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|  Geschrieben am 31.03.2012 um 22:01 Uhr
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guenny171 schrieb:
wenn ich das richtig verstanden habe, kann ich auf Ceramic Beläge wechseln ohne die Disc zu wechseln ?
Ja, das kannst Du. Die Ceramic Beläge sind soweit ich das verstanden und in Erinnerung habe für Serienscheiben entwickelt.
--
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| Geschrieben am 24.04.2012 um 17:35 Uhr
| Hallo Zusammen,
aufgrund diesen Beitrages habe ich mich nun auch entschlossen Anfang Mai, von J. Horn in Köln, die ATE Ceramic v. + h. verbauen zu lassen. Mein "Spielzeugauto" hat bis jetzt zwar nur 23 Tkm runter und ich bin kein Heizer, doch dieser elendige Bremsstaub nervt mich doch extrem.
Wenn Joachim dann einmal dabei ist, lasse ich auch gleich die Goodridge Stahlflexleitungen verbauen. Kann ja mal berichten, ob ich dann wirklich einen spürbaren Unterschied feststellen werde.
--
Grüsse aus Köln, Wilfried
+++ Fahrzeugdaten?? +++ hier geht's zu meiner Website
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| Geschrieben am 24.04.2012 um 21:00 Uhr
|
wusblum schrieb:
dieser elendige Bremsstaub nervt mich doch extrem.
Du wirst Deine wahre Freunde daran haben und eine super Cabriosaison ohne ständiges Schwarze-Felgen-Ärgerniss haben. Vermutlich selten so eine sinnvolle Investition gemacht wie für diese Beläge 
Bin dann mal auf Dein Feedback gespannt!
Beim Meister Horn war mein Silberling übrigens auch schon in Behandlung. Damals - anno 2006 - als ein Dachmodul eingebaut wurde. Da bist Du bzw. Dein SLK garantiert in guten Händen.
--
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| Geschrieben am 24.04.2012 um 21:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Icke04 am 24.04.2012 um 22:03 Uhr ]
QT schrieb:
wusblum schrieb:
dieser elendige Bremsstaub nervt mich doch extrem.
Du wirst Deine wahre Freunde daran haben und eine super Cabriosaison ohne ständiges Schwarze-Felgen-Ärgerniss haben. Vermutlich selten so eine sinnvolle Investition gemacht wie für diese Beläge
Bin dann mal auf Dein Feedback gespannt!
Beim Meister Horn war mein Silberling übrigens auch schon in Behandlung. Damals - anno 2006 - als ein Dachmodul eingebaut wurde. Da bist Du bzw. Dein SLK garantiert in guten Händen.
Moin Achim,
na, wem gehören die beiden wohl ...  
Im Juni wird auch bei mir (80 tkm) das Projekt "Bremsenwartung" in Ehrenfeld in Angriff genommen ... , Dank Deiner Einbauvorschläge ...
--
Gruß
Bernd
"Und die Hunde hast du alle im Haus??!! Riecht das nicht??!!
"Klar riecht das, aber daran müssen sich die Hunde gewöhnen."
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| Geschrieben am 24.04.2012 um 22:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von QT am 24.04.2012 um 22:14 Uhr ]
Auwei Bernd. Das ist so lange her, da erkenne ich meinen Silberling kaum mehr selbst. Wir mir scheint war das sogar noch vor meinem Besuch damals bei VÄTH und den entsprechenden Umbauten. Also fast Auslieferungszustand Bremen. Aber nur fast
Und Schuld hat nur das Forum hier!  
Mit den von mir hier genannten Teilen liegst Du bei einer Bremsenwartung absolut richtig und auch Du wirst anschließen Deine wahre Freude haben beim ständigen Anblick sauberer Felgen. Und die Powerdisc bringt wenigstens ein ganz klein wenig bessere Optik im Rad als die Serienscheibe.
Und Du kannst dann auch gleich die Goodridge Stahlflex Bremsleitungen einbauen lassen, sofern Du die noch nicht hast. Kosten um die 110 € rum glaub.
--
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