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Die MBSLK.de-Foren » » Klatsch und Tratsch
| Klatsch und Tratsch » » Thema: Dank Euch spart ein Bekannter von mir 516 Teuros |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
 |  Geschrieben am 20.03.2012 um 18:08 Uhr
| LMM = Luftmassenmesser, K40 = Modul in der großen Blackbox neben der Batterie, PSE = pneumat. Steuereinheit oder auch ZV-Pumpe genannt, Fl = Facelift (ab Bj. 2/01), PreFL = Baujahre davor. SLE = Sekundärlufteinblasung, LLK = Ladeluftkühler, 229,1 = MB-Ölspezifikation für PreFLs, 229.3 = für die Fl (Evo-)Motoren. EDW = Einbruch-/Diebstahlwarnanlage, BAS/ASR = Bremsassistent, Antischlupfregelung, ESP = ??? ATG = Automatik-Getriebe
Was noch? -- Einfach fragen, man hilft gerne!
Ach ja: ÖSTK = Ölstoppkabel (mein persönliches Herzensanliegen). VG Dieter.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318(E30), aktuell: BMW 316i(E36) + SLK230A/98 180000km natürlich mit ÖSTK |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 20.03.2012 um 18:31 Uhr
| Zum Thema gesparte Euros:
Nur so überschlägig denke ich mal, dass das bei mir ohne Weiteres 3-5 Teuros sind, die noch in der Tasche habe, und da haben die Infos aus dem Forum einen sehr großen Beitrag geleistet. Ganz zu schweigen davon, dass ich dadurch die leidige Geschichte der Verölung des LMMs in den Griff gekriegt habe. Nicht auszudenken, wenn ich da x-mal im Jahr 500€ bei den Freundlichen hätte hinlegen dürfen. Da hätte ich vermutlich das Auto nicht mehr und es für ein Schandgeld hergegeben. VG Dieter.
NS: Und die Freundschaften sind in Geld nicht aufzuwiegen!
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 20.03.2012 um 18:57 Uhr
|
Winterhasser schrieb:
@ Kauba,
deine Geduld und Ausdauer, i.V. mit deinen Kenntnissen ist geradezu buddhistisch....
Nur dass es mit den Kenntnissen oft hapert:
Auch der R170 FL kommt mit 229.1 er Öl aus, siehe Betriebsanleitung hier im Forum.
--
Viele Grüße,
Cruiser
SLK230K FL, BJ04, 100Tkm
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