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|  Geschrieben am 19.01.2012 um 18:15 Uhr
| Hallo
Ich bezog das auf die Gesamtdeutsche Situation. Bei uns in der Ecke Trier -Wittlich- Kaiserslautern kann man noch nach Herzenslust angasen. Wurde aber in den letzten Jahren durch Baustellen, Geschwindigkeitsbeschränkungen und nicht zuletzt der LKW Seuche wegen auch schon deutlich weniger.
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|  Geschrieben am 20.01.2012 um 14:35 Uhr
| hallo Niki
niki90 schrieb:
Hallo Jungs
Ich habe einen 200 kompressor mit dem grösseren kompressorrad würde aber gern noch etwas mehr leistung haben obwohl er jetzt schon sehr gut abgeht  Aber man gewöhnt sich ja schliesslich an alles
Gibt es noch möglichkeiten meinen slk noch etwas mehr leistung zu gönnen oder wär es sinnvoller einen 320 oder amg zu holen
eig. will ich meinen nicht hergeben weil er eine sehr gute ausstattung hat wie z.B leder, xenon, Bose , elektrische sitzverstellung usw.
bei uns in Österreich gib es halt nicht so viel auswahl und schon garnicht mit xenon und Bose soundanlage auf die ich nicht mehr verzichten will
Mfg. Niki
warst Du schon mit deinem SLK auf einem Leistungsprüfstand?
Wäre doch schön zu wissen wieviel KW er jetz schon bringt. Ich war sehr überrascht als mein Tuner (KWL-Motorsport) mir sagte, das mein SLK 180KW auf der Rolle drückt.
Grß Harry |
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| Geschrieben am 20.01.2012 um 15:04 Uhr
| Hallo Claus
Das hatte mich auch gewundert, habe das Fahrzeug ja gebraucht gekauft.
Habe mich dann entschlossen, Kompressortuning machen zu lassen.
Mein Tuner hat vor (170KW) und nach dem Kompressortuning (180KW) die Leistungsprüfungen gemacht.er meinte nur , die Rollen lügen nicht und drückte mir das Leistungsprotokoll in die Hand.
Gruß Harry |
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| Geschrieben am 20.01.2012 um 15:29 Uhr
| looper schrieb:
Hallo Claus
Das hatte mich auch gewundert, habe das Fahrzeug ja gebraucht gekauft.
Habe mich dann entschlossen, Kompressortuning machen zu lassen.
Mein Tuner hat vor (170KW) und nach dem Kompressortuning (180KW) die Leistungsprüfungen gemacht.er meinte nur , die Rollen lügen nicht und drückte mir das Leistungsprotokoll in die Hand.
_______________________________________________________
Also ich glaub das nie und nimmer. Meiner hat 206 Prüfstand PS. Das sind
43 mehr PS resultierend aus großem LLk + großer RS + Serienstreuung sowie Vollastanreicherung. Mehr kommt da m.E. auch mit Chiptuning nicht nennenswertes raus.
Interessant war dass der Mensch beim Boschdienst seine eigene Messung nicht errechnen konnte. Der meinte er hat 140 PS !!!!  Erst ein kundiger User hier konnte mir den Prüfstandsbericht erkären und aus den Zahlen die richtige Leistung errechnen. Soviel dazu...
Grüße
Claus |
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| Geschrieben am 20.01.2012 um 16:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 20.01.2012 um 16:22 Uhr ]
Moin!
245PS, jaja! 
Es wäre grundsätzlich vermessen sich an so einem Prüfstandsbericht festzubeissen. Schwankungen durch Luftfeuchtigkeits-, Luftdruck- und Außentemperatur müssen vernünftig korrigiert werden. Außerdem interessiert sich doch keiner wirklich für die "Motorleistung" sondern nur für die Leistung an der HA.
Jeder "Tuner" bastelt sich sein Ergebnis zurecht, vor allem wenn er selbst am Motor etwas optimiert hat - der Kostenfaktor soll ja auch ein tolles Ergebnis liefern...
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
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| Geschrieben am 20.01.2012 um 17:03 Uhr
|
Olaf M schrieb:
Moin!
245PS, jaja!
Es wäre grundsätzlich vermessen sich an so einem Prüfstandsbericht festzubeissen. Schwankungen durch Luftfeuchtigkeits-, Luftdruck- und Außentemperatur müssen vernünftig korrigiert werden. Außerdem interessiert sich doch keiner wirklich für die "Motorleistung" sondern nur für die Leistung an der HA.
Jeder "Tuner" bastelt sich sein Ergebnis zurecht, vor allem wenn er selbst am Motor etwas optimiert hat - der Kostenfaktor soll ja auch ein tolles Ergebnis liefern...
Nunja ich denke die Motorleistung ist schon die interessantere da jedes Auto nunmal so angegeben wird.
170kw vor dem Tuning und 180kw danach kommt mir mehr als komisch vor.
Abgesehen davon das es wsl einfach zu viel ist (wäre froh wenn mein 230er das drückt) wäre die Ausbeute von ~14ps durch ein Riemenscheibentuning etwas mager.
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