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Tipps und Technik R170 » » Thema: Nur FL Modelle: 170.444; 170.449; 170.465; 170.466 = K40 Licht ins Dunkele ?
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   c-man

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 Geschrieben am 03.01.2012 um 21:22 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 03.01.2012 um 21:38 Uhr ]



BI-SL 170 schrieb:

ich habe seit 2007 meinen SLK 200 K (FL, 170.444) und seit dem ebenfalls keine Probleme mit [...] Ölstoppkabel [...].


-- OT --
Vielleicht hat der Vorbesitzer ja schon die entsprechenden Maßnahmen getroffen. Das ist bei den 4-Zylindern wirklich ein Problem.

--
c-man

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.01.2012 um 21:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 03.01.2012 um 21:56 Uhr ]

Gratuliere Ralf,

bist Deinem Ziel "... mal Grundsätzliches Licht in die Dunkelheit des Relaismodul K40 zu bringen... " wohl ein ganzes Stück weit näher gekommen
Hatte selbst, von 2003 bis 2008, 2x200er FL ohne Probleme mit K40

bitte - es geht auch ohne persönliche Anspielungen! sG von den Moderatoren


Gruss aus Siegen

Dieter

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   Olaf M

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Beiträge: 10752
User seit 04.11.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.01.2012 um 01:05 Uhr   


Ramius schrieb:

(...) bis auf ganz wenige 32AMG Ausnahmen (...)




Moin Ralf!

32AMG, Bj. 2002, no probs - keine Ausnahme...

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
V6 Kompressor - mehr Lysholm braucht keiner...

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   Robert J

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Beiträge: 1970
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.01.2012 um 07:53 Uhr   
170.449, Bj 2003 mit 220 tkm - bisher keine Probleme mit K40

--
---------------------------
Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
mein Lieblingsspruch zur Zeit:
"wie man sich füttert so wiegt man"
und noch einer:
lieber 54 als 0815 .....grinZ
Ro-Bär-T

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Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 13.04.2011
 Geschrieben am 04.01.2012 um 08:32 Uhr   
wollte mich jetzt auch mal melden, ich habe einen 230K FL. Ich habe hier mal ins Forum geschrieben, dass ich das Problem habe, dass mein SLK auf einmal nicht mehr richtig zog, die Drehzahl ging zwar hoch aber da kam einfach nicht mehr soviel Power wie vorher! Daraufhin meinte ein Forenmitglied hier das sich dass Problem sehr nach dem K40 Modul anhört. Da ich beruflich sehr eingespannt bin hatte ich bisher noch keine Zeit mich darum zu kümmern. Das dauerte ungefähr 2 Monate an, bis ich vor kurzem als ich mein Auto saubergemacht habe nach dem Motorstart einfach mal ein paar mal kräftig aufs Gas getreten habe um einen Kumpel zu ärgern der hinter dem Wagen stand. Das witzige seit dem zieht der Wagen auf einmal wieder ganz normal. Keine Ahnung ob das jetzt damit zusammen hängen kann!? So wie es scheint, kann es bei meinem FL ja nicht am K40 liegen? Was kann es denn sonst sein? Danke

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   Kiwi

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User seit 18.11.2005
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 Geschrieben am 04.01.2012 um 14:15 Uhr   
Hai,

230FL, Bj. 05.2003, Herstellungsdatum vom Relais Modul ist 23.04.2003.

Letztes Jahr im Zuge einer Wackelkontaktsuche halt auch mal das Relaismodul auseinandergenommen – am Relaismodul lag mein Fehler aber nicht.

Trotzdem hat das Ding schwerwiegende Fertigungs-Probleme, die bislang nur noch keine Auswirkung hatten da immer noch ein zweiter Pin den Kontakt hielt.
So wie die Baugruppe konstruiert ist, ist es kein "Furz", wenn ihr beim nächsten Frühjahrs-Check das Ding mal kurz anschaut. Ist ja schnell erledigt, besonderes Werkzeug braucht man auch nicht.

Von der Fahrgestellnummer her ist meiner einer der letzten 10-tausend 170ern, von daher gehe ich mal davon aus, das die Baugruppe nicht mehr geändert wurde. Ein blinder Neukauf garantiert wahrscheinlich kein besseres Bauteil.


Mich würde ja mal interessieren, was genau an welchen Leitungen geschaltet wird. Gibt es denn irgendwo mal einen Schaltplan?


Anbei ein Foto + Ausschnitt

Grüßle - Kiwi

   

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   Kiwi

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Beiträge: 1041
User seit 18.11.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.01.2012 um 14:16 Uhr   
und noch der Ausschnitt:


   

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 04.01.2012 um 14:26 Uhr   


Gibt es denn irgendwo mal einen Schaltplan?



Hallo Kiwi,
klar doch: Soviel Du wissen willst !
http://www.ians-it.com/SF/webetm_170/webetm/170/start.html
im Internet explorer öffnen,
Baugruppe 54, 54.20 ist das K40

--
Viele Grüße,
Cruiser
SLK230K FL, BJ04, 100Tkm

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   Kiwi

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Beiträge: 1041
User seit 18.11.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.01.2012 um 15:47 Uhr   


Cruiser schrieb:

http://www.ians-it.com/SF/webetm_170/webetm/170/start.html
im Internet explorer öffnen,





Danke für den Link, funzt leider mit keinem Browser auf meinem Mac. Kennt jemand noch eine andere Quelle?

Grüßle

--
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   Juergen S

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Diplomforenuser
Beiträge: 1298
User seit 16.02.2001
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.01.2012 um 16:01 Uhr   
Hi @ll.
Also Kiwi`s Beitrag hat mich dazu bewogen im April, nachdem ich den SLK wieder ausgepackt habe, mir das K40 mal genau anzusehen.
Ist ja keine grosse Sache, und immer noch besser als im Urlaub irgendwo im Niemandsland damit Probleme zu bekommen.
Grüße von Jürgen aus dem Erftkreis

--
Was uns nicht umbringt macht uns nur härter.

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