MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - SLK 250 CDI -Testfahrt die "Zweite"

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Geschrieben am 31.03.2012 um 10:23 Uhr

Hallo

Nachdem mich in der letzten Woche mein Verkäufer anrief, er hätte für mich am 28. März einen SLK 250 CDI für einen Tag reserviert, war ich zuerst erstaunt, da ich mich ja für dieses Fahrzeug nicht mehr interessierte. Aber er meinte, ich sollte das schöne Wetter nutzen und mir mit diesem Fahrzeug einen schönen Tag machen, was ich schließlich auch tat.

Als ich das Fahrzeug dann gegen 09.30Uhr übernahm, waren auf den Tacho 47 km abzulesen, also ein "fast Neufahrzeug". Er stand schön da, in schwarz mit AMG-Paket, leider waren die sehr hellen (fast weißen) Sitze schon ein wenig verfärbt und an der Türverleidung waren auch bereits Spuren sichtbar.

Beim Anlassen des Motors, war das Nageln des Triebwerkes schon kräftig zu hören (Plus 14Grad), aber nach wenigen Kilometern war vom Verbrennungsgeräusch nur noch ein sonores Brummen zu hören, das sich dann mit zunehmender Fahrdauer ganz verlor.

Die Fahrstrecke führte mich zuerst auf die BAB wo ich ich mit 140 bis 180 Km/h eine Strecke von etwa 80 km zurücklegte. Die Verbrauchsanzeige reduzierte sich von der Übernahme 9,7 Ltr auf 7,6 Ltr.
Die weitere Fahrt ging dan über Bundes - und Landstrassen ca 200 km. Hier konnte ich des öffteren das Überholpotenzial des 250 er CDI testen, was im ECO-Modus nur sehr zögerlich und zäh von statten ging. Ich entschied mich jetzt beim Überholen, auf die Sportmodus umzuschalten, was die Sache um einiges flotter erledigte.
Jetzt bei Betriebstemperatur war der Motor als Diesel nicht mehr wahrnehmbar. Das Wetter erlaubte ein Offenfahren, auch hier war vom Diesel nichts zu merken, nur bei Ortsdurchfahrten im Wiederhall der Häuser konnte man beim Gasgeben ein wenig hören, das hier kein Benziner am Werk war.

Die 7 -Gangautomatik schaltete im kalten Zustand ein bisschen unharmonisch, es waren deutliche Schaltrucke zu spüren, was sich aber mit zunehmender Fahrdauer legte.

Bei der Rückgabe waren dann 280 Km mehr auf dem Tacho und der Verbrauch zeigte 6,3 Ltr. an.

Als Fatzit würde ich sagen, ein Auto über das ein Vielfahrer mal eine Überlegung anstellen könnte. Mich hat es nicht sonderlich beeindruckt, vor allem was ich über den Verbrauch dieses Diesels lese. Wenn man ein bisschen Sportlichkeit haben will, müsste man permanent im Sportmodus fahren.
Aber trotzdem war es eine "Erfahrung" die meine Meinung über den SLK Diesel bereichert hat.

Gruß Aljubo

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syltfan

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syltfan

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Geschrieben am 31.03.2012 um 11:23 Uhr

Aljubo schrieb:
Hallo

Als Fatzit würde ich sagen, ein Auto über das ein Vielfahrer mal eine Überlegung anstellen könnte. Mich hat es nicht sonderlich beeindruckt, vor allem was ich über den Verbrauch dieses Diesels lese. Wenn man ein bisschen Sportlichkeit haben will, müsste man permanent im Sportmodus fahren.
Aber trotzdem war es eine "Erfahrung" die meine Meinung über den SLK Diesel bereichert hat.

Gruß Aljubo

moin,

na das liest sich ja ziemlich emotionslos aber den subjektiven Eindruck muss man ja auch nicht selbst teilen.
"wenn man ein bisschen Sportlichkeit haben will...."
ich finde die Sportlichkeit beim CDI sehr beachtlich,besonders die Elastizität beim überholen ist beeindruckend.
Die Verbrauchswerte mögen mit 6 l + zwar über den Herstellerangaben liegen aber man sollte schon die Kirche im Dorf lassen.
Ein Fahrzeug mit 204PS und 500NM und 6-6,5 l Verbrauch !!!
Mich begeistert der CDI bisher jeden Tag und ich freue mich über meine Kaufentscheidung.
Ich bin der Meinung,dass der CDI nicht nur für Vielfahrer ein tolles Fahrzeug ist denn das würde bedeuten,dass man irgendwelche Kompromisse eingeht oder Nachteile akzeptiert und die sehe ich nicht.
Gruß
Thore

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Geschrieben am 31.03.2012 um 11:49 Uhr

Hi,

bin den 250ziger auch mal aus Neugier gefahren, nach einer Stunde war das Thema für mich durch.
Netter Motor, aber nicht mein Fall!

Mein Herzklopfen beginnt bei 8-Zylindern, mit aller Konsequenz dazu

Beste Grüße

Champagnerluft

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Zu spät die Hesse komme!

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 31.03.2012 um 12:07 Uhr

Diesel ist doch der Inbegriff der Emotionslosigkeit, daher finde ich den Bericht ganz passend. Zur richtigen Zylinderzahl hat Schampus-Michel schon alles geschrieben

Gude, Olli.

