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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Bremsenwartung SLK 280 |
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... ist OFFLINE
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User seit 02.06.2005
 |  Geschrieben am 24.04.2012 um 22:44 Uhr
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QT schrieb:
Und Du kannst dann auch gleich die Goodridge Stahlflex Bremsleitungen einbauen lassen, sofern Du die noch nicht hast. Kosten um die 110 € rum glaub.
... selbstverständlich schon verbauen lassen bei der Neulackierung der Bremssattel letzt' Jahr ...   
--
Gruß
Bernd
"Und die Hunde hast du alle im Haus??!! Riecht das nicht??!!
"Klar riecht das, aber daran müssen sich die Hunde gewöhnen."
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Beiträge: 8591
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 24.04.2012 um 22:56 Uhr
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Icke04 schrieb:
Neulackierung der Bremssattel
Das ist etwas, was ich leider verpasst hatte letztes Jahr. Die Sättel sehen bei mir wirklich alles andere als ansehnlich aus  
--
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User seit 23.06.2011
| Geschrieben am 25.04.2012 um 13:56 Uhr
| Hallo Achim & Bernd,
baue auf Eure Worte und werde Euch meine Erfahrungen ganz bestimmt mitteilen. Heut Nacht geht es erst einmal in Urlaub u. am 11.05. geht mein "Spielzeugauto" dann zu "Dr. Horn" :
Allerdings sind die Beläge für meinen etwas teurer, da ich die 17" Bremsanlage habe (meinte jedenfalls Joachim). Naja, obwohl ein Belagwechsel noch nicht nötig gewesen wäre (Stahlflexleitungen wollt ich ja in jedem Falle haben), ... was tut man nicht alles für den Kleinen.. ~lach~.
Da die Scheiben (wie gesagt bei 23Tkm) ja noch i. O. sind, lass ich halt v.+h. nur die Beläge wechseln. Will mal hoffen, daß ich nachher kein Quietschen (Pfeifen) haben werde!
--
Grüsse aus Köln, Wilfried
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Beiträge: 8591
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 25.04.2012 um 14:39 Uhr
|
wusblum schrieb:
Will mal hoffen, daß ich nachher kein Quietschen (Pfeifen) haben werde!
Hi Wilfried,
also ich habe die Beläge mittlerweile am SLK (iVm Power Disc Scheibe) und am S211 350er mit den Serienscheiben und an beiden Fahrzeugen keinerlei Quietschen. Obendrein an beiden keinen Bremsstaub mehr auf den Felgen. Besonders beim E Kombi sahen die Felgen an der Vorderachse sehr schlimm schwarz aus und dies bleibt nun auch aus.
Deine Motivation, die Beläge schon so früh zu wechseln, kann ich mehr als verstehen und ich denke, es ist schon Geld in weniger sinnvolle Maßnahmen geflossen. Bin mir sicher, Du wirst es nicht bereuen, wenn Dich der Bremsstaub ja offensichtlich jetzt so stark nervt.
--
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User seit 23.06.2011
| Geschrieben am 25.04.2012 um 14:42 Uhr
| Hallo Achim,
Deine Worte gehen mir runter, wie Honig ~grins~, echt! Hoffentlich ist das auch so.
Bremsstaub hasse ich wie die Pest! Da nutzt auch LG oder sonst was herzlich wenig.
Du hast Recht, deswegen habe ich mich so früh dazu entschlossen. Vor allem aber auch, weil Joachim einmal an den Bremsleitungen zu gange ist, da ist's halt ein Abwasch.
--
Grüsse aus Köln, Wilfried
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User seit 23.06.2011
| Geschrieben am 11.05.2012 um 15:16 Uhr
| Hallo Zusammen,
heute früh, 7.30 h, stand der Kleine bei J.Horn! Die Goodridge Stahlflex-Bremsleitungen + die Ate-Ceramic-Beläge sind nun verbaut. Die Wegstrecke zurück nachhause beträgt ca. 9-10 km, auf denen es die ganze Zeit geregnet hat. Somit kann ich leider noch keine Erfahrung über die Wirkung weiter geben, da Joachim auch meinte, das diese sich erstmal "einfahren" müssen, weil die Scheiben ja nicht mit getauscht wurden!
Erfreulich war auf jeden Fall schon einmal, daß keinerlei Geräusche (auch kein Quietschen/Pfeifen) zu hören war.
Falls jemand evtl. verlegen um Teilenummern für die Sportedition ist, so kann er gern auf meiner Website unter "Veränderungen" die vergrößerten Fotos aufrufen (http://www.wusblum.de/slk6.html).
Danke nochmal an Joachim (...wirklich ein prima Kerl)!
--
Grüsse aus Köln, Wilfried
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User seit 23.06.2011
| Geschrieben am 12.05.2012 um 19:16 Uhr
| Hallo Zusammen,
Frage an die Experten: Ab wann spürt man wirklich eine Veränderung der Bremswirkung, bzw. des Pedal-Druckpunktes, nach dem Verbau von Stahlflex-Bremsleitungen?
Seit dem gestrigen Verbau bin ich ja, wie bereits gesagt, lediglich ca. 9 km im Regen nachhause gefahren. Heute hab den Wagen nicht bewegt.
Da einige ja so euphorisch von einem spürbaren Unterschied sprachen, wüßte ich halt gern wann dieser sich einstellt, da J.Horn (der kölner KFZ Meister) meinte, die Bremsen, inkl. der Ceramic Beläge müssen sich erst "einfahren".
--
Grüsse aus Köln, Wilfried
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 12.05.2012 um 22:11 Uhr
| Hallo
ATE Ceramic einzubremsen dauert recht lange und da Du die Scheiben nicht mit gewechselt hast ist das ungefähr wie duschen mit Badekappe und Badehose an zu haben, also nichts halbes und nichts ganzes.
Die Transferschicht zwischen Scheibe und Beläge wird sich in diesem Fall nicht richtig herstellen können.
Geiz ist eben nicht immer Geil
--
möge die Macht mit euch sein
Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
In der richtigen Reihenfolge ergeben sie
die magische Formel zu Verwandlung von
Wasser in Wein
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.05.2012 um 22:35 Uhr
| Nabend Wilfried!
Ohne mich jetzt als Bremsen-Experte zu bezeichnen sagt mir mein techn.Verstand doch, dass die `Einfahrzeit` der neuen Beläge individuell seehr unterschiedlich sein können. Der Eine braucht dazu max.20Km freie, hügelige Landstrasse - der Andere (könnte z.Bsp.so einer wie ich sein) cruist gemütlich, vorausschauend, wenn möglich ohne heftiges Bremsen tagelang über die Dörfer!
Warum hast Du J.Horn nicht gleich Deine diesbezügliche Frage gestellt?
Nun, Du wirst sicher über Deine persönlichen Erfahrungen weiter berichten.
Hoffe mit Dir, dass Dein Anspruch erfüllt wird ... mit dem `weniger Staub` sollte es auf alle Fälle klappen, nach allem was die Leute aus eigener Erfahrung schreiben. Bitte korrigiere mich, wenn meine Annahme, dass es sich bei "wusblum" um einen eher ruhigen Fahrer handelt, falsch sein sollte!
Gruss aus Siegen
Dieter  |
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