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|  Geschrieben am 17.02.2017 um 19:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 17.02.2017 um 19:58 Uhr ]
QT schrieb:
...und dieser hat mir für ein BJ 2005 KFZ dringend von der E44 oder sonstigen "neuartigen" Batterien abgeraten und stattdessen die Blue Dynamic E11 zB empfohlen, welche ich nun mal teste.
Die Idee, eine AGM Batterie einzubauen, sei auch ganz schlecht, denn AGM Batterien dürften nicht im Motorraum (wg. Temperatur) verbaut werden.
Hallo Achim,
ich kann nicht so recht glauben, dass die Silver E44 nicht geeignet sei für den R171. Sehr viele User haben ja bereits diese Batterie nachgerüstet, wir auch vor knapp 3 Jahren. Mit der Blue kann man vermutlich nichts falsch machen, aber dass die besser geeignet sein soll, verstehe ich nicht.
Zu der Aussage mit der AGM sei nur gesagt, dass der R172 serienmäßig AGM drin hat bei nahezu baugleichem Batteriekasten.
Gruß
Guido 
--
R172 ///AMG + R172FL ///AMG-Line
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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| Geschrieben am 17.02.2017 um 20:44 Uhr
| Hi Guido,
ich kann das argumentativ auch weder belegen noch entkräften, was der sagte. Die Blue hat mich jetzt auch nur die Hälfte der AGM Varta gekostet. Von daher hab ich mich auf den Vorschlag von ihm eingelassen. Ich mein von 3 Kandidaten hat er mir letztlich die günstigste empfohlen. Da vermute ich jetzt keine geschäftsfördernde Maßnahme dahinter.
Sein Ansatz wg der Silver war, dass die Ladeelektroknik im 2005er KFZ nicht neu genug sei für so eine Batterie. Quasi Perlen vor die Säue. Daher empfohl er die Blue, die würde besser zum "Jahrgang" passen. Meine Silver hat ja jetzt auch nicht mal 24 Monate bei mir überlebt. Ein Argument für nen erneuten Kauf war das nun auch nicht.
Egal wie, er hat mir angeboten, dass ich ihm die Silver retour schicken kann. Falls sie defekt ist, ersetzt er mir den Kaufpreis. Jetzt warte ich erstmal bis die Blue ankommt und eingebaut ist.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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| Geschrieben am 18.02.2017 um 00:16 Uhr
| Wusste ich bis vor kurzem auch nicht, dass es besondere Batterien (Silber-Calcium) wie die Varta Silver gibt, die für Fahrzeuge mit einer speziellen Ladetechnik (14,8 statt der normalen 14,4 Volt) vorgesehen sind.
Ford hat seine Autos seit 1997 auf dieses System umgestellt, in diesen Autos dürfen keine herkömmlichen Blei-Akkus verwendet werden.
Umgekehrt kann jedoch ein Blei-Akku durch eine Silber-Calcium Batterie ersetzt werden, wäre also technisch möglich, hat der Händler dir aber vermtl. wegen des höheren Preises nicht empfohlen.
http://kfz-baumgartner.de/Information-Neuigkeiten/Fragen-Antworten/Batterie-48/Einfuehrung-der-Batterien-Silber-Calcium.html
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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| Geschrieben am 18.02.2017 um 09:12 Uhr
| Wie lange die Batterie hält?
Kommt ja auch immer drauf an, ob man viel Kurzstrecke fährt, Dachmodul besitzt, Dach auf/zu ohne Motor, oder immer fleißig nachladen usw. aber das dürfte ja jedem klar sein.
Ich habe nie die Batterie aufgeladen und habe leider viel Kurzstrecke, 7-8km einfach, da finde ich die Haltbarkeit von 8,5 Jahre mal nicht schlecht. 
Grüße
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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| Geschrieben am 22.01.2018 um 21:01 Uhr
| Meine erste Batterie hat 9 Jahre gehalten.
Anschließend habe ich eine Varta Blue Dynamic Batterie verbaut. Diese war jedoch extrem schlecht und nach genau 24 Monaten komplett defekt obwohl regelmäßig Langstrecke und nur wenig Stadtverkehr gefahren worden ist.
Und vor 2 Wochen ist eine neue Bosch S5 008 verbaut worden mit der ich bis dato komplett zufrieden bin.
--
SLK 2010 |
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Geschrieben am 17.02.2017 um 16:51 Uhr 
Geschrieben am 21.01.2018 um 22:41 Uhr 
Anonym :886
