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FinalMopf04

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FinalMopf04

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Geschrieben am 23.02.2012 um 22:57 Uhr

N'abend,

ATE selbst empfiehlt ja im Falle der Powerdisc, diese in Kombi mit ihren "Power-Pads" zu fahren.

Ich persönlich würde trotzdem zu den Ceramic greifen, alleine schon wg der kaum vorhandenen Bremsstaubentwicklung. Haben diese Kombi vor einiger Zeit auf einem CLK verbaut, von der og schlechteren Kaltbremsleistung keine Spur, alles bestens.

Gibt also 3 Möglichkeiten,

- Standardbeläge
- Power-Pads
- Ceramic

--
Mfg - Helmut

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2002colonel

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Geschrieben am 24.02.2012 um 10:58 Uhr

Danke Helmut,

habe mittlerweile hier

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=74064&forum=4&highlight=ate ceramic bremsbelagsatz

ebenfalls einige Meinungen einholen können. Ich glaube, dass ich auf Grund meiner doch eher moderaten Fahrweise mit der Kombination
Powerdisc + Ceramic Bremsbeläge von ATE ganz gut bedient sein werde -
zumal die sogenannten PowerPads fast das Dreifache kosten würden.

Grüsse Rudi

--
MB SLK (R170) 200 Kompressor

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perly22

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perly22

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Geschrieben am 24.02.2012 um 12:39 Uhr

Hallo,
die Kombi ATE Powerdisc und Caramic-Bremsbeläage kann ich auch nur empfehlen. Und kaufen würde ich sie bei autoteile24.de. Gut und günstig !

Gruß, Thomas

--
SLK 230 K FL, Bj. 2000 18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style Sitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL-Kiemen, LED-Rückleuc

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PEDRO200

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Geschrieben am 24.02.2012 um 18:49 Uhr

Hallo,
Also ich habe mir bei ERATZTEILE-info diePower Disc für 37,90€ Stk.und dazu Ceramic Beläge für 48,85€ Satz, gekauft und ich glaube ein besserer Preis wird nicht zu finden sein! ich habe auf jedenfall keinen gefunden.

Gruß PEDRO200 :

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Herr der Kringel

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Geschrieben am 24.02.2012 um 19:28 Uhr

Hi,
das ist allerdings günstig!
Bin schon am überlegen ob ich mir nicht nen Satz hole.
Gruß,

HdK

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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schraubi

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schraubi

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Geschrieben am 14.04.2012 um 12:06 Uhr

Hallo,

gerade habe ich mir die Powerdiscs für meinen SLK200k geholt und wollte eigentlich gleich anfangen mit dem Schrauben.

Jedoch nach dem Auspacken bin ich nun etwas verwundert über das 2. zusätzliche Loch der neuen Bremsscheibe (Siehe Foto)

Haben Eure Powerdiscs auch das 2. Loch? Weil die Originale hat nur ein zusätzliches.
Nun bin ich etwas überfragt ob die falschen Scheiben im Katon waren...

--
________________________________________

Gruß
Schraubi

[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten]

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d-n-h

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Geschrieben am 14.04.2012 um 12:12 Uhr

Keine Sorge, die passen. Die zweite Bohrung ist für die Befestigung auf einem anderen Fahrzeug wo die Halteschraube an einer anderen Position ist.
Ähnliches findet man öfters bei Zubehörteilen. So passt ein Teil dann auf mehrere Modelle ohne hierfür unterschiedliche Produktionen laufen zu lassen.

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

PreFL SLK 230K, EZ 12/97, 192.000km, Originalzustand
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larahund

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larahund

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Geschrieben am 14.04.2012 um 18:24 Uhr

Markus hat Recht,
hab die Gleichen gestern eingebaut, passen ohne Probleme.
VG Stefan

Hab 35,70€ beiProfiteile bezahlt

--
Vita: Manta B,Senator B, Rekord C, Calibra Turbo, Vectra 2000, Volvo V50, Hyundai i30

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schraubi

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schraubi

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Geschrieben am 14.04.2012 um 22:59 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von schraubi am 14.04.2012 um 23:02 Uhr ]

d-n-h schrieb: Keine Sorge, die passen.

larahund schrieb:
Markus hat Recht,
hab die Gleichen gestern eingebaut, passen ohne Probleme.

Danke Euch beiden, werde es dann wohl Probieren.

Hoffe das zusätzliche Loch verursacht keine Unwucht...

--
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Gruß
Schraubi

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Geschrieben am 15.04.2012 um 07:08 Uhr

Hoffe das zusätzliche Loch verursacht keine Unwucht...

Nein, da passiert nichts. Genauer als auf 5 Gramm wird i.d.R. ja eh nicht gewuchtet und was da an Material durch die Bohrung fehlt werden vielleicht 2 Gramm sein wenn überhaupt. Diese "Unwucht" wirst Du niemals bemerken können, da sind bereits die in einem Jahr durchs Abfahren der Reifen enstehenden Unwuchten um ein vielfaches höher.

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

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