannt, ob der "Alpine-Stützpunkt" hier in Stuttgart demnächst eine im showroom hat.
Was haltet ihr von dem Auto?
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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Geschrieben am 01.06.2012 um 23:55 Uhr 
Anonym :764
