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|  Geschrieben am 11.04.2004 um 13:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von coco am 11.04.2004 um 13:15 Uhr ]
Hey hallo Zusammen,
vielen Dank für Euere Kommentare. 
Also, wenn ich mir alle Meinungen so anschaue, dann "muss" ich es wohl bestellen. Na ja ich bin vielleicht ein Weichei, aber da ich 1,87m gross bin und beim jetztigen SLK fast immer einen Orkan um meine Birne weht, die bei unter 15 Grad schon nervig  ist (ich bin zudem Nackenverspannungsgefährdet) und vor allem immer ins Ohr pustet. 
Bei kleineren Personen ists wohl nicht so das Problem.
Nur, was mir bisher fehlt, ein Erfahrungsbericht, ob es einen Unterschied macht wenn man Airscarf an hat und wenn mans aus hat. Spürt man im Nacken, dann weniger Fahrtwind?
Bei meiner Probefahrt hatte ich den Eindruck als wenn da gar nichts mehr stürmt und deshalb Airscarf nicht so effektiv ist (hat weniger mit Airscarf als vielmehr mit der neuen Aerodynamik des R171 zu tun). Bei jetzigen SLK (R170) würde ich es ohne zu überlegen ordern.
Also, was ich meine ist, mir geht es nicht darum dass ich einen warmen Luftstrom im Nacken habe, sondern darum dass der eisige Fahrtwind nicht sofort einen Arzttermin bezüglich Zug nach sich zieht.
Grüsse
Coco
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 12.04.2004 um 08:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Fan am 12.04.2004 um 08:10 Uhr ]
coco schrieb:
Nur, was mir bisher fehlt, ein Erfahrungsbericht, ob es einen Unterschied macht wenn man Airscarf an hat und wenn mans aus hat. Spürt man im Nacken, dann weniger Fahrtwind?
Bei meiner Probefahrt hatte ich den Eindruck als wenn da gar nichts mehr stürmt und deshalb Airscarf nicht so effektiv ist (hat weniger mit Airscarf als vielmehr mit der neuen Aerodynamik des R171 zu tun). Bei jetzigen SLK (R170) würde ich es ohne zu überlegen ordern.
Also, was ich meine ist, mir geht es nicht darum dass ich einen warmen Luftstrom im Nacken habe, sondern darum dass der eisige Fahrtwind nicht sofort einen Arzttermin bezüglich Zug nach sich zieht.
Grüsse
Coco
Der Fahrtwind ist durch die wesentlich geschütztere Sitzposition im Nacken nicht zu spüren.
Mich wundert bei allen positiven Kommentaren zum Airscarf nur, warum niemand die fehlende Wärmeregulierung bei wechselnden Geschwindigkeiten aufgefallen ist.
Die automatische Anpassung der Lüftergeschwindigkeit reicht nach meinen ausführlichen Praxiserfahrungen nicht aus. Im Gegenteil, sie ist sogar dann kontraproduktiv, wenn bei langsamen Geschwindigkeiten die niedrige Lüfterdrehzahl für einen Hitzestau im Luftkanal sorgt und diese dann sehr unangenehme - in Stufe 3 Verbrennungsgefühle erzeugende Heißluft - an den Nacken geleitet wird.
Gruß SLK-Fan
--
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User seit 15.04.2004
| Geschrieben am 16.04.2004 um 10:52 Uhr
| | Ich habe Airscarf bei meiner Probefahrt ausprobieren können und es lagen dafür optimale Bedingungen vor: es war trocken (also Dach auf), aber kalt. Meine persönliche Meinung: Als Umsteiger vom MX-5 auf den SLK benötige ich den Airscarf nicht unbedingt, weil einerseits der SLK eine super Sitzheizung hat, die ich im MX-5 immer vermisst habe und ich im SLK nicht so sehr im freien Sitze, wie im MX-5, weil die Gürtellinie höher ist. Meine Entscheidung daher: Airscarf ist eine tolle Erfindung, aber für meinen Fall viel zu teuer und daher bei mir nicht drin. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.04.2004 um 11:00 Uhr
| Moin,
wir haben am Dienstag auch das erste Mal den "Luftschal" ausprobieren können. Ich muss zugeben, dass es bei kühleren Temperaturen mit eingeschalteter Sitzheizung und Airscarf absolut angenehm im Auto ist - auch ohne Windschott!
Nach der Probefahrt ist für meine Frau der Airscarf ein unbedingtes MUSS!  
Grüße
Frank
--
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