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Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölstopkabel bei undichten Nockenwellenversteller verhindern teure Reparatur!
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   AWE62

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 Geschrieben am 08.04.2014 um 21:26 Uhr   


Hallo,
zur ersten Frage ja ist normal kann man aber nachrüsten und sieht in etwa so aus wie auf Seite21(aber ohne die Chromzahlen)!
--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch***


Hallo Vincente,

hast Du eine Teilenummer für die Abdeckung?
Habe den ganzen Tread gelesen, aber nichts dazu gefunden.
Danke schon mal vorab!

--
Viele Grüße aus Heyro - City
AWE

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 Geschrieben am 09.04.2014 um 10:22 Uhr   


AWE62 schrieb:


Hallo,
zur ersten Frage ja ist normal kann man aber nachrüsten und sieht in etwa so aus wie auf Seite21(aber ohne die Chromzahlen)!
--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch***


Hallo Vicente,

hast Du eine Teilenummer für die Abdeckung?
Habe den ganzen Tread gelesen, aber nichts dazu gefunden.
Danke schon mal vorab!
--
Viele Grüße aus Heyro - City
AWE


Hallo Zusammen,
hallo Vicente,

jetzt habe ich es doch selbst gefunden. Nachfolgend mein Rechercheergebnis für alle, die es eventuell interessiert.

   

--
Viele Grüße aus Heyro - City
AWE

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 Geschrieben am 09.04.2014 um 14:27 Uhr   
Hallo AWE,

für den SLK muss es die A 000 998 35 21 ABDECKKAPPE sein.

--
Gruß Michael

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 10.04.2014 um 16:22 Uhr   
Hallo an alle
Kann mir bitte jemand die Original Teile Nr. für die Ölstoppkabel für einen R171, SLK 350, Motor M272, Bj.2004 nennen
Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen

Gruß Michael



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   AWE62

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User seit 03.01.2013
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 Geschrieben am 10.04.2014 um 20:32 Uhr   


angeljustus schrieb:
Hallo AWE,

für den SLK muss es die A 000 998 35 21 ABDECKKAPPE sein.

--
Gruß Michael


Hallo Michael,

vielen Dank für Deinen Hinweis.
Die Teile hattte ich aber bereits beim Freundlichen geordert und heute abgeholt. Aus diesem Grund habe ich die von Dir angegebene Teile- Nr. auch nicht mehr überprüft.
Die von mir bestellte Abdeckkappe passt perfekt.
Ich glaube aber, dass wir hier vom Sinn des Inhalts dieses Tredas abweichen. Aus diesem Grund habe ich unter dem folgenden Link einen Neuen zu diesem Thema angelegt:
http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=82814&forum=4
@Mods: Ich hoffe ich habe richtig recherchiert und es gab das Thema noch nicht - falls doch - sorry

--
Viele Grüße aus Heyro - City
AWE

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   PELO

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User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.04.2014 um 20:38 Uhr   


Micha999 schrieb:
Hallo an alle
Kann mir bitte jemand die Original Teile Nr. für die Ölstoppkabel für einen R171, SLK 350, Motor M272, Bj.2004 nennen
Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen

Gruß Michael





mit Einbauanleitung auf Seite 1

--
Gruß

Peter

Webseite SLK PELO [http://www.pelo.beepworld.de]


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User seit 17.03.2014
 Geschrieben am 18.04.2014 um 14:35 Uhr   
Auch mal die Stecker gezogen, linke Seite trocken, rechte Seite äußerer Stecker leicht ölig, Kabel nachgerüstet.

