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|  Geschrieben am 23.05.2012 um 19:16 Uhr
| Also ich würde keinen Aufschlag bezahlen für ein Paar Aufkleber und Embleme.
Auch wenn der 320er mit Werkzeug für den legendären 190 SL hergestellt worden sein soll bleibt es doch ein normaler 320er mit roten Sitzen  in meinen Augen hätte Mercedes sich für ein sooo stark limitiertes Sondermodell mehr in's Zeug legen müßen.
SLK200SE schrieb:
Naja der Preis ist für einen 320er denke ich mal angemessen, das Sondermodell würde aber einen Aufschlag rechtfertigen.
Ich schätze mal, der Händler hat keine Ahnung von dem, was er verkauft...
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Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Special Edition
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Lever dood as Slaav
Holger
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| Geschrieben am 23.05.2012 um 19:34 Uhr
| Moin Moin
Na gut AMG Felgen sind ja nun nicht so selten, Zierteile in Vogelaugenahorn eh Geschmackssache und Zifferblätter der Instrumente im Stil des Mercedes-Benz 190 SL kann man ja Nachrüsten wenn man umbedingt will oder?
Ich habe die Daten hier auf der Seite unter Baureihe R170
SLK 320 Mille Miglia Edition 2002
Basis: SLK 320 Facelift
Produktion: April/Mai 2002
hergestellt mit Werkzeug für den legendären 190 SL
Auflage: 12 Fahrzeuge
Lackierung: silver arrow metallic (andere Lackierungen waren möglich)
Polsterung: designo-Leder einfarbig classicrot
verchromter Kühlergrill (analog SLK Final Edition)
Felgen AMG Styling III in 7,5x17" mit 225/45 und 8,5x17" mit 245/40
Logo 1000 Miglia auf Heckdeckel
Logo SLK Mille Miglia Edition 2002 auf vorderen Kotflügeln
Zierteile in Vogelaugenahorn
Leder-/Holzlenkrad mit Vogelaugenahorn
beleuchtete Einstiegsleisten Edelstahl mit Schriftzug SLK Mille Miglia Edition 2002
Zifferblätter der Instrumente im Stil des Mercedes-Benz 190 SL
Verlour-Fußmatten mit rotem Lederkeder und gesticktem 1000 Miglia Logo
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Lever dood as Slaav
Holger
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| Geschrieben am 23.05.2012 um 20:03 Uhr
| Man kann das ganze doch auch mal langfristig sehen. Ob und wie sich die heutigen Autos in Zukunft preislich entwickeln werden - auch im Zeitalter von alternativen Antriebsmethoden - weiß natürlich keiner. Auch wenn sich das MM Sondermodell nur optisch etwas vom normalen SLK unterscheidet, hat man trotzdem ein stark limitiertes Sondermodell mit einer guten Ausstattung und einem guten Motor. Erfahrungsgemäß haben sich auch die Klassiker von heute, die damals als Sondermodell bzw. in limitierter Stückzahl produziert wurden, tendentiell besser entwickelt als die normalen bzw. in höherer Stückzahl produzierten Modelle. Also, falls es für die neueren Fahrzeuge nochmal so etwas wie eine Wertsteigerung geben sollte, bin ich der Meinung, dass der MM bessere Chancen haben wird als ein normaler 320er....
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Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Special Edition
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| Geschrieben am 23.05.2012 um 20:37 Uhr
| Ich denke, es ist genau so, wie mein Vorredner, SLK200SE, es dargestellt hat. Zudem vermute ich auch, dass der Händler nicht weiss, was er da tatsächlich verkauft. Wenn der Pflegezustand o.k. ist, sollte man ihn kaufen. Als reines Sammlerfahrzeug hat er für mich etwas zu viel KM auf der Uhr (obwohl objektiv gerade mal eingefahren). Er ist aber eine Option.
Lieben Gruss
Chris
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SLK R170 FL Originalzustand mit AMG I Felgen
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