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Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölstopkabel bei undichten Nockenwellenversteller verhindern teure Reparatur!
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th55
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 Geschrieben am 08.11.2021 um 17:07 Uhr   
Oder gleich zum Original, die Ersparnis macht einen auch nicht reich!
Muss aber jeder für sich selbst entscheiden.
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bitti
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 Geschrieben am 08.11.2021 um 17:25 Uhr   
Hier gibt's das Original, aber günstiger: https://tinyurl.com/z9pmwt34

LG Claus
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MadManzek
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 Geschrieben am 22.05.2022 um 17:02 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MadManzek am 22.05.2022 um 17:43 Uhr ]

Sorry, der Thread ist schon leider sehr umfangreich. Kurze Frage: sind die Kabel für 4 Zylinder und V6 baugleich?
und wo liegen die 4 Stecker? Sind die jeweils links und rechts vom Block (siehe Bild)
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 Geschrieben am 22.05.2022 um 17:43 Uhr   

MadManzek schrieb:

Sorry, der Thread ist schon leider sehr umfangreich. Kurze Frage: sind die Kabel für 4 Zylinder und V6 baugleich?
und wo liegen die 4 Stecker? Sind die jeweils links und rechts vom Block (siehe Bild)


   
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 Geschrieben am 22.05.2022 um 18:06 Uhr   

MadManzek schrieb:

MadManzek schrieb:
sind die Kabel für 4 Zylinder und V6 baugleich?



Nein,
siehe auch 1. Seite,
hier ist auch die Abbildung des V6!
Motorabdeckung runter und im Frontbereich sichtbar!

Wäre gut wenn du uns verrätst,
welchen Motor Du hast !

Grüße
Steffen

--
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 Geschrieben am 22.05.2022 um 19:05 Uhr   
auf dem 3. und 4. Foto ist leider nicht zu sehen, wo genau die Stecker sind. An der Stirnseite sind nur 2 Stck., dafür links und rechts am Motorblock deren 2. Deshalb dachte ich, dass die das sind.
Ich habe einen 280er R171 aus 07/2005, den ich morgen bekomme
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 Geschrieben am 22.05.2022 um 20:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 22.05.2022 um 20:45 Uhr ]


MadManzek schrieb:
Ich habe einen 280er R171 aus 07/2005, den ich morgen bekomme



Wenn Du Ihn morgen bekommst,
schau nach, die wirst Du sicher erkennen!
Es sind 2 Links und 2 Rechts (Front)

Was noch wichtig ist,
die Kettenrad Problematik ist Dir bekannt bei dem Motor?

--
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 Geschrieben am 23.05.2022 um 12:02 Uhr   
ja, ist mir leider bekannt. vielleicht habe ich ja Glück. Verreckt ja nicht jeder Motor aus der Reihe
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 Geschrieben am 23.05.2022 um 12:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MadManzek am 23.05.2022 um 12:04 Uhr ]


Techniker schrieb:


MadManzek schrieb:
Ich habe einen 280er R171 aus 07/2005, den ich morgen bekomme



Wenn Du Ihn morgen bekommst,
schau nach, die wirst Du sicher erkennen!
Es sind 2 Links und 2 Rechts (Front)



und wofür sind die identischen Stecker auf der linken und rechten Seite vom Block?


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 Geschrieben am 23.05.2022 um 15:26 Uhr   

MadManzek schrieb:


Techniker schrieb:


MadManzek schrieb:
Ich habe einen 280er R171 aus 07/2005, den ich morgen bekomme



Wenn Du Ihn morgen bekommst,
schau nach, die wirst Du sicher erkennen!
Es sind 2 Links und 2 Rechts (Front)



und wofür sind die identischen Stecker auf der linken und rechten Seite vom Block?



Ich habe Deine Frage nicht verstanden,
meinst Du,
wofür die 4 Kabel beim V6 sind die man dazwischen steckt,
Oder meinst Du ganz andere Stecker die identisch aussehen!
dann bitte ein Bild einstellen!

Grüße
Steffen

--
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