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Dreifünfziger schrieb:
Hallo Jungens

Wir wollen nicht am Thema "Beschleunigung" Vorbeidiskutieren aber
laut technischer Daten von MB 0 - 100 km/h Schalter 5,6 / Automat 5,5 sec.

Hier bin ich auf die Lehrstunde gespannt.
Die Reaktionzeit der beiden Herren die das Race fahren entscheidet
letztlich das Ergebniss.

Es soll ja auch jeder das fahren was er mag. Ich kennen beide Varianten
und eine 350er mit SP und einer 55er Anlage macht mir persöhnlich viel mehr Spaß als die 7 G Variante. Das Spiel mit Gas und Kupplung und dann dem Puff ist soooo geil. Der SP ich seit Monaten fahre hat die Sache noch geiler gemacht.


So zurück zur Beschleunigung.

Den von mir genannten und allseits bekannten Sprint Booster kann ich nur empfehlen. Hier geht aus dem Stand noch mal erheblich besser die Post ab.
Hier wird eben die Trägheit von der Reaktion im Hirn über der Pedal zur Klappe optimiert und das ist deutlcih spür und messbar.

MB wird wohl wie alle anderen Marken die Messung völlig an der alltäglich Praxis vorbei durchführen.
Das werden die anderen Marken doch wohl auch tun und somit ist auch dort mit
anderen Werten als in jeder Broschüre steht zu rechnen.

Dann stimmts im Vergleich wieder.

Das was wir alle bei Beschleunigung und beim Fahrspaß auf der Landstarsse aus unseren Wagen rausholen ist letztlich zu größten Teil abhängig vom gekonnten Umgang mit der Maschine und den eigenen Nerven.

Das wird ja z.b. in der F1 deutlich sichbar. Dort ist die Spitze der Technik versammelt und dennoch gibt es immer wieder die gleichen Nasen die schlecht Starten.

LG Henning

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2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!

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Tomm schrieb:


Hinzu kommt noch, dass die Hersteller bei den Angaben oft etwas überteiben, bzw. ggf. einen Wagen den Autozeitungen zur Verfügung stellen, der besonder gut im Futter steht.

Gruß

Thomas

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