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Tipps und Technik R171 » » Thema: Erste Eindrücke - spontane Begeisterung |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 31.03.2004 um 12:34 Uhr  
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Bernd-M schrieb:
Beeblebrox schrieb:
..........................
Die kurzen Modellzyklen, die alle Hersteller heute machen müssen, um konkurrenzfähig zu sein, führen fast zwangsläufig zu derartigen Problemen (außer bei Japanern, die verstehen was von Qualitätssicherung).
..........................
Hallo,
Einspruch, Euer Ehren! Wenn Du mal beobachtest, wie die Japaner auf der IAA (und sicher auch bei anderen Gelegenheiten) ueber die neusten deutschen PKW herfallen, wird Dir klar, woher die angebliche "japanische" Qualitaet und der guenstige Preis kommt. Ich konnte letztes Jahr beobachten wie sie -wenn sie sich unbeaufsichtigt fuehlen- schamlos Dichtungen und Verkleidungen abzogen um auch noch die letzte Schweissnaht und andere Details begrabbeln zu koennen. Und zum Preis der Reiskocher: Solange man Arbeiter mit den merkwuerdig verquarksten japanischen Ehrvorstellungen zu einer abartigen Arbeitsmoral pressen kann geht das natuerlich gut. Und wenn man -siehe Lexus- das Design einfach 1:1 uebernimmt kann man natuerlich billig verkaufen, man spart ja viel Aufwand. Wuerde mich nicht wundern, wenn sie sogar den Windkanal einsparen und fuer Ihre Prospektangaben einfach den cw-Wert des entsprechenden Benz angeben.
--
Bernd
<I>Mercedes - was anderes kommt mir nicht in´s Haus! </I>
Die Arbeitsbedingungen und Arbeitseinstellungen (sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer) der Japaner sei mal dahingestellt. Das ist 'ne Kultur- und Mentalitätsfrage.
Dass auf Messen usw. Konkurrenzprodukte neugierig beäugt und fotografiert werden, ist doch nur clever, wozu sind Messen sonst da. Gut geklaut ist halt billiger als selbst entwickelt. Wer solche Gelegenheiten als Hersteller nicht nutzt, ist doch selbst Schuld.
Tatsache bei japanischen Unternehmen ist jedoch, dass Fehler, die während des Lebenszyklus eines Produkts auftreten, bis zur Ursache verfolgt und in der Produktion beseitigt werden. Das gilt nicht nur für die Autoindustrie. Bei anderen Herstellern (gilt nicht nur für deutsche) ist das leider nicht immer so.
Um keinen falschen Eindruck zu erwecken: Ich bin kein Fan japanischer Autos, da sie mir meistens einfach zu langweilig sind. Ich habe ganz bewusst einen SLK gekauft, ich würde nur keinen aus der ersten Serie kaufen, da ich ein Fan von ausgereiften Produkten bin. Hierfür nehme ich auch gerne in Kauf, dass ich nicht das technisch aktuell mögliche fahre. Das ist allerdings nur meine ganz persönliche Meinung und bedeutet nicht, dass ich nicht jedem sein brandneues Auto gönne, egal von welchem Hersteller.
Gruß
Ralf | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 31.03.2004 um 12:52 Uhr  
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Beeblebrox schrieb:
Ich habe ganz bewusst einen SLK gekauft, ich würde nur keinen aus der ersten Serie kaufen, da ich ein Fan von ausgereiften Produkten bin. Hierfür nehme ich auch gerne in Kauf, dass ich nicht das technisch aktuell mögliche fahre. ....
Bis vor Zwei Monaten hätte ich dir Recht gegeben. Bis ich einen Artikel gelesen habe über das neue Qualitätsmanagement bei DC. Gigantisches Projekt. Danach war es mir egal ob erst Serie oder nicht. Was soll ich nun sagen, nach nun mehr jenseits der 700km: „Es ist nichts!“, aber wirklich gar nichts. | Antworten
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User seit 05.02.2004
| Geschrieben am 31.03.2004 um 12:59 Uhr  
| Bis ich einen Artikel gelesen habe über das neue Qualitätsmanagement bei DC. Gigantisches Projekt. Danach war es mir egal ob erst Serie oder nicht. Was soll ich nun sagen, nach nun mehr jenseits der 700km: „Es ist nichts!“, aber wirklich gar nichts.
