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Tipps und Technik R170 » » Thema: OBD2-Gerät passend für R170 Bj. 2002
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Beiträge: 101
User seit 11.11.2007
 Geschrieben am 16.04.2012 um 09:51 Uhr   
Hallo Jungs
Ich habe schon ein bißchen im Forum gesurft, bin mir aber trotzdem nicht sicher.
Passt dieses OBD2-Diagnosegerät an meinen 230K, Bj. 2002 ?

http://www.pollin.de/shop/dt/NjQ0OTQxOTk-/KFZ_und_Zweirad/Elektrik/OBD2_Diagnose_Scanner_CAS804.html

Habe aktuell ein Problem mit dem LMM, jedesmal zur Werkstatt fahren, um den Fehlerspeicher zu löschen, nervt!

Danke für eure Hilfe

Moirr

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Beiträge: 253
User seit 21.04.2006
 Geschrieben am 16.04.2012 um 11:11 Uhr   
Hallo Moirr,

habe mir den hier zugelegt:

http://www.wgsoft.de/de/obd-2-handhelds/launch-creader-v.html

der zeigt die Fehlercodes sogar in Klartext an.

Viele Grüße aus Niederbayern

Rudi

--
Das Mitleid bekommt man geschenkt - den Neid muß man sich erarbeiten.

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Beiträge: 101
User seit 11.11.2007
 Geschrieben am 16.04.2012 um 11:21 Uhr   
Hi
Also geh ich dann recht in der Annahme, daß die OBD2-Geräte an meinem
Baby passen, oder?

Moirr

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.04.2012 um 12:09 Uhr   
Hallo!
Du gehst völlig recht in Deiner Annahme.
LMM reinigen aber bitte nur mit speziellem LMM-Reiniger. Das andere Zeug, welches her in alten Posts noch genannt wird (Bremsenreiniger) ist meist viel zu scharf und zerstört die empfindliche Sensormembran des LMMs und weicht auch häufig die Kunststoffvergussmasse, unter welcher sich die Platine des Sensors befindet auf. Häufig half auch schon indirekt durch das Gitter des Tubus' auf den Sensor zu sprühen, damit das Öl etc. abgespült wird und gut trocknen.
Den Liqui Moly Reiniger gibt's im Autozubehörgeschäft (nicht beim ATU), den CRC habe ich vom Conrad. Beides unter 10€, für viele Anwendungen ausreichend. Viel Erfolg! Dieter.

   

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318(E30), aktuell: BMW 316i(E36) + SLK230A/98 187 000 km natürlich mit ÖSTK.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 16.04.2012 um 13:09 Uhr   


Benzelchen schrieb:
Hallo Moirr,

habe mir den hier zugelegt:

http://www.wgsoft.de/de/obd-2-handhelds/launch-creader-v.html

der zeigt die Fehlercodes sogar in Klartext an.

Viele Grüße aus Niederbayern

Rudi

--
Das Mitleid bekommt man geschenkt - den Neid muß man sich erarbeiten.



Und bei AMAZON nochmal 10€ günstiger:
http://www.amazon.de/Tester-Launch-Creader-Deutsch-l%C3%B6schen/dp/B002Z4V3UK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1334574254&sr=8-1

--
Gruß zur Zeit aus Niederbayern
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,G

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User seit 11.11.2007
 Geschrieben am 16.04.2012 um 13:53 Uhr   
Danke kauba1 für die Tipps bezüglich des LMM.
Ich befürchte aber, dass die Reinigung nichts bringt.
Habe dies schon vor 6 Monaten prophylaktisch gemacht, damals kam noch gar kein Fehler.
Anscheinend gibts für den FL ja gar keinen "billigen" Ersatz-LMM. Sch...e!

Gruß
Moirr

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   hausrocker

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Beiträge: 1087
User seit 08.12.2010
 Geschrieben am 16.04.2012 um 14:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hausrocker am 16.04.2012 um 14:22 Uhr ]

In Bezug auf so ein OBD2 Gerät:
Zum Löschen und auslesen funktioniert an meinem FL auch das hier:
http://tinyurl.com/75p5vb6

Für 30,70€ mit kostenloser Lieferung.

Das Gerät spuckt dann Zahlencodes aus, die man mit Hilfe der beiliegenden Software über eine Art Datenbank/Handbuch dann nachschlagen kann.
Dafür stellt man Mercedes als "Hersteller" ein, fertig.
Die Software kann man auf dem Amazon Link da oben auch schon sehen im Hintergrund übrigens.

Man kann die VIN nicht auslesen beim SLK FL, das kann das Gerät ansonsten auch noch.
Man kann so Standardfunktionen irgendwie nachsehen mit "AC" "enabled". Vermutlich was für Funktionen im Steuergerät aktiviert sind.
Ob man die auch hätte verändern können wollte ich nicht testen.

Ob man mit nem "Star Diagnose" auch noch genauer Sachen auslesen kann wüßte ich auch gerne.
Ich hatte als letztes den Fehler P0500 und P0720 - Beschleunigungssignal falsch/unplausibel und Geschwindigkeitsfehler. Kommt wohl von den ABS Raddrehzahlsensoren lt. verschiedenen Vermutungen und Erfahrungen.

Ob ich da mit dem gebraucht bei Ebay für knapp 1000€ zu habenden Star Diagnosetool von Mercedes sogar hätte lesen können welcher der 4 Radsensoren der Auslöser war: Keine Ahnung.

Zum einfachen Fehler löschen ist das Gerät da oben aber auf jeden Fall ausreichend.

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.04.2012 um 16:14 Uhr   
Naja, Du kannst es ja nochmal probieren - mit der Reinigung. VG Dieter.

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   RHEINPFEIL

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Beiträge: 248
User seit 08.08.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.04.2012 um 20:13 Uhr   
Hab den gleichen wie Benzelchen, kann man empfehlen, vor allem weil man keine Tabellen wälzen muss UND er zeigt Live Daten an, z.B. Wassertemp, Volt usw. und zwar die Werte die wirklich anliegen, die Instrumente im Cockpit sind ja meistens nur eine Tendenzanzeige

--
Gruß aus Köln

René
-----
Fahre nicht als gehöre Dir die Straße, fahre so als gehöre dir der Wagen.

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   c-man

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Beiträge: 3494
User seit 08.07.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.04.2012 um 22:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 16.04.2012 um 22:30 Uhr ]



Moirr schrieb:
Danke kauba1 für die Tipps bezüglich des LMM.
Ich befürchte aber, dass die Reinigung nichts bringt.


Diese Befürchtung teile ich. Laut eigener Aussage hat der Tipp-Geber nach rd. 200 Tkm schon den sechsten LMM eingebaut [1]. Etwas weiter in dem zitierten Thread liefert er dann die nachvollziehbaren Gründe.

Leider erklärt das m.E. nicht, warum die Reinigungversuche letztendlich immer erfolglos waren.

--
c-man

Edit: Link
[1] http://tinyurl.com/82gp8q5 (MBSLK.de)

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