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Tipps und Technik R170 » » Thema: Spuren der Verwüstung beim Federwechsel in Niederlassung
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   convertible

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User seit 03.05.2004
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 Geschrieben am 08.05.2012 um 15:49 Uhr   
Da muss überhaupt nichts mit nem Hammer gemacht werden, diese Arbeit ist absolut inakzeptabel. Du solltest offiziell reklamieren.

--
Convertible
............................................................
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   aik1980

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Beiträge: 217
User seit 25.04.2009
 Geschrieben am 08.05.2012 um 17:43 Uhr   
Vielleicht hat die Niederlassung auch ne Abteilung für Nutzfahrzeuge, u. du hast den falschen Meister gefragt würde ich mir so auch nicht gefallen lassen.
Gruß Frank

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   Techniker

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User seit 28.12.2003
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 Geschrieben am 08.05.2012 um 18:31 Uhr   
Hallo zusammen,

hier sind noch Bilder wie es eigentlich ausschauen sollte!

Ich kann leider nicht erkennen, ob die Gummis vergessen wurden!
Selbst wenn es 1er Gummis waren, müsste doch der SLK nochmals ca. 20mm tiefer kommen, oder hab ich hier einen Denkfehler?

Grüße
Steffen


   

--
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   Techniker

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.05.2012 um 18:41 Uhr   
Wenn er tatsächlich tiefer sein sollte als vorher, würde es doch auffallen?
Sonst kann man ja mal nachmessen!


   

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   Techniker

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 Geschrieben am 08.05.2012 um 18:47 Uhr   
Ich hab auch mal an meinem R170er auf Eibach-Federn gewechselt, aber so hat es danach nicht ausgeschaut!
Jedenfalls reklamieren!

Ich wünsche Dir noch viel Glück!

Grüße
Steffen


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   elgado

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 Geschrieben am 08.05.2012 um 19:11 Uhr   
auf dem einen bild kann man rechts eine noppe vom gummi sehen - wenn du da mit dem finger reingehst kannst du fühlen welche gummis drin sind - vorne gehts von 1-5 noppen - ansonsten würde ich auch darauf bestehen, daß es richtig gemacht wird, schließlich hast du neue unbeschädigte federn bezahlt - habe mich mal in stuttgart direkt wegen pfusch am fahrwerk beschwert - ergebnis: alles erneuert, preisnachlass 10%, kostenloser leihwagen und meister weg vom fenster



--

grüsse bruno


wer gerne rast - sollte besser fliegen
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   accpralle

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User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 08.05.2012 um 19:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 08.05.2012 um 19:26 Uhr ]

Die oberen Gummis sind drin, siehe Pfeil....
- PFUSCH ist es aber trotzdem !!!!
Gerd

   

--
- http://www.accpralle.de -

MBSLK-NIEDERSACHSENSTAMMTISCH
********************************

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   bitti

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User seit 15.07.2006

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 08.05.2012 um 19:32 Uhr   
Angelegenheit in Maastricht melden, ich glaub die sind zur Zeit lernfähig...
https://e-services.mercedes-benz.com/Dialog_RQF/RQF;jsessionid=0000q7myyVaCWOJL4gfuMVZK9Vu:16cvreiue?subprocess=RQFrg&site_locale=de_DE&locale=de_DE&dealer=5186&CSbridge&inretid&omnitureid=dairetde22500

Grüße
Claus

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   SLK-63

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Forenprinz
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Beiträge: 6056
User seit 18.12.2007
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 Geschrieben am 08.05.2012 um 19:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 08.05.2012 um 19:47 Uhr ]

Ja in der Tat, auf dem Bild sind mann es besser!
Durch die "Staubschicht" war mir das Ende der Aufnahme nicht ersichtlich

Wie die anderen schon sagten, reklamieren, ist ja schade um die neuen Federn!
Würde übrigens gerne mal wissen wozu mann einen Hammer braucht??!
(Außer vielleicht um dem Verantwortlichen auf die Finger zu hauen)

--
Mercedes-Benz SL 500
Mercedes-Benz ML 500
Mercedes-Benz SLK 230

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Beiträge: 218
User seit 08.05.2011
 Geschrieben am 08.05.2012 um 19:53 Uhr   


SLK-CLK schrieb:

Ja in der Tat, auf dem Bild sind mann es besser!
Durch die "Staubschicht" war mir das Ende der Aufnahme nicht ersichtlich

Wie die anderen schon sagten, reklamieren, ist ja schade um die neuen Federn!
Würde übrigens gerne mal wissen wozu mann einen Hammer braucht??!
(Außer vielleicht um dem Verantwortlichen auf die Finger zu hauen)

--
Mercedes-Benz SL 500
Mercedes-Benz ML 500
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Um die Feder würde ich mir weniger Gedanken machen.
Schlimmer ist die deformierte federaufnahme.
Also definitv bemängeln, am Besten in einer anderen Werkstatt begutachten lassen den Pfusch.

Sieht echt so als, als hätten sie versucht mit ner Brechstange o.ä. die Feder einzuhebeln.
Ich habe meine selber mit nem Universalspanner getauscht und es gab keine Schäden.

--
Mercedes W210 E430T BJ 2000
Mercedes W170 SLk 230 K BJ 99 Prefl

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Mercedes W170 SLK 200 K BJ 01 FL 30.000 km, leider noch ein wenig verbeult, aber ich arbeite dran

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