 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Wie lange hält Eure Batterie! |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1073
User seit 19.04.2003
 |  Geschrieben am 02.11.2018 um 21:18 Uhr
| Hallo,
meine Varta Silver Dynamic E44 77Ah hat nach 2,5 Jahren den Geist aufgegeben.
Am Abend SLK in die Garage gefahren, heute Morgen ging nichts mehr. 
Nach öffnen der Fahrertür waren die Instrumente nur ganz schwach zu sehen. Der Zündschlüssel ließ sich nicht drehen. CTEK Ladegerät kurz angeschlossen um wenigstens den Automatikwählhebel in N zu stellen.
SLK aus der Garage geschoben um fremd zu Starten.
Fahrzeug springt auch mit Starthilfekabel nicht an. Batterie für 10 Minuten abgeklemmt, danach erneut versucht fremd zu Starten, ohne erfolg.
Zundschlüssel abgezogen, verschiedene Kontrolllampen leuchten trotz abgezogenen Schlüssel. 
Batterie ausgebaut, der Test beim Bosch Service ergab 9,36Volt, Zellenschluss.
Neue Batterie eingebaut, Motor startet wieder, Fensterheber angelernt.
Vor zwei Tagen kam die Meldung Reifendruckkontrolle, war aber alles ok.
Nach Reset war die Meldung auch weg. Ob das schon erste Anzeichen für eine defekte Batterie waren?
Gruß Klaus
--
2001 - 2005 R170PreFl
2005 - 2011 R170FL Final Edition
2011 - 20xx R171 350FL Sportmotor
=16 Jahre Spass |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Klaus J  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1077
User seit 17.11.2016
| | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.11.2018 um 14:36 Uhr
| Hallo Zusammen !!
Vom freundlichen werde ich mir keine Batterie mehr holen. Habe ende 2014 gekauft für 120€ beim freundlichen, leider auch vor 2 Monaten immer wieder den Geist aufgegeben. Letztendlich habe ich mir jetzt auch die Banner Power Bull 77Ah/680A geholt und was soll ich sagen, steht jetzt schon 3 wochen in der Garage und das Auto springt ohne murren an. Werde aber jetzt über Winter trozdem das C-Tec dranhängen.
Gruß
jockel |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenfürst
Beiträge: 4409
User seit 28.12.2003
| | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1073
User seit 19.04.2003
| | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenfürst
Beiträge: 4409
User seit 28.12.2003
| Geschrieben am 03.11.2018 um 17:16 Uhr
| Hallo Klaus,
habe meine Batterie, Varta E11 74Ah (76€ in der Bucht) vor knapp 2 Jahren eingebaut, bin mal gespannt wie länge die hält, bei viel Kurzstrecke!
Original war ja damals vor 10 Jahren von den Daten und Marke dieselbe Batterie eingebaut, und hat 8,5 Jahre super funktioniert.
Was ich jetzt öfters gelesen habe, das meistens die 2. oder 3. Batterie immer ne kürzere Lebensdauer besaß als die Originale.
Einen Grund gibt es wirklich nicht dafür, außer eine AGM Batterie oder Dachmodul usw. waren verbaut.
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Techniker Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenfürst
Beiträge: 4409
User seit 28.12.2003
| | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 172
User seit 10.04.2017
| Geschrieben am 05.11.2018 um 09:52 Uhr
| | Leider haben die neuen Batterien nicht mehr die Haltbarkeit von früher bzw. der Batterien vom Band (wie bei vielen Teilen). 10 Jahre waren eigentlich problemlos drin, dann fängt es irgendwann an... Nach drei früh gestorbenen Vartas (in verschiedenen Fahrzeugen, also daran lags nicht) gibt es jetzt immer Exide. Meine älteste lebt seit 4 Jahren im A124, wird über Winter nicht mal mehr abgeklemmt. Nach 6 Monaten Schlüssel rum und startet sofort. Die Vartas waren nach 2-3 Monaten immer leer. Leider werden die Exide in letzter Zeit immer teurer.. |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Drowner Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3063
User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 05.11.2018 um 13:21 Uhr
| Man bekommt mittlerweile den Eindruck, dass der gelabelte Hersteller totalegal ist, die Batterien kommen Markenübergreifend aus den selben Fabriken in China.
Also eher reine Glückssache und weniger Marke vs. NoName.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an jw61 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 217
User seit 30.04.2018
| Geschrieben am 06.11.2018 um 09:03 Uhr
| Ich will ja die Hersteller nicht in Schutz nehmen, aber "der Deutsche" ist sehr preisbewusst. D.h. selbst wenn wir hier alle auf Qualität stehen würden, der Rest guckt halt doch bei eGay oder dem großen A, wo es die billigste Batterie gibt. Die Hersteller müssen aber Masse schaffen, sonst kann man auch eine Markenbatterie nicht herstellen (lassen).
Von daher leider ein Trend, der sich direkt aus dem Konsumverhalten der Kunden ergibt.
Ich gehöre auch zu denen, die nicht zu teuer kaufen möchten, aber auch nicht zu billig (damit man nicht 2 x kaufen muss). Aber auch von uns gibt es zu wenige. Die Masse will billig.
--
Volle Kanne Hoschi!
*** SLK 280, V6, 7 Gang Automatik, R171 (EZ 03/2007) *** |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an mr_vince Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :854
Mitglieder: 11
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