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Geschrieben am 31.03.2012 um 13:03 Uhr

Olli aus Mainhattan schrieb:
Diesel ist doch der Inbegriff der Emotionslosigkeit, daher finde ich den Bericht ganz passend. Zur richtigen Zylinderzahl hat Schampus-Michel schon alles geschrieben

Gude, Olli.

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...reine Ansichtssache.

Greetz!

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Geschrieben am 31.03.2012 um 13:13 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 31.03.2012 um 13:14 Uhr ]

Moin Aljubo,

naja, Deine Begeisterung scheint ja ziemlich gewichen zu sein. Wundert mich dann doch ein wenig, daß Du das Auto nochmal probegefahren bist? Also für mich persönlich ist der Z4 mittlerweile als Alternative doch durch, so schön das Auto ist. Im Neuwagen-Segment gibt es da ja in der Klasse bis 250PS auch nur noch den Vierzylinder - leider auch keinen Sechsender mehr (sieht man mal vom 35iS ab, aber 300Ps brauch ich wirklich net, zu was denn auch?), was BMW ja mal ausgezeichnet hat. Und das Angebot, das ich bei einem benachbarten BMW-Händler mal enteckt habe - nun, so schön das Auto ist. Der steht wie Blei. Und raucht im Preis runter - kein Wunder, ist auch der alte Motor. Bloß, den noch kaufen? Hm, nee - davon bin ich weg. Alternative momentan - wenn nicht der Diesel im 172er (bisherige Erfahrungen mit meinem 172er machen mir einen erneuten Wechsle auf dieses Modell nicht gerade einfach) - ist ganz klar ein Produkt aus Zuffenhausen. Etwas anderes Konzept, auch ne Stufe weniger 'komfortabel' als SLK oder BMW, vielleicht eher kompromissloser. Nun, man wird sehen - wird in Kürze ne Bauchenztscheidung...

Gruß - BB

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Geschrieben am 31.03.2012 um 14:50 Uhr

Hallo

Ich hatte meinen Verkäufer einen Tag, voher angerufen und gesagt, er könne dieses für mich reserviertes Fahrzeug anderweitig vergeben, aber er war nicht davon abzubringen.
Nun für meine Klilometer die ich im Jahr fahre, wäre ein Diesel sicherlich um einges , was die Kraftstoffkosten anbelangt, günstiger als ein Benziner.
Aber ich kann mich jetzt erst recht nicht mehr für einen SLK erwärmen, deine Erfahrungen mit dieser Marke spielt da auch eine gewisse Rolle.

Übrigens ich habe auch erst vor wenigen Tagen den Z4 28i gefahren und war positiv überrascht was den Sound und die Fahrleistungen anbelangen.

Ob ich heuer noch wechsle, wird sich zeigen, aber vermutlich warte ich bis 2013. Posche hab ich auch schon gefahren, aber der ist überhaupt nicht mein Fall.
Dir wünsche ich jedenfalls beim Neu -oder Gebrauchtkauf (egal was für ein Hersteller) mehr Glück als mit dem SLK

Gruß Aljubo

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hal9000

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Geschrieben am 31.03.2012 um 19:17 Uhr

Hal.lo,

kaltnageln, zähes hochbeschleunigen, hoher Verbrauch (mit + 1,5 Liter richtigen Sprit komm ich auch aus) - Diesel halt*!

Fehlt nur noch - unter einem neckischen Deckelchen versteckt? - die Zapfwelle für den Nebenantrieb...

Der olle Rudi wusste schon, warum er von der Fähre sprang!

------------

* bzw. OM für Ölmotor, wioe das beim Benz genannt wird.

--

Herzliche Grüße!

Hal

--------

"Man kann das ganze Volk eine Zeit lang täuschen;
man kann sogar einen Teil des Volkes die ganze Zeit täuschen;
aber man kann nicht das ganze Volk die ganze Zeit täuschen!"

Abraham Lincoln

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Geschrieben am 31.03.2012 um 20:24 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 31.03.2012 um 20:31 Uhr ]

Hallo Aljubo,

dass Du mittlerweile den Z4 favorisierst, hast Du in mehr als einem Thread bereits bekundet. Was glaubst Du also, wie ich Deinen pseudo-objektiven Fahrbericht des 250er CDI einschätze?

Und dass der Hal.lodrio als erklärter R172-Gegner an dieser Stelle ebenfalls sein Beinchen hebt, verwundert auch nicht. Wo sonst sollte er auch sein so bescheidenes Revier markieren?!

--
c-man

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PeterG

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PeterG

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Geschrieben am 31.03.2012 um 22:09 Uhr

hal9000 schrieb:

kaltnageln, zähes hochbeschleunigen, hoher Verbrauch (mit + 1,5 Liter richtigen Sprit komm ich auch aus) - Diesel halt*!

"Zähes Hochbeschleunigen"? Da ist wohl der Modellbezug verloren gegangen, das passt im Vergleich zwischen 250CDI und Benziner allein auf den nur durch Drehzahlorgien zu akzeptablem Vortrieb zu bewegenden Benziner, während der 250CDI souverän von unten durchzieht. Wer natürlich von der Motorenentwicklung der letzten mindestens 10 Jahre nichts mitbekommen hat...

Gruß

Peter

--
Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß...

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