MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Achtung: R172: Öl + Luft kontrollieren!

convertible

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Geschrieben am 05.09.2012 um 09:56 Uhr

Hallo,
MB füllt ja gewöhnlich beim Ölwechsel auf Max. Stellung ein. Wenn sie es denn auch konsequenter Weise bei betriebswarmem Motor machen würden, wäre es ja ok. Sonst hat man 5 Min nach Abstellen des Motors aufgrund der Ausdehnung z.B. nicht 8,0, sondern 8,3 Liter in der Anzeige.
Für sich selber kann ja jeder eine beliebige Vorgehensweise vereinbaren um den Ölstand zu kontrollieren, nur sollte man zu Vergleichszwecken mit anderen dabei schreiben in welchem Zustand (betriebswarm oder kalt) der Motor sich befand.
Ich prüfe den Ölstand immer 1 Std. nach Abstellen, dann ist der Motor noch warm, und das Öl in die Wanne abgetropft.

Beste Grüße

--
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Techniker

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Geschrieben am 06.09.2012 um 16:24 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 06.09.2012 um 16:25 Uhr ]

Hallo zusammen,

bei mir wurde einmal bei meinem 170er einen ¾ Liter und man meinem 350er ½ Liter zuviel eingefüllt beim Kundendienst.

Nach Beanstandung beim Meister wurde auch sofort das Öl auf den richtigen Wert abgesaugt. Also ,auch nach einem Ölwechsel in einer Fachwerkstatt den Ölstand danach kontrollieren.

Ich prüfe auch immer ca. 5min nach abstellen des Motors und hatte noch nie Probleme mit dieser Methode.
Auf dieser Seite habe ich noch folgende Info gefunden.

http://www.thocon.de/oelwechsel.htm

Auch wenn es nach der Bedienungsanleitung falsch ist, bin ich nach wie vor der Meinung, dass man beim M272- Motor den richtigen Ölstand erst am nächsten Morgen bei kaltem Motor messen kann. Anmerkung im März 2011: Inzwischen hat wohl auch die Daimler AG eingesehen, dass die in der ursprünglichen Bedienungsanleitung beschriebene Messmethode nach 5 Minuten keine nachvollziehbaren Messergebnisse liefert. In der aktuellen Bedienungsanleitung ist daher auch wieder die Messung bei kaltem Motor als Alternative beschrieben.

Grüße
Steffen

--
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Geschrieben am 06.09.2012 um 20:35 Uhr

Inzwischen hat wohl auch die Daimler AG eingesehen, dass die in der ursprünglichen Bedienungsanleitung beschriebene Messmethode nach 5 Minuten keine nachvollziehbaren Messergebnisse liefert. In der aktuellen Bedienungsanleitung ist daher auch wieder die Messung bei kaltem Motor als Alternative beschrieben.

Das trifft nicht zu für den R172, also bitte nicht einfach so übernehmen.

Gruß

Guido

--
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berjur

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Geschrieben am 28.02.2013 um 20:54 Uhr

Sorry Leute, aber wenn ich das hier lese, werde ich ganz kirre im Kopf.
Wo liegt denn das Problem, ich habe zwar keinen R 172, wenn er noch einen Ölmeßstab hat, vergesst die scheiss elektronische Messung. Mein 171 hatte einen Ölmeßstab mit Markierungen. Morgens abgelesen, gabs das Ergebnis, ist doch logo, dass Öl im Stillstand und über eine zeitl. Distanz sich in der Ölwanne sammelt.
Dort hin geht doch der Meßstab, ein genaueres Ergebnis gibt es nicht.
Ölmeßstab nach dem Herausziehen abwischen, dann erneut hinein mit ihm, anschließend rausziehen und ablesen. mache ich schon seit über 30 Jahr bei all meinen Fzg., habe noch nie einen Motor festgefahren.
Man kann auch aus Mücken einen Elefanten machen, ansonsten gutes Forum.

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