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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Reifenbreitenvergleich Hankook S1 vs. Michelin Pilot SS
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 Geschrieben am 22.05.2012 um 12:26 Uhr   
für die die es interssieren könnte:

hier mal die Normbreite vom Reifen (auf ner 8,5" Felge)

245/35/19:

Michelin PSS: 258 mm
Hankkok S1 : 249 mm

235/35/19:

Michelin PSS: 251 mm



also der S1 ist wirklich schmal

--
Gruss, Karsten
_________________________________________

Scheiss auf TÜV, die haben eh keinen Geschmack!

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   Road-Runner

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 Geschrieben am 22.05.2012 um 12:28 Uhr   
Wichtig ist mir auf jeden Fall auch die Laufruhe und Komfort bei 19Zoll.

Fahre momentan den Sportmaxx war bei 12Tkm hinten platt, in den Kurven rutscht er schon mal über die Hinterachse, einlenken ist prima.



--
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   Jan

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 Geschrieben am 04.09.2014 um 07:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 04.09.2014 um 07:52 Uhr ]

huhu,

bin jetzt ca. 24.000 km den ventus s1 evo auf dem 55 er gefahren (va 1 satz, HA 2,5 sätze),

seit gestern den michelin supersport.

kann somit erst ca. 100 km einfahrphase beurteilen, aber

- der michelin ist mind. insgesamt ca. 2 cm breiter als der hankook (der reifen steht nun weiter raus als vorher)

- der michelin hat eine viel weichere flanke und ist somit viel komfortabler

- der michelin hat beim 255 er an der ha einen viel besseren felgenschutz

-->weiteres nach den nächsten kilometern.....

--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.

Servus
Jan

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   convertible

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 Geschrieben am 04.09.2014 um 13:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 04.09.2014 um 13:16 Uhr ]

Den enormen Verschleiß des S1Evo kann ich bestätigen (zumindest am 55er), damit ist dieser Reifen der teuerste den ich jemals am Auto montiert hatte.

In den genannten Punkten stimme ich überein, bis auf die weicheren Flanken des Michelin.
Das kann ich so nicht bestätigen, der Michelin PSSP hat mit 2,3 bar mehr Seitenstabilität (Flanken) als der S1Evo mit 2,7 bar.
Es liegt imho am gesamten Reifenaufbau sowie der Gummimischung.
Ich hatte einige Sätze S1Evo Reifen in 17, 18 und 19 Zoll, weil es seinerzeit der Testsieger war. Am 170er ging es einigermaßen, am 55er in jeder Hinsicht eine Katastrophe, das wusste ich allerdings auch erst nachdem ich den Michelin aufgezogen hatte und dadurch einen objektiven Vergleich hatte.


--
Beste Grüße
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.09.2014 um 17:21 Uhr   


Jan schrieb:

- der michelin ist mind. insgesamt ca. 2 cm breiter als der hankook (der reifen steht nun weiter raus als vorher)

- der michelin hat eine viel weichere flanke und ist somit viel komfortabler

- der michelin hat beim 255 er an der ha einen viel besseren felgenschutz

-->weiteres nach den nächsten kilometern.....

Servus
Jan



Hallo Jan,

kannst du was zu dem Abrollgeräusch sagen?

Gruß

Michael

--
SLK 350, R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G, obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5, HK-System Logic7, Mod4Cars Verdeckmodul, Lenkrad unten abgeflacht (Andy), V-Max inkl. Chiptuning

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   Jan

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 Geschrieben am 04.09.2014 um 21:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 04.09.2014 um 21:06 Uhr ]

servus michael,

schwer zu sagen wenn du 4 taufrische reifen mit 4 völlig runtergerockten vergleichst.

ich würde sagen die nehmen sich nichts...

den satz michelin supersport (dot 2014, 225/35 und 255/30) gibt es übrigens gerade im atu online shop für unter 700,- €

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 Geschrieben am 05.09.2014 um 14:12 Uhr   
@ Zaskar

Wir haben den PSS und auch den Hankook S1 auf verschiedenen GolfR´s und S3, die ja dem TTS nicht ganz unähnlich sind, auch verschärft auf dem Nürburgring im Einsatz.

Der PSS hat sich dort nicht viel besser wie der Hankook geschlagen. Vom Gefühl her ist er bei der 1. Runde einen Hauch schneller und auch ein wenig Temperatur stabiler aber dann baut er genau so schnell ab. Der PSS reagiert extrem empfindlich auf nicht passenden Reifendruck.

Wie Jan schon geschrieben hat, ist die Reifenflanke viel zu weich und das Laufbild sieht nach 5 Runden nicht so gut aus wie das des Hankook. Auch die Lenkpräzision lässt dann schnell nach.

IMHO kann man sich die Euros sparen. Der PSS funktioniert nicht so einwandfrei auf den VAG Fahrzeugen bzw. die Unterschiede sind im öffentlichen Straßenverkehr zu vernachlässigen. Lieber vom gesparten Geld mal die Liebste zum Essen einladen...

Grüße

Andy

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 Geschrieben am 05.09.2014 um 14:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GG AD 600 am 05.09.2014 um 14:29 Uhr ]

....30 Runden NOS auf dem Golf R mit ca. 2 Grad Sturz an der VA. Gut zu sehen wie sehr die Flanke nachgibt.

   

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 Geschrieben am 05.09.2014 um 19:47 Uhr   
Na ja der Zaskar hat hier das letzte mal vor 2 Jahren was in diesem Beitrag geschrieben und warum Golf, TTS und S3? Irgendwie verwirrst Du mich nun etwas Andy ...



Gruß Axel

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   GG AD 600

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 Geschrieben am 05.09.2014 um 20:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GG AD 600 am 05.09.2014 um 20:34 Uhr ]

Hi Axel !

Schande auf mein Haupt...gar nicht gesehen, dass der Thread von 2012 ist. Zaskar fährt ja wohl mittlerweile Audi TT deshalb bin ich davon ausgegangen, dass es sich um den DKW und nicht um ´nen SLK handelt.

Um das noch mal abzuschließen....

Ja, der PSS baut etwas breiter als der Hankook auch in kleineren Größen. Es gibt Autos auf denen der PSS gut funktioniert, wie es sich beim SLK verhält kann ich nicht genau sagen. Trotzdem sollte man von diesem Reifen keine Wunder erwarten, er ist nicht so viel besser wie die günstigere Konkurrenz, die Unterschiede sind zum Teil nur minimal und im Normalbetrieb nicht erfahrbar.

Grüße

Andy

P.S.......Jan ist schuld ! Ätsch !

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