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Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölstopkabel bei undichten Nockenwellenversteller verhindern teure Reparatur!
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 27.02.2015 um 15:58 Uhr   
Hallo zusammen,

ich gehöre ja noch zu den nicht betroffenen. Vorsorglich wollte ich heute in unserer Niederlassung Saarlouis die 4 Kabel zum nachrüsten kaufen. Dort sagte mir der Leiter vom Ersatzteillager, daß das Problem bei meinem 280er aus 11.2005 nicht besteht. Ihnen ist kein Fall bekannt, daß ein R171 von diesem Effekt betroffen ist. Sie kennen das Problem nur vom R170. Das gleiche wurde mir von zwei Monteuren und dem Werkstattleiter bestätigt. Ich bin nun sehr verunsichert !Was sagt Ihr dazu ?

Gruß

Berthold

--
SLK280 Ez. 11.05, iridiumsilber, Leder schwarz, Automatik, Thermotronic, Comand APS mit H/K + Logic7, Airscarf uvm.
SLK230K Ez. 05.99, Automatik, Klima, XCS Dachmodul
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   Techniker

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 Geschrieben am 27.02.2015 um 18:17 Uhr   
Hi,
Kabel nachrüsten und gut ist, ohne Kabel wäre ich verunsichert.

Gruß
Steffen

--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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 Geschrieben am 27.02.2015 um 21:58 Uhr   
Berthold....ziehe doch einfach mal die Stecker ab ( müssen aber vorher entriegelt werden ) wenn einer ölig hast du was in deiner Werstatt zu erzählen wenn nicht , mach es wie Steffen geschrieben hat

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   Kompressor

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User seit 30.08.2008
 Geschrieben am 28.02.2015 um 09:41 Uhr   
habe ich letztens bei Berthold´s Wagen gemacht, alles trocken wie die wüste Gabi.....ähmmm Gobi
und bei mir ist auch alles trocken, der ist allerdings baujahr 2009, wenn es dann
irgendwann anfängt werde ich die kabel kappen und verlöten

--
gruß
Ralf

ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.02.2015 um 13:52 Uhr   
.....das mit dem verlöten würde ich gleich machen. Sicher ist Sicher

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   Jo90

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 Geschrieben am 21.03.2015 um 14:04 Uhr   
Hallo zusammen,

bei meinem (neuen) SLK 350 aus 07/2009 ist auch der ganz rechte Stecker (von vorne betrachtet) leicht ölig.

Also muss ich wohl auch die Ölstoppkabel verbauen, oder sollte ich auch gleich die NWV Magneten erneuern lassen??

Habe Junge Sterne, übernehmen die das?

Vielen Dank

--
LG Jochen

---------------------------------------------------------------

SLK 350 (FL) mit Sportpaket und allem, was man(n) braucht.

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   PELO

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 21.03.2015 um 14:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von PELO am 21.03.2015 um 14:16 Uhr ]



Jo90 schrieb:
Hallo zusammen,

bei meinem (neuen) SLK 350 aus 07/2009 ist auch der ganz rechte Stecker (von vorne betrachtet) leicht ölig.

Also muss ich wohl auch die Ölstoppkabel verbauen, oder sollte ich auch gleich die NWV Magneten erneuern lassen??

Habe Junge Sterne, übernehmen die das?

Vielen Dank

--
LG Jochen

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SLK 350 (FL) mit Sportpaket und allem, was man(n) braucht.



den Tausch des NWM würde ich auf alle Fälle bei MB einfordern!
Die Kabel werden die wohl nicht übernehmen, deshalb selber nachrüsten. Ist auf der 1. Seite alles von mir beschrieben inkl. Teilenummern.

--
Gruß

Peter
(Jetzt begeisterter Boxster 981S Fahrer)



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   Jo90

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Beiträge: 91
User seit 13.05.2008
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 Geschrieben am 21.03.2015 um 14:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jo90 am 21.03.2015 um 14:15 Uhr ]

Hi Peter,

Also habe ich für die NWV Magneten gute Chancen mit der Jungen Sterne Garantie.

Danke

Ein Magnet kostet 21,50 € das wäre nicht sooo schlimm

--
LG Jochen

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SLK 350 (FL) mit Sportpaket und allem, was man(n) braucht.

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   Techniker

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User seit 28.12.2003
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 Geschrieben am 21.03.2015 um 14:37 Uhr   


Jo90 schrieb:

Hi Peter,

Also habe ich für die NWV Magneten gute Chancen mit der Jungen Sterne Garantie.

Danke

Ein Magnet kostet 21,50 € das wäre nicht sooo schlimm

--
LG Jochen

---------------------------------------------------------------

SLK 350 (FL) mit Sportpaket und allem, was man(n) braucht.



Bei mir wurde auch das Kabel nachgerüstet, hat alles die JSG bezahllt:

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=70408&forum=4&start=490&highlight=

Nicht locker lassen!

Grüße
Steffen


--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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   Madmax

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User seit 05.11.2003
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 Geschrieben am 22.03.2015 um 08:23 Uhr   


slk-berti schrieb:
..... Dort sagte mir der Leiter vom Ersatzteillager, daß das Problem bei meinem 280er aus 11.2005 nicht besteht. ......



Hallo Berti,

es gibt etliche 280er und 350er aus 2005 die undichte Magnete hatten. Ich würde die paar Euro dranhängen und das Kabel einbauen. Dabei kannst Du auch gleich kontrollieren ob einer der Magnete undicht ist.

Wenn das Öl im Kabelbaum ist wird es teurer und ich weis es aus Erfahrung (280er aus 6.2005)

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

http://www.verruecktespaar.de

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