1. madmax, SLK 280, 07/2005, 97200 KM, Kulanz nein, im 2. Anlauf ja
2. loho 280, SLK 280, 03/2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 01/2006, 75150 KM, Kulanz NEIN
4. uk1887, SLK 350, 03/2005, 83000 KM, Kulanz Nein
5. Flory,SLK 350, 06/2004, 93000 KM, 2 Magnete nass Kulanz nein
6. Birker, SLK 280, 07/2005, 40000 KM, Kulanz nein Service alle bei MB
7. Sushi, SLK 280, 11/2005, 103.000 KM, Kulanz nein, Service alle bei MB
8. Hotte, SLK 350, 01/2005, 70.000 KM, Kulanz neín, Service alle bei MB
9. Icke04, SLK 280, 12/2005, 65.000 KM, Kulanz-Nachfr. erspare ich mir !
10. TomTom 171, SLK 350, 06/2004, 74000 KM, 1 Magnet, Kulanzanfrage habe ich mir gespart.
11. Manfred R.,SLK 350, 04/2007, 48.000 km, 1 ölig, natürlich der rechte. Selbstschrauber, Kabel gelötet, nach dem Urlaub wird der NWV gewechselt
12. Pidder, SLK 280, 12/2006, 46000 KM, Kostenübernahme Junge Sterne
13. jot-we, SLK 280, 01/2009, 38000 KM, rechts trocken, links ölig, noch nichts gemacht, wird wohl über Junge Sterne laufen
14. SLK3773, SLK 280, 07/2005, 46300 Km, 2 Stecker, Inspektion steht an.
15. Mika350, SLK 350, 09/2007, 57000 KM
16. Accpralle, SLK 350, 03/2005, 81000 KM Kulanz: Nicht nachgefragt
17. Julian350, 350er Bj. 06/2005
18. SLK R170, 350er, BJ 12/2008, 23.200 KM, zwei Stecker klatschnass, Junge Sterne? Termin in 3 Wochen, (Oelstoppkabel verbaut)
19. Dreifünfziger 350er 2006 Folgegarantie aus 2010 hat alles übernommen
20. An_dreas, SLK 350, 12/2004, 95000, ein Stecker feucht, Kulanz: Nicht nachgefragt
21. tt-48, 350er, 04/08, linker Stecker, von MB repariert, Kosten GSG.
22. RPGamer, 350er aus 2004 96.000km.
23. Gregor42, SLK 350 BJ 11.2006
24. Dan300, zwei waren voller Öl. Junge-Sterne-Garantie
25. DH, SLK 280er aus 07.2008
26. Michael S, SLK 350 Sportmotor 08/2008
27. Gogo, SLK 350 10/2005 80000/km Ölig
28. BlackBenz, SLK 280, 05/2009, ca. 12000 KM Auf Garantie behoben
29. Luigi42, SLK 350, 04/2005, 22.500 km, einer von vier Steckern ölig, Kulanzantrag spare ich mir vorerst, Kabel wird nachgerüstet
30. Mitch, SLK 280 BJ 9/2005, ca. 105.000km, 1 Stecker ölig (rechte Bank), Kabel auf eigene Kosten bestellt - lasse die Werkstatt gleich mal nachsehen.
31. xxxKIKIxxx, SLK 350, BJ 08/2006, 29 tkm, 3 trocken, 1 ölig, Kabel werden umgehend bestellt, Kulanz wohl zwecklos !!??
32. Driver350, SLK 350, 09/2004, 88.000 Km, links verölt, rechts leicht ölig, Kabel bestellt, Kulanz noch offen !
33. Bricklayer77, SLK 350, 04/2007, 42000 km, rechts waagerecht völlig verölt, 3 trocken, nächste woche gleich mal zu MB
34. mac67, SLK350 03.2005 32000km, 1x Naß (links außen), Alle Wartungen bei MB, keine Kulanz
35. batman, SLK 350, 04/2005, 2x verölt Fahrerseite
36. wobema; SLK 350 Bj. 10/2006, 20 000 km, Fahrerseite 1x, Beifahrerseite 1xMagnet, 1x NWV (breiter Stecker)
37. QT, SLK 280, 06/2005 mit M272 vorne rechts 2 NWV leicht ölig
38. JürgenS. SLK 350, BJ 4/2006, 68 TKM Stecker außen trocken innen Öl
39. sir-robin-hood, SLK 350, BJ 11/05, 98 TKM, 1xR und 2xL verölt
40. SLK350_06, SLK350, 08/2004, 38TKM zwei Stecker (leicht) ölig
41. Falkenzwerg, SLK 280 11/2005; 3 Stecker feucht; Kulanzantrag läuft
42. khkholger, SLK 350, 11/2004, 75 TKM, 1 Stecker links außen verölt
43. Kleis SLK 350 8/2005 55000 km 2 Stecker feucht Kabel auf eigene Kosten bestellt
44. cabriolix, SLK 350, 05/2006, 19.500 km, 1 Stecker ölig (Fahrerseite)
45. GE-RD 350, SLK350, 09/2004, 158.000 km, 1 Stecker ölig (Beifahrerseite aussen), Magnet auf eigene Kosten getauscht
46. Der Roadrunner, SLK 350 06/2004, 69.000 km, alle 4 Stecker leicht verölt, Kabel nachgerüstet