Hallo Brooommmmm!
der Artikel würde mich brennend interessieren, da wir bis heute leider jedes Fahrzeug von DC mit Mängeln übernommen haben, die sofort bei der Auslieferung bestanden.
Ein Handlungsbedarf hat hier sicherlich bestanden und herzllichen Glückwunsch zum Neuen ohne Mängel und dass es so bleibt!
Gruß vom Niederrhein
Andreas | Antworten
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User seit 26.01.2004
| Geschrieben am 31.03.2004 um 14:00 Uhr  
| Hi zusammen
Gestern hatte ich mir einen 200er vom Händler auszuleihen und mal ausgiebig zu untersuchen und probezufahren. Meine Eindrücke von waren überaus positiv und ich kann mich den diversen Vorrednern im Forum überhaupt nicht anschliessen die den Wagen wegen der Verarbeitung etc. kritisieren.
Mir ist ein anderer Punkt negativ aufgefallen: meiner Ansicht nach harmoniert der 200er nicht mit der Automatik, bei niedrigen Drezahlen fehlt das Drehmoment um ohne 1-2 Gänge runterzuschalten zügig vom Fleck zu kommen. Ich war immer mit den Lenkradtasten am Schalten um die optimale Drehzahl zu erreichen. Mein Eindruck: den 200er unbedingt mit Handschaltung bestellen.
Ich geh mal davon aus, dass dieses Problem beim 350er mit Automatik (hab ich so bestellt) nicht auftritt. Bei meinen 320er wars jedenfalls nicht so...
Viele Grüsse
Mikey aus Zürich | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 31.03.2004 um 14:05 Uhr  
| @SLKAP777
Hallo
Oh je, in welcher Zeitung ich das gelesen habe, keine Ahnung mehr. Aber ging zu 80% um die Verbesserung der Elektronik. Was ja auch das Hauptproblem ist. Das Bauteile kein Komplett Ausfall des gesamten Wagens verursachen. Selbst neustart der betroffenen Elemente, ohne das der Fahrer irgendwas tun muss. Stromverbrauch im Stand (Thema „Leere Batterie“). Optimierung der Wareneingangskontrolle (Fremdteile) und und und. Aber man kann ja mal „Googeln“ da findet sich garantiert was.
--
Ohne Nase ist doch alles nur Flach!! | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 31.03.2004 um 15:29 Uhr  
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megamax98 schrieb:
... nur kannst den ach so billigen Koreaner, wenn Du ihn wieder los werden willst, verschenken. Kaufen tut so etwas keiner.
Gruß,
megamax
Da hast Du Recht, ich würde mir auch keinen kaufen, obgleich wenn dem so ist müsste man als Pfennigfuchser eigentlich einen gebrauchten Oberklassekoreaner kaufen.
Die deutschen Hersteller tun aber gut daran ihre Qualität im Auge zu behalten, denn auf Dauer kann man diese Preise wirklich nur durch höhere Qualität rechtfertigen.
Die Asiaten holen auf, in den USA hat Lexus bereits ein höherwertiges Image als BMW und in der Kompaktklasse können auch die anderen problemlos mit deutschen Autos Schritt halten.
Ich kann mich noch erinnern als die ersten Koreaner ( Hyundai) damals nach Deutschland kamen 1991. Ganz lächerliche Kisten waren das, Design von Vorgstern mit alten Mitsubishi Motoren und heute ein Komplettangebot, das es mit Ford und Opel aufnehmen kann.
Sicher Deutschland ist noch eine Bastion für die deutschen Firmen, aber international müssen sie sich einem viel härteren Wettbewerb stellen.
Toyota geht es wirtschaftlich wesentlich besser als der krisengeschüttelten DaimlerChrysler AG, die legen jetzt mal eben 100 Mio für Schumi II auf den Tisch, denen ist es ernst und die Deutschen sollten sie ernst nehmen, nicht, daß sie irgendwann so an die Wand gedrückt werden wie z.b. die deutschen Unterhaltungselektronikfirmen. | Antworten
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