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Forendoppeldoktor
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Forenoberprimaner
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User seit 28.04.2005
|  Geschrieben am 23.10.2011 um 22:33 Uhr
| Hallo Jan,
dann viel Spass mit dem Neuerwerb. Zu den Inspektionen hängt davon ab was im Wartungsheft steht bzw was Dir Im Kilometerzähler angezeigt wird nach dem Du den Tageskilometerknopf kurz 2x hintereinanderdrückst. Ein Schraubenschlüssel Umfang A = kleine Inspektion, 2 Schlüssel Umfang B = grosse Inspektion.
Bei Ebay gibt es auch Festangebote für den SLK. Leider gelten die Preise nur für die 4 Zylinder Modelle. Aber im Angebot findet man die Aufstellung was gemacht wird als Richtschnur. Vielleicht auch mal bei den betreffenden Händlern nachfragen wie hoch der Mehrpreis für den 320er ist.
Gruß
Franz-Josef
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Forenquartaner
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User seit 29.08.2010
| Geschrieben am 23.10.2011 um 22:56 Uhr
| Hallo Jan,
ein lückenloses Serviceheft ist für den Wiederverkauf zu empfehlen. Zu überlegen wäre auch, ob Du auf weitere 20 Jahre Mercedes Mobilitätsgarantie verzichten möchtest, dazu ist der MB-Stempel nötig. Details zum Leistungspaket stehen im Serviceheft auf Seite 9.
Viel Spaß mit Deinem „neuen“ 6-Zylinder.
--
Grüße von Peter
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SLK - Sonniger Luxus Kraftwagen |
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Forenabiturient
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User seit 03.05.2011
| Geschrieben am 24.10.2011 um 19:58 Uhr
| Auch von mir viele Glückwünsche zu dem Neuerwerb und stets unfallfreie Fahrt.
Für unter 10.000 Euro ist der Wagen sehr günstig und ich finde es schön, dass Du ihn so original lassen möchtest. Die individuellen Fahrzeuge sind nämlich die gepflegten originalen...
Der R170 ist ein tolles Fahrzeug und ich wünsche Dir viel Spass mit dem schönen SLK 320.
Liebe Grüße
Chris
--
SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen
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Forenuntertertianer
Beiträge: 184
User seit 14.12.2004
| Geschrieben am 24.10.2011 um 20:03 Uhr
| Hallo
ich denke die ganzen Geschichten Scheckheft und was MB alles verspricht, ist weit her geholt. Da ich ja erst vor ca. 4 Wochen meinen 320 gefunden habe, bin ich vorher fast 1000km durch die Gegend gefahren um mir verschiedene SLK´s an zu schauen. Alle Privaten waren Stolz auf ihr Scheckheft, manche hatten den letzten Stempel vor 30 - 40 ts km oder einfach ATU drinstehen. Ein zwei mal in einer freien Werkstatt und MB ist raus----Mobilität Garantie----Durchrostung. Alles wird mit den Assyst´s teuer erkauft. Wie oft im leben nimmt man etwas in Anspruch. Gut man kann mal wirklich Pech haben. Aber wie ich das hier im Forum sehr oft lese machen wir hier selber viel allein fertig. DANKE AN DIESES TOLLE FORUM. Ein Beispiel: Als ich den ersten SLK hatte war kein Reserverad dabei. Mein erster Wagen ohne ein fünftes Rad. Nachdem ich ein Notrad suchte und bei MB fragte---meinte der Monteur---Mal ehrlich---"Wie oft hatten Sie in Ihrem leben einen Platten?" Antwort nie-----Also die fast 250€ für ein Notrad habe ich bis heute gespart. Mein CLK hat ebenfalls keines.
Ich für meinen Teil bringe beide Fahrzeuge in eine freie Werkstatt und lasse dort alle Notwendigen arbeiten erledigen. Betonung auf Notwendig---Öl alle 12 - 15 Monate bei ca. 17000km. Den Rest wenn Notwendig.
Ein gutes Beispiel---Seat Arosa Bj. 2000 den wir verkaufen wollen---weil wir haben nun den SLK.
Hier war der Tachogeber defekt. Seat sagt 60€ der Geber plus Montage ca. 100€.
Meine Werkstatt sagt---Geber 30€ Montage 30 €. Das ist in allen Fachwerkstätten gleich, egal wie alt das Auto ist. Da wir ins hier im 170er Forum befinden dürften alle weit aus der Garantie sein.....
Also seis Drum fahren----fahren -----fahren und Spaß haben ob mit oder ohne Dachbox..... |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 24.10.2011 um 20:30 Uhr
| | Nun ja. Das mit dem Notrad sind so Überlegungen. Ich habe auch keines. Aber irgendwie habe ich da ein bisschen Bammel, ob ich das nicht noch bereuen werde. Deshalb bin ich gelegentlich am Überlegen, ob ich mir nicht doch ein solches zulegen soll. (Gibt's ja schon in der Auktion/Kleinanzeige um ~ 70€). Wenn's der Teufel gesehen hat, kommt der Platten im ungünstigsten Moment, und ob ich mich da auf die Notfallpumpe im Kofferraum verlassen kann? MfG Dieter. |
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Forenuntertertianer
Beiträge: 184
User seit 14.12.2004
| Geschrieben am 24.10.2011 um 20:44 Uhr
| Hallo Dieter
Habe es bis heute nicht bereut---Tanke lieber für 70 € und genieße. Sollte ich wirklich mal ein längere Reise planen, lege ich mir einen Winterreifen hinten rein. Im Ausland ist man da sicher schneller geholfen....Ansonsten bemühe ich den ADAC, wo zu zahlt man den schließlich und übe mich in Geduld.
Das kam aber wie gesagt in meinen 33 Jahren Autofahren nicht vor, achte auch halt auf gute Reifen.
Grüße
Dirk
--
Grüße aus NRW
Dirk
Fahrzeuge: SLK 320 - EZ. 2001 - 57000km / CLK 200 K -
EZ. 2004 - 85000km |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.10.2011 um 22:18 Uhr
| Jaaa und im ungünstgsten Fall habe ich auf der Fahrt in den Urlaub, vollbepackt, einen Platten. Jetzt schnell das Notrad drauf und dann die Frage: Was bleibt am Strassenrand: 225er Reifen auf 17 Zoll oder meine Frau........
Da ich aber kein Notrad habe: Tirefit oder ADAC. Immer noch besser, als einen Platten mit Alu liegen zu lassen.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. |
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Forenritter
Beiträge: 3865
User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 24.10.2011 um 23:42 Uhr
| Hi,
Notrad bzw. Reserverad wird imho überbewertet. Wer regelmäßig die Luft sowie den optischen Zustand der Reifen prüft dürfte heutzutage keinen Reifenplatzer mehr haben. Da muss man sich schon was einfahren. Und selbst wenn ich mir einmal auf 200000 km was einfahre, die Kosten für den Abschlepper hab ich dann durch das gesparte Benzingeld (so ein Ersatzreifen wiegt auch seine 15 - 20 Kilo) wieder drin.
Grüße,
HdK
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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