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Klatsch und Tratsch » » Thema: Alternative zum SLK R170 ?
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 23.07.2011 um 12:16 Uhr   
moin
ja klar, das sehe ich im Grunde auch so.
Selbst wenn man einen SLK abspecken würde, käme immer noch nix brauchbares bei raus.
Da hatten wir doch einen Thread...
Schade dass es vom SLK keine Lightversion gibt, so ganz ohne Gimmiks..

Gruß Johann
---
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.07.2011 um 13:58 Uhr   
Für den SLK gilt:
Du sollst keine anderen Götter haben neben mir!

--
Gruß aus Köln
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta.

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 23.07.2011 um 14:06 Uhr   
moin

es wird doch mal erlaubt sein in bunten Phantasien zu schwelgen, muss dafür sowieso erst im Lotto gewinnen...

Dennoch werden die Autos immer fetter und das wird dann als Komfort verkauft und treibt den Verbrauch nach oben.
Der dann wieder durch sparsamere Motoren eingespart werden muss, weil zum Tanken dann keine Kohle mehr da ist.

Aber auch das hamma schon diskutiert...

Gruß Johann
---
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   bitti

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Beiträge: 5302
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 Geschrieben am 23.07.2011 um 15:29 Uhr   
Mein absoluter Favorit aber meine Lebensversicherungen verbrate ich trotzdem für andere schöne Dinge des Lebens. Man muss nicht alles haben aber jucken tut`s mich schon...
wiesmann_mf_3_04707_0017_10_09_01.jpg


Grüße
Claus

   

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   BlackBenz

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User seit 19.10.2006

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 Geschrieben am 23.07.2011 um 15:38 Uhr   
Moin,

für mich gäbe es in dem Zusammenhang zwei Alternativen: der 987er (okay, näher am SLK - gemessen an den aktuellen Modellen 171/172 aber auch nochmal deutlich leichtfüßiger) wenn es nicht ganz so puristisch sein sollte oder die Elise/Exige. Klar, das Ding ist ne Kanonenkugel - aber man muß ja irgendwo Prioritäten setzen.

Wie wär es mit nem Exoten, allerdings ne Replika:

http://www.65cheetahccc.com/roadster.html
http://www.shellvalley.com/Replicas_and_Jeeps/Cheetah_Replica



Immerhin, das Motto des Originals war ja seinerzeit '...eats Cobras for breakfast'.

Gruß - BB



   

--
____________________

...born in Sant' Agata...

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   Black-Angel

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Beiträge: 8
User seit 25.04.2011
 Geschrieben am 24.07.2011 um 09:08 Uhr   
Ich hab eine alternative zum SLK, das ist ein geiles Fahrzeug


   

--
Das einzige, was mich hier noch hält, ist die Erdanziehung.......und mein SLK !

Gruß Jürgen

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   hal9000

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 Geschrieben am 24.07.2011 um 12:23 Uhr   
Hal.lo,

also lieber ein "fettes" 1,5 to Auto, in das es nicht reinregnet, das einen nennenswerten Kofferraum hat und das ich auch im Winter bewegen kann, ohne um mein Leben fürchten zu müssen, als einen kurvenagilen PS-Protz mit 700 Kilo, in den es überall reinzieht, in dem ich beim ersten mittelschweren Unfall tot oder Schwerstinvalide bin und der alle Nase lang in die Werkstatt muss...

Wenn ich wirklich ein RICHTIG extremes Fahrgefühl will, dann besorg ich mir lieber ein endgeiles Moped im Bereich 170+ PS - das ist dann sicherlich puristischer und authentischer als jedes der genannten sauteuren Kleinstserienrennwägelchen mit Straßenzulassung...

Vom Leistungsgewicht mal ganz zu schweigen...

--
Herzliche Grüße!

Hal

--------

"No surrender, no retreat!" (B5 - IV/15)

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 Geschrieben am 24.07.2011 um 14:55 Uhr   


hal9000 schrieb:
Hal.lo,

in dem ich beim ersten mittelschweren Unfall tot oder Schwerstinvalide bin

dann besorg ich mir lieber ein endgeiles Moped im Bereich 170+ PS -




Toller Vergleich
Ein Motorrad ist ja soviel sicherer bei Unfällen als ein Leichtbausportwagen.
Ich würde nen alten W201 oder E30 nehmen, komplett ausräumen und Motor sowie Fahrwerk machen. Da dann ein paar zeitgenössische Felgen drauf und sonst von aussen serienmäßig lassen. Am besten hinten noch das Typenzeichen von nem 190D oder 316s draufmachen
Gruß,

HdK

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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 Geschrieben am 24.07.2011 um 16:20 Uhr   
moin

mit Moped fahren bin ich seit geraumer Zeit durch, nach über 20 Jahren und ständig zerknautschten Klamotten ist die Luft dann auch mal raus.

Dennoch bleibt das Gewicht/ Leistungsverhältnis natürlich im Gehirn pappen, weil es sich einfach beim Fahren bemerkbar macht.

Und da nützen auch immer mehr PS nur bedingt was.
Die Reifen werden immer die Grenze aufzeigen und zum Ärgernis werden.

So bleibt letztendlich nur das Thema Gewicht aktuell.

Gruß Johann

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   Olaf M

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User seit 04.11.2004

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 Geschrieben am 25.07.2011 um 19:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 25.07.2011 um 19:53 Uhr ]



Ostseepower 1 schrieb:
So bleibt letztendlich nur das Thema Gewicht aktuell.



Moin Johann!

Hat Armin ja schon gepostet! Wenn man das ganze überflüssige "Gelumpe" (*lol*) rauswirft bzw. revidiert (Dach, Hydraulikpumpen, Klima, leichte Sitze etc.), den Tank nicht mit mehr als 10Litern befüllt und selbst eine Diät macht - dann gewinnt man sehr schnell 150kg.

Und wer richtig Hardcore Gewicht am Fahrzeug einspart wird einen 32er sicherlich auf unter 1300kg bringen. Aber das ist Spielkram, was soll ein nackter SLK ohne Klappdach denn an Fun bringen?

Eine Elise oder sonstige Puristen habe ich auf kurviger Landstrasse noch nicht vor oder hinter mir gehabt - und wenn dann ist es auch egal. Auf gerader Strecke gibt es dann was auf die Ohren und ich fühle mich dabei nicht wie in einer Seifenkiste.

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
V6 Kompressor - mehr Lysholm braucht keiner...

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