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|  Geschrieben am 22.05.2022 um 18:06 Uhr
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MadManzek schrieb:
MadManzek schrieb:
sind die Kabel für 4 Zylinder und V6 baugleich?
Nein,
siehe auch 1. Seite,
hier ist auch die Abbildung des V6!
Motorabdeckung runter und im Frontbereich sichtbar!
Wäre gut wenn du uns verrätst,
welchen Motor Du hast !
Grüße
Steffen
--
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| Geschrieben am 22.05.2022 um 20:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 22.05.2022 um 20:45 Uhr ]
MadManzek schrieb:
Ich habe einen 280er R171 aus 07/2005, den ich morgen bekomme
Wenn Du Ihn morgen bekommst,
schau nach, die wirst Du sicher erkennen!
Es sind 2 Links und 2 Rechts (Front)
Was noch wichtig ist,
die Kettenrad Problematik ist Dir bekannt bei dem Motor?
--
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| Geschrieben am 23.05.2022 um 12:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MadManzek am 23.05.2022 um 12:04 Uhr ]
Techniker schrieb:
MadManzek schrieb:
Ich habe einen 280er R171 aus 07/2005, den ich morgen bekomme
Wenn Du Ihn morgen bekommst,
schau nach, die wirst Du sicher erkennen!
Es sind 2 Links und 2 Rechts (Front)
und wofür sind die identischen Stecker auf der linken und rechten Seite vom Block?
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| Geschrieben am 23.05.2022 um 15:26 Uhr
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MadManzek schrieb:
Techniker schrieb:
MadManzek schrieb:
Ich habe einen 280er R171 aus 07/2005, den ich morgen bekomme
Wenn Du Ihn morgen bekommst,
schau nach, die wirst Du sicher erkennen!
Es sind 2 Links und 2 Rechts (Front)
und wofür sind die identischen Stecker auf der linken und rechten Seite vom Block?
Ich habe Deine Frage nicht verstanden,
meinst Du,
wofür die 4 Kabel beim V6 sind die man dazwischen steckt,
Oder meinst Du ganz andere Stecker die identisch aussehen!
dann bitte ein Bild einstellen!
Grüße
Steffen
--
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