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 |  Geschrieben am 25.04.2021 um 18:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jürgen1965 am 25.04.2021 um 18:14 Uhr ]
Hallo Frank
Meine Originale Batterie ist jetzt fast 15 Jahre alt.
Bis jetzt noch keine Probleme beim Starten.
Allerdings nur Sommerfahrzeug.
Deshalb liebäugle ich auch mit der Exide Premium Carbon.
Leider sind die Bewertungen was die Lebensdauer betrifft, teilweise nicht so toll.
Bin noch unschlüssig.
Halte uns doch bitte auf dem laufenden.
Danke.
--
Viele Grüsse
Jürgen |
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| Geschrieben am 25.04.2021 um 20:34 Uhr
| Hall Jürgen,
das kann ich gerne machen.
Wie gesagt hatte ich das Vorgängermodell der Exide EA770 Premium Carbon Boost 77Ah jetzt 8 Jahre drin und war damit sehr zufrieden!
Ehrlich gesagt bei einem Preis von rund 66,-€ hätte ich auch keinen Stress damit wenn sie nach 5-6 Jahren die Flügel strecken würde, da geben wir doch für manch andere Sachen mehr Geld aus für unsere Spielzeuge 
--
Grüßle Frank
++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++
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*Wahre Worte sind nicht angenehm, angenehme Worte sind nicht wahr.*
~Laotse~ |
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| Geschrieben am 30.04.2021 um 12:35 Uhr
| Hal.lo,
sicherheitshalber habe ich mir mal die Exide Premium EA 770 ausgeguckt - man weiß ja nie und wenn die inzwischen ins 15. Jahr geganagene Originalbatterie mal über den Jordan geht, muss ich net lange suchen, sondern ein Anruf genügt und ein bis zwei Stunde später wird mit dieExide vorbeigebracht (ich kenn den Dealer privat).
Im SUV meiner Frau hat die dafür passende Exide bis jetzt schon den 6 Winter runter - trotz Carportstandplatz, überwiegenden Kurzstreckenensatz und regelmässiger Standheizungsnutzung im Winter. So schlecht können die also net sein...
--
Herzliche Grüße!
Hal
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| Geschrieben am 03.02.2022 um 15:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 03.02.2022 um 15:26 Uhr ]
Hal.lo,
wieder ein Winter (fast) vorüber und die Batterie will partout nicht sterben. Wird mir langsam unheimlich: der 15. Winter jetzt. Aber die artgerechte Haltung als Garagenfahrzeug und regelmäßiges Erhaltungsladen mit den C-tec spielen da wohl auch eine gewisse Rolle. 
--
Herzliche Grüße!
Hal
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| Geschrieben am 02.03.2022 um 12:48 Uhr
| Ich fahre jahrein, jahraus in jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter. Allerdings Garagenfahrzeug.
Kumpel hat die C-Klasse seiner Mutter übernommen: Fahrzeug und Batterie haben jetzt den 19. (in Worten: neunzehnten!) Winter hinter sich... - ebenfalls Ganzjehres-Garagenfahrzeug, hat aber nie ein cTek gesehen.
War eben noch Qualittät in den Nullerjahren!
--
Herzliche Grüße!
Hal
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| Geschrieben am 23.09.2022 um 11:16 Uhr
| So, ich schrieb schon öfters, dass bei mir die erste Batterie 11 Jahre überlebt hat und noch im Auto, welches mein Bruder immer noch fährt, noch lebt.
Gestern morgen, ich war am Nachmittag zufällig bei ihm zu Besuch, sprang der Wagen das erste Mal nicht an und er fragte mich, ob ich schon mal zuvor die Batterie gewechselt hätte. NEIN, hatte ich nicht. Nun, mein Bruder hatte den ganzen Tag einen Lader angeklemmt. Am Abend schauten wir gemeinsam nach und der Lader zeigte nur etwa 80% Ladezustand und im Start fiel die Spannung von 12,x auf 9,2 Volt ab.
Die Batterie hat jetzt nach 17 Jahren, das Auto ist von EZ 4/2005 doch wohl ihr Ende erreicht.
--
Gruß Peter |
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