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Treiber schrieb:

ich habe das Comand lieben und schätzen gelernt und möchte es eigentlich schon

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tho_schmitz schrieb:

Nun ja - der "Bömmel" (da musste ich zunächst schmunzeln, weil so hat mein Opa vor 40 Jahren meinen Schniedelwutz genannt )- auf der Kofferraumhaube würde mich nicht stärker stören als die Kotflügelantenne beim 171er (meiner käme eh in "Tarnfarbe" schwarz), wenn ... ja, wenn nicht nur der Empfang, sondern auch die Funktionalität zumindest der normalen Comand-/Telefonlösung ebenbürtig wäre, also z.B. auch Internet-Zugang ermöglicht. Ausserdem gehöre ich tatsächlich zu der Minderheit, die auf eine bestmögliche Sende-/Empfangsleistung viel Wert legt.

Guido: allerbesten Dank für Dein Engagement und Deine sehr hilfreichen Beiträge, mich bzgl. der Leistungsmerkmale der verschiedenen Lösungen aufzuschlauen (z.B. den Hinweis auf dieses GSM-Modul), aber ich bin immer noch hochgradig verunsichert, was diesen Punkt betrifft. Gibt es eigentlich eine Gegenüberstellung der Leistungsmerkmale von MAP Pilot, Comand ohne und Comand mit Komfort-Telefonie?

Greeetz, Thomas

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Ich glaube an das Pferd.
Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung
[Kaiser Wilhelm II.]

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Treiber schrieb:

diese schöne Antenne hat nichts mit dem Comand = Navigation zu schaffen

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SLK172 schrieb:

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Treiber schrieb:

diese schöne Antenne hat nichts mit dem Comand = Navigation zu schaffen

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Kann ich bestätigen. Zumindest gilt das bis in der zweiten Jahreshälfte 2012 das SAP V4 auf den Markt kommt. Dann wird die Internetverbindung vermutlich schon über diese Antenne laufen.

Wenn ich mal viel Zeit habe, schreibe ich einen Vergleich MAP Pilot ./. Comand, das war ja schon oft Thema hier.

Gruß

Guido

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