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Klatsch und Tratsch » » Thema: Servus, das erste Mal Mercedes
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   silverstone

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 Geschrieben am 23.09.2015 um 11:21 Uhr   
Hallo Schsch,

wenn man deine Jahresberichte verfolgt, dann kann man wohl davon ausgehen daß Du beim Kauf in 2011 alles richtig gemacht hast und sich die Kosten für den SLK-Spaß in Grenzen halten.

Was ich in Deinen Aufzählungen etwas vermisse sind Reifen. Sind da noch die Reifen vom Vorbesitzer drauf?

Gruß Rainer

--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, Jet-Streaming-Performance-Flaps (mehr brauche ich nicht)

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   Scherenschleifer

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 Geschrieben am 24.09.2015 um 04:18 Uhr   
Hi
Ja , Die Reifen sind noch vom Vorgänger, 225/45/17er auf Rial sind aber noch ganz gut im Profil.

Winterreifen sind Mittlerweile 11Jahre alt, aber mehr Stand als Fahrreifen.



--
Gruß Schsch

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 Geschrieben am 24.09.2015 um 21:01 Uhr   
Hi Schrenschleifer,

laufen denn die "Standräder" überhaupt noch rund?

--
Herzlichst

Diana

Wahre Größe liegt im Schweigen, im Erkennen und Warten können!

****Rems-Murr-Stammtisch****

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   Scherenschleifer

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 Geschrieben am 25.09.2015 um 04:30 Uhr   
DEnke schon, hab noch nichts bemekt.

Habe ja noch nen anderen Kandidaten der auch alle 3 Wo. mal nen Meter vor u. 3 Wo. später zurückgeschoben wird.




--
Gruß Schsch

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   UC

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 Geschrieben am 25.09.2015 um 09:54 Uhr   
Hallo ? nach 11 Jahren würde ich diese Reifen nicht mehr fahren egal mit wie viel Profil.
Nimm sie zum Burnout nach Wittlich mit aber nicht auf den öffentlichen Strassen.
Gruß UC

--
320, automatic, schwarz-siam-beige AIO-Modul
Pioneer AVH x7700 bt / Avic-f260

Das Überflüssige ist eine sehr notwendige Sache (Voltaire)

http://www.energieprojekt.biz

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   Scherenschleifer

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 Geschrieben am 28.09.2015 um 14:37 Uhr   
Hab doch schon geschrieben, dass die Wintersind mehr Stand als Fahrreifen sind.

Bei schönen Winterwetter wird damit mal kurz zum Warmfahren ne runde gemächlich gedreht.

Nen Burny kannste mit deiner Schleuder machen.

--
Gruß Schsch

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   Scherenschleifer

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 Geschrieben am 25.09.2016 um 09:33 Uhr   
Hi
Ein weiteres Jahr u. um die 6000 Km später.

Ölwechsel knapp 40 Euro , hintere Bremsbeläge 32 Euro, Einbau erinnerte mich an Selige 3.0Si Zeiten,bessere Fingerübung nur Nasenbohren wäre einfacher.
1 Rechtes Rücklicht 35 Euro habe ich beim letztenmal verschwiegen.
(Unangenehme Dinge vergisst man gerne). u. 1,35 Euro Vaseline.

Das wars, schau mer mal wie es weitergeht.

--
Gruß Schsch

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 Geschrieben am 22.09.2017 um 08:10 Uhr   
Sodele Jahr wieder vorbei,

Bilanz


Ölwechsel , Standlicht u. hinteres Fahrlichtbirnchen , hintere Bremsbelagverschleissanzeige erneuert, habe beim Einbau letztes Jahr gemurkst u. es flackerte, Abgasmessung ob sich Sprit im Kühlwasser befindet, mit Abdrückung da er immer etwas leicht nach Glysantin richt, aber keine Befund u. auch keine Leckage.

Leider hinten Federbruch also 2 neue .

Summa Sumarum knapp 300 Euro verbraten

Da er jetzt auch als Winterauto herhalten muss gibts noch neue Winterreifen

U. die Sommerpellen sind auch an der Verschleissgrenze





--
Gruß Schsch

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   Scherenschleifer

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 Geschrieben am 21.09.2018 um 15:28 Uhr   
So , wieder ist ein Jahr vollbracht, Winterreifen, Sommerreifen, 2 neue Org. M.B. Kotflügel, Ölwechsel, 2 Klarglasblinker , 1 Scheinwerfer Getriebölwechsel.

Und eine Garage habe ich ihm auch noch gekauft, er musst ein Jahr lang im freien übernachten, jetzt hat er wieder ein Dach übern Dach .

Ohne Garage habe ich etwa so 2500 Euronen in ihn investiert.





--
Gruß Schsch

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 Geschrieben am 21.09.2019 um 08:48 Uhr   
Nun habe ich ihn 8 , Dieses Jahr ca 1000 Euronen für ihn verbraten, 4x Bremsscheiben , Klötze u. Warnkontakte Federlenker, Ölwechsel, kaum fährt man im Winter , gibt das Thermostat seinen Geist auf, aber der Einbau war nur eine leichte Fingerübung.

Klar hätte ich das eine oder andere Teil günstiger kaufen können, aber bei Bremsscheiben wollte ich Orginale, bin schon mal mit Orginal Erstausrüsterqualität Bla Bla eingegangen. Allerdings BMW

Schaun wir mal wies weitergeht mit ihm



--
Gruß Schsch

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