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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kleineren Radumfang mit Stardiagnose korrigieren?
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Beiträge: 102
User seit 09.07.2009
 Geschrieben am 17.11.2011 um 13:33 Uhr   
Hallo Zusammen,

ich fahre einen 230er FL und möchte auf meine originalen 16 Zoll Felgen andere Reifen montieren, konkret 215/45 R16.

Frage: Kann der kleinere Abrollumfang (1830 statt 1928mm) über die Stardiagnose korrigiert werden, damit der Tachoanzeige wieder im Toleranzbereich liegt?

Grüße: Leroy

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   dave

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 Geschrieben am 21.11.2011 um 03:00 Uhr   
Moin,

keine Ahnung. Es gibt aber Firmen die Tachos eichen. Die sollten das wissen.
Ich würde den Radumfang nicht ändern.
Das Auto wird dann bei gleicher Geschwindigkeit lauter und verbraucht mehr.

Dave

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   kauba1
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 Geschrieben am 21.11.2011 um 06:56 Uhr   
Moin!
Ich würd's auch nicht machen. Denn, ... Wozu? - Mehr Nachteile als Vorteile! VG Dieter.

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User seit 09.07.2009
 Geschrieben am 21.11.2011 um 13:12 Uhr   
Weil ich sowieso neue Reifen auf meine originalen 16 Zöller brauche, will ich das Fahrverhalten an der VA etwas optimieren.

Was ändert sich mit 215/45/16:

1. Der Schwerpunkt kommt 15mm tiefer
2. Gesamtübersetzung wird um gute 5% kürzer
3. Das Trägheitsmoment der Räder wird kleiner (Raddurchmesser kleiner)
4. Die ungefederten Massen werden kleiner (Reifengewicht kleiner)

Hat also durchaus Vorteile.
Mir ist aber unklar, ob sich das schwammige Einlenkverhalten dadurch verbesseren wird? Natürlich bin ich mir der Nachteile bewusst, kann die aber verschmerzen. Durch die vorhandene Tieferlegung sollten die kleineren Räder nicht weiter auffallen. Ich möchte aber die originale optik erhalten. Vielleicht hat jemand schon Erfahrung mit dieser Reifenkombi?

Grüße: Leroy

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User seit 18.08.2008
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 Geschrieben am 21.11.2011 um 13:28 Uhr   
Also wenn es Dir tatsächlich nur um das schwammige Einlenkverhalten an der VA geht, würde ich eher an der VA einen stärkeren Stabilisator montieren (entweder vom 320er oder gleich vom AMG 32).

Vielleicht sind die Stoßdämpfer auch nicht mehr die besten?

Ich habe bei SLK-Treffen schon wirklich viele SLks gesehen (z.B. über 200 am 15.10.2011 auf dem Nürburgring), die Reifenkombi, die Dir vorschwebt, habe ich aber noch nie gesehen.

Viele Grüße

Lothar
+++

--
Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen.
----------------------------------------------------
R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 5/1998, Automatik, AIO-Dachmodul; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro / Eibach Stabi-Kit

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 Geschrieben am 21.11.2011 um 15:05 Uhr   
schön drüber nachgedacht das es eine seltene Größe ist die dazu noch teuer ist

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 Geschrieben am 21.11.2011 um 17:36 Uhr   
Ich habe heute 5 l Frostschutz reingekippt. Durch die ca. 5kg mehr auf der rechten Achse fährt es sich wieder super.

--
Gruß aus Köln
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta.

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Beiträge: 102
User seit 09.07.2009
 Geschrieben am 21.11.2011 um 17:40 Uhr   
...kann jemand den unqualifizierten quatsch von Odin bitte löschen?

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 21.11.2011 um 19:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 21.11.2011 um 19:20 Uhr ]

Hallo Leroy,

mit deinem Vorhaben bist du m.e. auf dem Holzweg. Mir ist ein so deutlich kleinerer Reifen auf dem SLK in gut 10 Jahren noch nicht aufgefallen.
Da Daimler auch keine kleinere Rad/Reifenkombination anbietet, kann ich mir sowas nicht vorstellen.
Am besten suchst du dann eine Firma, die Tachos justieren kann. Jedoch nicht den km-Stand sondern die Geschwindigkeitsanzeige . Prüfe auch ggf. die Tragfähigkeit des kleineren Reifens, nicht dass die zu gering für den SLK ausfällt.

--
live vom TÜV aus Süderbrarup:

"Alles original AGM - das gehört so"

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   Mike 10

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User seit 31.01.2005
 Geschrieben am 21.11.2011 um 19:24 Uhr   
Odin hat Recht!

--
Gruß Mike10
Der größte Verlust ist der Lustverlust!

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