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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Glaubens- bzw. Geschmackfrage - Kotflügelfinnen ... |
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 |  Geschrieben am 17.09.2011 um 10:13 Uhr
| Hallo,
wie schon meine Vorredner es posten, finde es sieht nach billigem Tuning aus.
Vor allem finde ich es etwas peinlich wenn es die anderen SLK Freunde es auch so sehen und feststellen.
Die originalen Logos finde ich nett, aber auch hier, wenn ich keinen Grand Edition oder 2 Look Edition habe, na ja!
Die gleiche Meinung habe ich auch bei Felgen und anderen Anbauteilen wenn Sie nicht von MB sind. Denn nur das Original ist das Original. An meinem alten R170 hab ich auch einige Dinge probiert, aber im Nachhinein als ich wieder das Original sah fand ich es schöner. Probiere es aus, Dir muss es ja auch gefallen und macht ja auch wirklich Spaß etwas am SLK zu ändern. Ich würde nur darauf achten, dass man das ganze wieder problemlos rückbauen kann.
Gruß
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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| Geschrieben am 17.09.2011 um 19:29 Uhr
| Und ausser der Engelmacher.
So viel ich weiss, hat die Familie Benz keine Flügeltüren im Angebot.
Mal sehen, was am Ende aus den Kotflügeln wird.
Heute beim Frosch polieren haben das Typenschild und das Mini-Emblem auf den Seiten jedenfalls ganz schön gestört.
Am besten alles weg und gut ist.
--
Beste Grüsse
Hubert
Seit dem 20 Jahrestag des WWW (06.08.2011) Besitzer eines SLK200K R171 in andraditgrün-metallic, Bj.: 03/2004.
Sonder-Ausstattung: orientbeige Lederinnenausstattung,220,386UHI,423,527,581,600,606,614,728,810,819,873,876,R66 |
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| Geschrieben am 17.09.2011 um 22:05 Uhr
| Servus Dieter,
für die Benzens mit serienmässigen Tragflächen ist mein Daumen leider viel zu kurz 
--
Beste Grüsse
Hubert
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| Geschrieben am 17.09.2011 um 22:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-amur am 17.09.2011 um 22:09 Uhr ]
hallo
hier in der unmittelbaren Nachbarschaft fährt ein fachgerecht getunter Racing schwarzer SLK 200 (171er): Der Wagen wurde exzellent aufgepeppt.
am Heck 6,3 AMG Schild
dafür (fast passend) zwei windschief drangebruzzelte 4fach Racing Endrohre
damit der Sound stimmt, hat der Sportfahrer die Endschalldämfer "passend" gemacht, nämlich jeweils zwei ca. 2€ große Löcher reingebrannt.
die 16 Zoll Räder erhielten an der Hinterache 30mm Verbreiterungen je Seite
Racingfinnen auf der Motorhaube (asymetrisch angeklebt)
und als Highlight: an den Vorderkotflügeln diese endzückenden Attrappen der "Lüftungsgitter", Basis: kleine selbstklebende Gummilappen mit Plastik-Applications. Selbstverständlich in unterschiedlicher Höhe drangebastelt.
Passt, perfekt... zum Sportfahrer mit verspiegelter Sonnenbrille, der sich hier im Ort von Ampel zu Ampel "stürzt" (für ihn ist immer Sonderprüfung) und dabei lässig den Arm rausbaumeln läßt.
Dadurch können die Mädels vor der Eisdiele seine nachgemachte Rolex besser bewundern....
Fazit: ein ganz klares ja zum Fusseltuning.....
cheers
Peter
--
Hubraum vor Wohnraum |
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| Geschrieben am 18.09.2011 um 09:44 Uhr
| Hallo Ihr,
Pfusch am Bau geht ja sowas von nicht.
Wenn man was macht, entweder richtig oder gar nicht.
Sind diese Sidepipe-Auslässe für den Heckmotor oder werden die vor Fahrtantritt mit den kleinen Modelllokomotiven-Tabletten bestückt, welche dafür sorgen, dass es ein bisserl aus dem Rohr qualmt?
Die serienmässige, am Heck sichtbare Doppel-Auspuffanlage wird ja weiterhin den Frontmotor bedienen.
Nennt man ein Auto mit diesen Seitendingens dann einen 8-Ender?
--
Beste Grüsse
Hubert
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