MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Versicherungsprofis: Wem gehört der "Schrott" im Versicherungsfall?

Gurdi

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forenunterprimaner

Beiträge: 440
User seit 18.10.2011

Geschrieben am 11.03.2012 um 14:07 Uhr

Chris170SLK schrieb:
... ich denke, ich habe zum Thema viel (sinnvolles) geschrieben, da darf doch mal ein Witzchen erlaubt sein, ohne dass die Zensur der Strengen Ordnungshüter eingreift....

--
SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen

Fand ich jetzt auch ewtas übertrieben vom Mod.Soweit ging es ja bisher hier um das Thema, etwas hitzig und hier und da mal abschweifend aber doch wohl alles im Rahmen.
Ich denke Summa Sumarum lassen uns die Versicherer eh nicht mehr Geld im Portemonaie, wenn die Gemeinschaft 8 Milionen spart, kommen nachher 500.000 Ihnen zugute und der Rest wird verjubelt oder in die Finanzmärkte gepumpt.

Antworten

E-Mail an Gurdi

Chris170SLK

... ist OFFLINE

Chris170SLK

Schreiberlevel:
Forenabiturient

Beiträge: 899
User seit 03.05.2011
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 11.03.2012 um 15:06 Uhr

... das sieht im KFZ - Bereich leider ganz anders aus. Die Schadenaufwendungen sind enorm. Nur ein Personenschaden mit schweren Dauerfolgen kostet mehrere Millionen Euro. Das muss neben dem unzähligen verbogenen Blech und der vielen gerissenen Frontscheiben alles über die (doch relativ geringen Beiträge) bezahlt werden...

LG
Chris

--
SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen

Antworten

E-Mail an Chris170SLK

Affiliate-Anzeigen:

hal9000

... ist OFFLINE

hal9000

Schreiberlevel:
Forenritter

Beiträge: 3682
User seit 17.03.2007
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 11.03.2012 um 17:37 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 11.03.2012 um 17:39 Uhr ]

Chris170SLK schrieb:
... er fährt ja auch ein Frauenauto mit rotem Leder, passend zum Lippenstift

--
SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen

Hal.lo Chris,

lass' mich auf dein Witzchen adäquat antworten: es stimmt - Frauen fahren recht gerne bei mir im Nasenbären mit.

Und da ist rotes Leder schon äußerst praktisch, weil man dann die Lippenstiftflecken am Sitz nicht so sieht, wenn eine mal abrutscht...

--

Herzliche Grüße!

Hal

--------

"Man kann das ganze Volk eine Zeit lang täuschen;
man kann sogar einen Teil des Volkes die ganze Zeit täuschen;
aber man kann nicht das ganze Volk die ganze Zeit täuschen!"

Abraham Lincoln

Antworten

E-Mail an hal9000

Gurdi

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forenunterprimaner

Beiträge: 440
User seit 18.10.2011

Geschrieben am 11.03.2012 um 22:24 Uhr

hal9000 schrieb:

Chris170SLK schrieb:
... er fährt ja auch ein Frauenauto mit rotem Leder, passend zum Lippenstift

--
SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen

Hal.lo Chris,

lass' mich auf dein Witzchen adäquat antworten: es stimmt - Frauen fahren recht gerne bei mir im Nasenbären mit.

Und da ist rotes Leder schon äußerst praktisch, weil man dann die Lippenstiftflecken am Sitz nicht so sieht, wenn eine mal abrutscht...

--

Herzliche Grüße!

Hal

--------

"Man kann das ganze Volk eine Zeit lang täuschen;
man kann sogar einen Teil des Volkes die ganze Zeit täuschen;
aber man kann nicht das ganze Volk die ganze Zeit täuschen!"

Abraham Lincoln

Na das klingt doch mal plausibel

Antworten

E-Mail an Gurdi

Affiliate-Anzeigen:

hal9000

... ist OFFLINE

hal9000

Schreiberlevel:
Forenritter

Beiträge: 3682
User seit 17.03.2007
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 30.03.2012 um 12:32 Uhr

Hal.lo

kleiner Sachstandsbericht:

Sternchen ist "genesen" und steht seit ein paar Tagen wieder in der eigenen Garage. Der Nasenbär war jetzt fast eine Woche in der Werkstatt, weil nicht nur der Kotflügel und der Xenon-Schenwerfer beim Unfall kaputt gingen, sondern auch noch die vordere Stoßfängerabdeckung gebrochen war und kpl. ersetzt wurde - incl. neuer Chromflügel rechts und links vom Stern.

Und die Fahrertür musste mit Grundfarbe "verlaufend teillackiert" und mit Klarlack kpl. überlackiert werden, damit der Übergang zwischen alter und neuer Farbe unauffällig bleibt (benitoitblau). Ist aiuch sehr, sehr gut gelungen: man sieht die Neulackierung bei wirklich keinem Lichtwinkel in irgendeiner Weise. Es glänzt nur stärker, aber das legt sich wohl recht schnell wieder...

Die nachgerüsteten Piecha-TFL hat MB wirklich sehr sauber in den neuen Stoßfänger eingebaut. Mit allen Änderungen, die ich an der (serienmäßig ziemlich doofen) Befestigung der TFL-Einsätze vorgenommen hatte. Das TFL-Steuergerät - das ich letztes Jahr bei der Nachrüstung ziemlich schlampig direkt hinter den linken TFL hingeschraubt hatte (wollte damals endlich fertig weren und hatte keinen Bock mehr...), hat MB lose zwischen zwei Kabelstränge geklemmt und mich darauf hingewiesen, dass ich es bei Gelegenheit mal ordentlich befestigen solle.

Hab' ich jetzt gauch gleich gemacht: die insgesamt 4 Ausgangskabel zu den beiden TFL um je 40 cm verlängert, dafür die 3 Eingangskabel zu den Klemmen 15, 31 und 58 entsprechend verkürzt und das Kästle oben im Motorraum festgeschraubt, wo es weniger der Witterung ausgesetzt ist.

Mit Wertminderung, Aufwandspauschale, Sachverständigenkosten und Mietwagen darf die gegenerische Versicherung insgesamt deutlich über 6.000 € blechen...

Ach ja: den alten Xenonscheinwerfer mit den gebrochenen Halterungen (oben hinten kpl. abgerissen, unten verbogen und ca. 10 - 15 cm langer Riss im Kunststoffgehäuse) hat mir MB, samt allen Steuergeräten und Birnchen (auch dem alten Xenonbrennstab), auf meine freundliche Bitte hin, netterweise in den Kofferraum gelegt...

Das neue Xenonlicht ist gefühlt ungefähr doppelt so hell, wie das alte, aber lt. MB-Meister legt sich das nach einigen Dutzend Betriebsstunden.

Hab' aber sowieso vor, demnächst beide Seiten auf OSRAM Silverstar Xenarc (lt. Test Autobild 3/12 momentan die hellsten - aber nicht teuersten

- legalen Xenonbrenner am Markt) umzurüsten, so what...

Antworten

E-Mail an hal9000