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Tipps und Technik R170 » » Thema: Dachsteuerung spinnt, was ist die Lösung?
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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.08.2011 um 18:42 Uhr   
Gratulation, Martin, dass der Fehler nun durch die sehr kompetenten Beiträge von GONZO und Michael behoben ist. Auf Spätzünders Seitenhiebe gehe ich lieber nicht ein. VG Dieter.

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   MartinHH

Schreiberlevel:
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Beiträge: 83
User seit 04.01.2010
 Geschrieben am 02.08.2011 um 19:30 Uhr   
Ich möchte hier mal ein Lob an die Forenbetreiber von MBSLK aussprechen. Ich fahre meinen SLK jetzt seit 9 Jahren. Habe ihn als Neuwagen gekauft und nutze ihn jetzt schon 145000 km. Da jetzt langsam schon ein paar mal kleine Zimperlein aufgetreten sind bin ich sehr froh über dieses Forum. Leider habe ich es erst kennengelernt, nachdem mein Steuergerät und alle Sensoren defekt waren, weil Öl in den Kabelbaum geriet. Ein tolles Forum, das einem den einen oder anderen Euro bei MB erspart.

--
-----
Gruß
Martin

SLK 200 K Facelift, Baujahr 2002

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   Ramius

Schreiberlevel:
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Beiträge: 8678
User seit 02.03.2006

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.08.2011 um 21:23 Uhr   


kauba1 schrieb:
Gratulation, Martin, dass der Fehler nun durch die sehr kompetenten Beiträge von GONZO und Michael behoben ist. Auf Spätzünders Seitenhiebe gehe ich lieber nicht ein. VG Dieter.


OT:

Wenn man die Uhrzeiten der Postings von MartinHH und meinem vergleicht, wird einem sichtbar, dass durch ordentliche Recherche und Posting der „Zeitshift“ entstanden ist, aber vielleicht braucht der ältere Herr eine Brille…




--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.westslk.de
________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
--------------------------------------------------------

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.08.2011 um 22:00 Uhr   
Oh, Ralf! Zu der Replik hast Du aber lange gebraucht.

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   stortel

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Forenuntertertianer
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Beiträge: 152
User seit 26.06.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.08.2011 um 22:11 Uhr   
immer gerne martin, wir HH'ler müssen ja zusammen halten. freut mich das es nun behoben ist und du wieder glücklich offen fahren kannst.



--
Gruß
Michael

230K FL mit Prins LPG, Umbau auf 171er Front Bj.2000
32 AMG mit Prins LPG Bj.2004

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Beiträge: 4
User seit 21.07.2012
 Geschrieben am 13.04.2013 um 11:56 Uhr   


MartinHH schrieb:
Fehler behoben. Jetzt für alle:

Ich habe mir ein Blaupunkt Toronto 410 BT Radio gekauft, und dieses in der Hoffnung: Mercedes+Blaupunkt+IsoStecker angeschlossen. Danach schließen die Türen nicht mehr nach dem losfahren und das Dach funktioniert nur direkt nach dem Startvorgang des Wagens, nicht mehr wenn man gefahren ist und stehenbleibt. Wahrscheinlich gibt es noch mehr Fehler dabei, die ich aber nicht bemerkt habe.

Der Fehler ist, das am Iso-Stecker Klemme A Anschluß 1 des Wagens der Geschwindigkeitsimpuls hängt und am Radio Sub-Out GND.

Das Kabel aus dem Iso-Stecker entfernt und alles ist wieder gut. Wie lange hätten die in der MB-Werkstatt gesucht, was hätte das gekostet, wenn es nicht dies geile Forum geben würde.

Vielen Dank!

--
-----
Gruß
Martin

SLK 200 K Facelift, Baujahr 2002


Hallo Martin,
genau den Radio hab ich direkt nach Kauf des SLK verbaut und wundere mich seither immer über das Eigenleben des Daches,hatte ja keinen Vergleich da ich das alte Radio direkt gekickt habe.Werde sofort nach dem Kabel schauen, ansonsten finde ich das der Blaupunkt Toronto 410 für BT-Telefonie super ist aber einen schlechten Radioempfang hat.wir haben den Radio 5 mal verbaut und in keinem Fahrzeug ist richtig guter Empfang.
Aber vielen Dank für die Erleuchtung mit dem Dachfehler.
Gruss Oliver

--
easyday
D-Bodensee
SLK R170 230 Kompressor

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Beiträge: 4
User seit 21.07.2012
 Geschrieben am 14.04.2013 um 08:34 Uhr   


easyday schrieb:


MartinHH schrieb:
Fehler behoben. Jetzt für alle:

Ich habe mir ein Blaupunkt Toronto 410 BT Radio gekauft, und dieses in der Hoffnung: Mercedes+Blaupunkt+IsoStecker angeschlossen. Danach schließen die Türen nicht mehr nach dem losfahren und das Dach funktioniert nur direkt nach dem Startvorgang des Wagens, nicht mehr wenn man gefahren ist und stehenbleibt. Wahrscheinlich gibt es noch mehr Fehler dabei, die ich aber nicht bemerkt habe.

Der Fehler ist, das am Iso-Stecker Klemme A Anschluß 1 des Wagens der Geschwindigkeitsimpuls hängt und am Radio Sub-Out GND.

Das Kabel aus dem Iso-Stecker entfernt und alles ist wieder gut. Wie lange hätten die in der MB-Werkstatt gesucht, was hätte das gekostet, wenn es nicht dies geile Forum geben würde.

Vielen Dank!

--
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Gruß
Martin

SLK 200 K Facelift, Baujahr 2002


Hallo Martin,
genau den Radio hab ich direkt nach Kauf des SLK verbaut und wundere mich seither immer über das Eigenleben des Daches,hatte ja keinen Vergleich da ich das alte Radio direkt gekickt habe.Werde sofort nach dem Kabel schauen, ansonsten finde ich das der Blaupunkt Toronto 410 für BT-Telefonie super ist aber einen schlechten Radioempfang hat.wir haben den Radio 5 mal verbaut und in keinem Fahrzeug ist richtig guter Empfang.
Aber vielen Dank für die Erleuchtung mit dem Dachfehler.
Gruss Oliver

--
easyday
D-Bodensee
SLK R170 230 Kompressor



Nochmal Hallo Zusammen,

gestern schnell Radio gezogen, Kabel Kammer A 1 (bei mir ein Grünes Kabel) abgehängt und siehe da : Dach geht wieder wie es soll,ZV macht nach dem Losfahren zu. Zuvor konnte Dach nur im Stand nach frischem Einschalten der Zündung betätigt werden. Da hätten die bei Mercedes sich wohl wundgesucht!!
Besten Dank für den Tip, unglaublich durch was für Zusammenhände so Fehler entstehen.

MfG Oliver

--
easyday
D-Bodensee
SLK R170 230 Kompressor

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