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Tipps und Technik R170 » » Thema: 200k FL - Kompressor defekt
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Ramius
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   Ramius

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 Geschrieben am 02.11.2014 um 20:56 Uhr   
Nabend,

Du hast einen M45


siehe hier

http://www.capa.com.au/eaton_m45data.htm

als Vergleich einen MP 45

http://www.capa.com.au/eaton_mp45_4th.htm



--
Viele Grüsse

Ralf

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Panchobomba
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 Geschrieben am 22.12.2014 um 20:19 Uhr   
War lange nicht hier.
Danke für die Info!

Gruss Roman

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   Siwy51

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 Geschrieben am 31.12.2014 um 13:57 Uhr   
Hallo zusammen.
Wollte etwas zu Ramius Anleitung für den Ausbau der INA Lager ergänzen.
Der Abzieher Hazet 1788N-30 war bei meinen Lager zu groß.
Ich habe ihn leicht abgedreht auf 21,0mm (die Aufnahme) danach könnte ihn
durchstecken auf die andere Seite des Lagers.
vorher Käfige mit den Nadeln entfernt. Danach packte der Abzieher gut, und lager
gingen gut raus.

   

--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000,ACC LLK, 222 mm KW Riemenscheibe,70 mm Kompressor Pully, 0,7Bar Ladedruck. Sprintbooster, Fächerkrümmer, Metallkat, Powersprint ESD, Fairchip Tuning.
Schöne grüsse aus 53359.
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 Geschrieben am 31.12.2014 um 13:59 Uhr   
Das Lager mit dem Abzieher .
Innenmaß Lager 21,0mm.

   

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 Geschrieben am 31.12.2014 um 14:00 Uhr   
Abzieher.

   

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 Geschrieben am 31.12.2014 um 14:24 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 31.12.2014 um 14:54 Uhr ]

Moin,

ja, nur dass ich als Widerlager eine Eisenplatte nehme und somit die Kraft komplett auf das Gehäuse verteilt wird.

Bin mittlerweile auf einen anderen Abzieher eines anderen Herstellers gewechselt, weil beim Hazet der der Dorn der die Flügel spreitzt, nicht hart genug ist, und sich beim Spreizen abschleift.

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Viele Grüsse

Ralf

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 Geschrieben am 31.12.2014 um 14:50 Uhr   
der Dorn

   

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Ralf

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die Spitze

   

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 Geschrieben am 31.12.2014 um 14:51 Uhr   
und der Abzieher trotz fettens

   

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 Geschrieben am 01.01.2015 um 13:46 Uhr   

Siwy51 schrieb:
Hallo zusammen.
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Moin,
frohes Neues...

wie setzt Du die neuen Lager ein? Ist ja nicht so ganz einfach die kalten Lager ins heiße Gehäuse einzusetzen...

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Viele Grüsse

Ralf

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