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Forenprinz
Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 18.12.2011 um 00:28 Uhr
| Als Eigner eines R 230 gebe ich zum R 231 auch meinen Senf dazu.
Den großen Sprung hat MB verpasst. Das Design reißt mich nicht vom Hocker. Ob nun die Rückleuchten etwas anders geschwungen sind und die gefakten Auslässe an den Seiten größer geworden sind macht das Fahrzeug nicht begehrenswerter. Das Einheitsfroschmaul kann man bei den einzelnen Modellen schon nicht mehr voneinander unterscheiden.
Mag sein, daß er leichter und die Motoren mit Sicherheit effizienter geworden sind. Dafür fasst der Tank auch nur noch 65 anstatt 80 Liter, das ist angemessen. Allerdings bietet MB einen vergrößerten Tank gegen Aufpreis an. Unsicherheit?
ABC gibt es gegen mehr als 3000 € gegen Aufpreis auch beim SL 500, der es bsilang serienmäßig hatte. Adaptive Dämpfer, von MB blumig umschrieben sind Standard. SBC ist out, es gibt eine Parkbremse und Berganfahrhilfe á la VW. Die Ambientebeleuchtung im Innenraum (Türgriffe, Mittelkonsole) kostet satten Aufpreis.
Der bislang serienmäßige DVD-Wechsler ist nur noch gegen Aufpreis erhältlich. Für die Türen gibt es nun, natürlich nur gegen Aufpreis, Zuziehhilfen, die im übrigen am Kofferdeckel des R 230 recht reparaturanfällig und in der Reparatur mit mehr als 500 € ziemlich teuer sind sind.
Die Instrumente sind ein absolutes no go für ein Fahrzeug in dieser Preiskategorie. Das war beim R 230 schon an der Grenze, aber der R 231 übertrifft das noch.
Der R 231 macht optisch eher den Eindruck eines Mopf 3. Sicher wird er mehr elektronische Helferlein haben, aber ob man die wirklich braucht, oder ob MB damit wieder in ein Desaster wie bei der Einführung des R 230 gerät, wer weiß?
Beim Studieren der Aufpreisliste überkommt einem überhaupt der Verdacht, daß MB eine finanzielle Kompensation für das Maybach-Desaster braucht.
Interessant ist auch, daß nach meinem Stand des automobilen Gedächtnisses ein neues Fahrzeug zum ersten Mal mit einer orderbaren Sonderserie eingeführt wird: Edition 1 zum schlappen Aufpreis von mehr als 20000 €.
Da beschleicht einen der Verdacht, daß MB selber schon nicht an einen Verkaufserfolg des neuen SL glaubt.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
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Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen |
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