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|  Geschrieben am 24.04.2012 um 13:19 Uhr
| Bei unserem SLK200 mit
VA: 7,5 J x 17 ET 42, 225/45 R 17
HA: 8,5 J x 17 ET 36, 245/40 R 17
sind Pirelli P Zero drauf.
Hab aber den Eindruck, dass sie sich relativ schnell abnutzen. Wird ja auch so in den meisten Tests berichtet. Auf einem früheren Fahrzeug (A6 4F 3.2) waren die Pirellis nach knapp 30.000 km bei 3mm Restprofil. Jetzt beim CLS sind sie bei 36.000 km bei ca. 2mm. Beidesmal mit "reifenschonender" Fahrweise. Beim nächsten Wechsel probier ich mal wieder den Dunlop oder den Nokian. Der kommt in allen Tests ja sehr gut weg.
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| Geschrieben am 24.04.2012 um 21:07 Uhr
| Zunächst allerherzlichsten Dank an Euch alle. Eure Antworten sind wirklich hilfreich!
galaxyclass schrieb:
Beim nächsten Wechsel probier ich mal wieder den Dunlop oder den Nokian. Der kommt in allen Tests ja sehr gut weg.
Danke auch für diesen Hinweis.
@ Alle: Welchen Reifen würdet ihr denn bei einem Wechsel wählen?
(Bei meinem damaligen 171er SLK und jetzigen Audi A5 habe ich in den 3 Jahren Leasing-Laufzeit und insgesamt 30 tkm Laufleistung jeweils keine Reifen wechseln müssen. Vor zwei Jahren habe ich auf meinen Audi A4 Avant 2.0 TFSI den damals ebenfalls sehr gut getesteten Hankook aufziehen lassen und wurde nicht enttäuscht, im Gegenteil).
Greeetz, Thomas
--
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| Geschrieben am 26.04.2012 um 08:58 Uhr
|
tho_schmitz schrieb:
...
@ Alle: Welchen Reifen würdet ihr denn bei einem Wechsel wählen?
....
Unabhängig von Fabrikat und Modell des PKW habe ich folgende Erfahrungen gemacht:
Continental - sehr komfortabel aber schnell am Ende
Michelin - sehr langlebig aber oft etwas laut
Pirelli - wie in der Formel 1  - bauen schnell ab und werden unpräzise
Ich würde je nach Geldbeutel Hankook oder Michelin wählen.
--
------------------
Schöne Grüße von ticky99 |
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| Geschrieben am 14.05.2012 um 12:23 Uhr
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tho_schmitz schrieb:
Welche Reifen verbaut Mercedes beim 172er werksseits eigentlich? Welche Marke? Welcher Reifentyp?
Generell verfügt das Werk über Reifen der meisten gängigen Hersteller. Entweder man gibt bei der Bestellung an, welche man haben möchte (worauf Händler oftmals gar nicht hinweisen) oder im Werk werden einfach die verbaut worauf sie aufgrund von Lagerbeständen und Einkaufspreisen gerade Bock haben. Wobei es je nach Zielland unterschiedliche Präferenzen gibt, ein Fahrzeug für DE wird meist mit Conti ausgestattet, eins für IT meist mit Pirelli, für FR meist Michelin, für Japan meist Yokohama etc. |
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| Geschrieben am 16.05.2012 um 14:13 Uhr
| Sodele,
habe heute meinen 250 CGI mit AMG-Paket (also 225er vorne und 245er hinten, 18") in Empfang nehmen dürfen. Und siehe da: es sind Bridgestone Potenza S001 verbaut.
Mit Bridgestone habe ich noch keine Erfahrung. Wie sieht's da bei euch aus?
Greeetz, Thomas
--
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