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Tipps und Technik R171 » » Thema: Motordiagnose leuchtet und "Notlauf" 4 Zündspulen nacheinander gewechselt |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrünschnabel
Beiträge: 9
User seit 27.04.2011
| Geschrieben am 24.07.2011 um 06:09 Uhr  
| Guuude Marcus,
Zündkerzen wurden immer in der MB Werkstatt gewechselt. Wenn ich richtig informiert bin haben diese laut Hersteller eine laufleistung von 90.000km. Mein SLK hat jetzt 70.000 runter, und die Kerzen wurden schon 3mal gewechselt. Hab bei der letzten Inspektion gesagt, daß sie nicht schon wieder Kerzen wechseln sollen, letztenldich gaben sie mir dann auch Recht... Was sagst Du dazu, ist bei dem Motor so oft Kerzenwechsel nötig??? Und weiter müsste es ja heissen, daß immer ne kaputte oder nicht richtig montierte dabei war...
Daß mit dem untereinander tauschen der Zündspulen ist natürlich ne Idee. Hab ich selst echt nicht dran gedacht, aber eigentlich ja völlig logisch. Werde ich Montag ansprechen.
Kann es denn sein, daß defekte Kerzen oder Spulen dann mal funktionieren und mal nicht??? Ne Spule kan doch eigentlich nur ganz oder kaputt sein, oder???
Gruß und Dank,
Markus | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 173
User seit 31.05.2008
| Geschrieben am 24.07.2011 um 13:20 Uhr  
| Also bei deinen Fehlercodes würde ich auch erstmal davon ausgehen das eine Zündspule defekt ist. Allerding würde ich erstmal mit einem anderen Zylinder tauschen und prüfen ob der Fehler "mitwandert" so kann man ausschliessen das es ein defekt von Kabel oder Motorsteuergerät ist. Ich würde an deiner Stelle mal verlangen, das sie die Zündspule nicht erneuern, sondern einfach mal tauschen mit Zyl. 1 und du fährst solang bis du erneut das Problem hast.
Was ich auch schon mittlerweile sogar sehr oft sehe, das die Stege die an den Zündspulen sind beim Kerzenwechsel nicht mitgetauscht werden. Diese sollen zum einen die Kerze von oben her Wasserdicht verschliessen und auch noch Wärme abführen, und laut WIS bei jedem Kerzenwechsel getauscht werden. (machen nicht immer alle)
Wenn die Kerze thermisch zu hoch beansprucht wird, sprich die Wärme nicht richtig abgeführt wird, kann das die Kerze sehr schnell zerstören. Gib einfach mal bei Google "Zündkerze Schaden Corona" ein und lies mal. Dann zündet die auch nichtmehr und es sieht so aus wie ein Zündspulenschaden.
Gruss Marcus
--
Bremsen: Ist das Umwandeln mühevoll aufgebauter kinetischer Energie in nutzlose Wärme.
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 173
User seit 31.05.2008
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrünschnabel
Beiträge: 9
User seit 27.04.2011
| Geschrieben am 29.07.2011 um 19:11 Uhr  
| Hallo Marcus,
hab die Kiste gestern geholt, konnte aber nicht mit meinem Kundenberater sprechen, war schon zu spät. Hab noch keine Rechnung und keine genauen Angaben.... Haben wohl mal wieder ne Zündspule getauscht, muß wohl in dem letzten Fehlerbericht untergegangen sein. Ansonsten hätten sie wohl nix gefunden, auch Probefahrt mit Diagnosegerät war ohne Beanstandung. Haben wohl auf meinen Wunsch die "Magnete" an der Nockenwelle getauscht, keine Ahnung ob alle oder nur einzelne.... Hatte an einem Stecker Öl gefunden. Laut MB muß das Kabel nicht getauscht werden, Ölmenge wäre wohl nur gering. Keine Ahnung,was ich davon halten soll. Hab auch die Stopper bestellt! Geb Dir nächste Woche nochmal Bescheid.
Schönes Wochenende,
Gruß Markus | Antworten
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Schreiberlevel: Forengrünschnabel
Beiträge: 9
User seit 27.04.2011
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