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 |  Geschrieben am 11.09.2011 um 13:57 Uhr
| huhu,
was glaubt ihr wohl warum die amg´s immer ein wenig später kommen  , dann sind für diese "gehobenen kunden" die ersten mängel am neuen modell geschichte (der kunde als betatester sei dank) und der amg kunde fährt mit ausgereiften modellen 
so ist es nunmal bei den schnellen modellzyklen in dieser zeit 
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-20xx 987 S
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| Geschrieben am 11.09.2011 um 19:05 Uhr
| Hallo aufrichtige Lenker ( innen),
sicherlich sind die aufgetretenen Mängel ärgerlich und jeder einzelne Mangel hat eine Ursache. Wir unterhalten uns hier über Mängel am aktuellen Modell SLK 172,
da sollten Mängel von anderen Modellen in den Hintergrund treten und diese bedürfen auch keiner Kommentierung.
Statt dessen erscheint es mir geboten, dass der Boss Sven eine Rundfrage veranlasst mit der die Mängel per Mail abgefragt werden:
z.B Modell 200 Zul. --/2011 KM........ Lose Türverkleidung Li ___ RE____
Maßnahme: __________________________
Abdeckung-Verdeckkasten
Klappergeräusche
Maßnahme: ___________________________
Windschutzscheibe
Lufteintritt i. Verbundsystem
Maßnahme: ___________________________
LED Tagfahrlicht Li___/ Re_____
Wassereintritt /______________/__________
Maßnahme: ____________________________
Tankeinfüllstutzen
Mangelnde Stabilisierung
Maßnahme:_____________________________
Differenzial
Malendes Gräusch
Maßnahme:_____________________________
Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und sollte von jedem Halter
ergänzt werden, wobei der Mangel kurz beschrieben werden sollte und die Maßnahme mit Angabe der Werkstatttage. Der Wagen muß zu zuordnen sein.
Nach Auswertung sollte MB in Kenntnis gesetzt werden, damit wir nicht nur ein Ausfahr - und Stammtischverein sind.
Bedauerlich ist auch die <<< die Kleinanzeige von
SLK 172 Guido
Gruß Horst  |
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| Geschrieben am 11.09.2011 um 19:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 11.09.2011 um 19:16 Uhr ]
Jan schrieb:
dann sind für diese "gehobenen kunden" die ersten mängel am neuen modell geschichte (der kunde als betatester sei dank) und der amg kunde fährt mit ausgereiften modellen
N'abend Jan,
das mag so sein, einziger Schönheitsfehler in der Theorie: dieses Mal bekommen auch die AMG-Kunden einen (fast) komplett neuen Motor zum Betatest. 
Gruß
Guido |
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| Geschrieben am 12.09.2011 um 09:46 Uhr
|
SLK172 schrieb:
Jan schrieb:
dann sind für diese "gehobenen kunden" die ersten mängel am neuen modell geschichte (der kunde als betatester sei dank) und der amg kunde fährt mit ausgereiften modellen
N'abend Jan,
das mag so sein, einziger Schönheitsfehler in der Theorie: dieses Mal bekommen auch die AMG-Kunden einen (fast) komplett neuen Motor zum Betatest.
Gruß
Guido
mein plan:
r 172 amg startet so anfang 2012
"kaufbar" für den längeren gebrauch daher ab anfang 2013
"leistbar" bei barzahlung anfang 2016 (nach 3 jahren sind 45-50% liste verbrannt)...mehr als 45k geb ich dann nicht aus, dafür bekommt man im moment 3 jährige 55 er mit recht guter ausstattung (np: 90k)
wait and see.....
ergo: 987 s bis anfang 2016
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| Geschrieben am 25.09.2011 um 10:07 Uhr
|
d-amur schrieb:
Ich benenne mal ein winziges Beispiel, wie ICH damit umgehe:
GLK Neuwagen Diesel, bei 3600km Tacho mit undichten Injektoren liegen geblieben.
Seltsames Qualitätsverständnis. Wenn ein - noch dazu wirklich teurer - Neuwagen eines angeblichen Premiumherstellers nach 3.600 km liegen bleibt, ist das weder eine Lappalie noch sonst eine Kleinigkeit sondern ein Desaster. Löblich, wenn dann zumindest der Service super funktioniert; ändert aber nichts daran, dass derlei überhaupt nicht passieren darf (es handelt sich dabei ja nicht um einen Einzelfall; es sind zahlreiche Neufahrzeuge diverser Baureihen aus dem gleichen Grund liegengeblieben) oder wie Fredl Fesl sang: "Ein Auto, das nicht fährt, ist überhaupt nichts wert". Kleinigkeiten wie Klappergeräusche etc., die bei Gelegenheit beseitigt werden, sind kein Drama, aber wenn ein Auto liegenbleibt, hat es seine Hauptfunktion verloren und das ist in jedem Fall Grund für berechtigte Beschwerden. Insofern ist Dein Beispiel äußerst schlecht gewählt.
Gruß
Peter
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| Geschrieben am 19.10.2011 um 16:20 Uhr
| Auch wenn ich noch keine direkten Erfahrungen vom R 172 beisteuern kann, viel wichtiger ob Probleme auftauchen ist bei mir wie diese gelöst werden!
Probleme kanns immer mal wieder geben, ob ich 20k oder 100k für ein Auto ausgebe sei da mal irrelevant.Auch der Dacia oder VW Käufer hat das selbe Recht wie alle anderen ein mängelfreies und funktionsfähiges Fahrzeug zu erwerben, dafür zahlt er auch einen deftigen Aufschlag!
Viel schlimmer finde ich, das hin und her schickend des Kunden an irgendwelche Zuständigen die dann doch nur Halbwissen vortragen können und der ganzen Sache nicht wirklich dienlich sind.
Natürlich sollten sich auch die Fehler in Anzahl und Häufigkeit in einem erträglichem Maß halten, sonst lindert auch der beste Service den Verdruss über das Fahrzeug nicht mehr.
Wenn man aber als Kunde dazu gezwungen ist sich selbst an Maastricht zu wenden oder einen Anwalt einzuschalten zur Fehlerbhebung dann ist das einfach nur Inakzeptabel! |
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