47. slkpathe, SLK 280, 08/2006, 19.400 km, 1 Stecker ölig (Fahrerseite unten) Über Junge Sterne den Magnet getauscht und 1 Ölstopkabel ersetzt.
48. Der Bayreuther, SLK 280, 02/2007 46.400 km 3 Stecker ölig.
4 Kabel nachgerüstet für 80,16€.Keine Kulanzanfrage.
49. cobold2000, SLK 350 02/2005 51.000 km, 1 Stecker verölt. Neue Magneten für 4x15,-- und 18 AZW. Keine Kulanzanfrage.
50. berjur, SLK 350, 09/2004, 37000 km, 1 Stecker rechts+links leicht verölt
51. blubber SLK 280, 4/2006, 85000 km, zwei Stecker Beifahrerseite nass, einer links feucht. MB-Werkstatt weiß nicht, was zu tun ist (seit Wochen)
52. Tito,SLK 350,6/2005,38000 km 3 Stecker verölt 4 Magneten verbaut.
53. Flatterik, SLK 350, 5/2006, 50000km, alle 4 Stecker verölt, Alles auf Garantie erneuert + Kabelbaum + 2 Dichtungen erneuert
54. rheinbank, SLK280, 6/2006 27000km, unterer Stecker auf der Befahrerseite ganz leicht verölt, 4 Kabel nachgesrüstet
55. Ulfbär, SLK 350, 4/2006, 52.000 km, linke Seite (Fahrerseite) beide Stecker an den Magneten verölt, Kulanzanfrage läuft
56. alex350, SLK 280, 8/05, 97.500km, alle vier Magneten undicht, werden getauscht auf eigene Kosten
57. jerry1401, SLK 350, 01/2006, 70.500 km, 3 Magnete undicht, werden alle getauscht + Kabel, Lohn-Kosten lt. MB ca. 250 € = 2 Std. incl. Mat. ca. 400€; Kulanz lt. MB abgelehnt, Service alle bei MB, versuche es persönlich
58. Triathlon, SLK 280, 8/2006, 40.600 km, 1 Magnet undicht (Beifahrerseite). Alle 4 getauscht + 4x Kabel. Materialkosten 155,39 € Brutto + Arbeitszeit (25 AW) 296,90 € Brutto. Kulanz NEIN.
59. bärchen2 Slk 350 12/2004 42.000, 3 Magnete undicht. 4 Getauscht / Kabel. Keine Kulanz Nie wieder Benz!!
60. olihaeg SLK350 03/2006 44.800 km, 1 Magnet undicht (Beifahrerseite). Magnet und alle 4 Kabel werden getauscht. Junge Sterne Garantie 100%
61. UlliBielefeld SLK 350 2005; 2 Stecker ölig
62. Tom280 SLK 280, 72500 km, Bj.2005, 1 Stecker verölt Keine Kulanzanfrage.
63. boomer350, SLK 350, 34000km, BJ 2005 - 3 Stecker verölt
=> Alle 4 NWV getauscht, 4xÖlstoppkabel verbaut
=> Kulanzantrag v. Mercedes abgelehnt, aber alles (inkl. Arbeitszeit)
von MB-Car-Garantie / Anschlussgarantie MB100 übernommen
64. ewalda, SLK 350, 77000km, 04/2005, 2 Magnete undicht, Kulanzanfrage gespart
65. Techniker SLK350, 49000 km, Bj. 07/2008 alle NWV und Sensor undicht, Dichtungen und Ölstopp-Kabel sind ersetzt über Junge Sterne
66. lmond, SLK350, 51000 km, Bj. 06/2007, 2 Stecker ölig, keine Kulanzanfrage
67.Wuddelzz SLK 350 53500km Bj:04/2005 rechts und links außen etwas feucht im Stecker,Kabel werden bestellt.
68. silverstone, SLK 280., 5 /2006, 100.0000 km jeweils die äußeren Stecker auf beide Seiten
69. wassermann SLK 350 8/2008 ein Stecker leicht ölig, drei trocken. Vier Ölstopp Kabel eingebaut...
70. SLK-ler, SLK 280, 11/2006, ca.47.000 KM, 1 Stecker leicht ölig, Kabel nachgerüstet.

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Beiträge: 168
User seit 19.04.2014
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 Geschrieben am 19.04.2014 um 08:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Rolle am 19.04.2014 um 08:57 Uhr ]

Hi,

dann reih ich mich auch mal ein:
280er, Bj. 2009, Hälfte der Einbau- und Materialkosten ohne Frage danach auf Kulanz.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.04.2014 um 20:47 Uhr   
Hallo,

...vor einigen Wochen auch mal die Stecker abgezogen. Beide Äusseren Stecker ölig! Die
Beiden Mittleren trocken. Bei meinem Freundlichen haben sie mir die Falschen Ölstopkabel
gegeben. Müssen wohl die für den 170 gewesen sein?

Ach ja meiner 280 11/2006 ca. 46500 km!

Ich hab dann folgendes gemacht.

Alle 4 Stecker auch die Trockenen abgeschnitten und wieder angelötet bzw ein Stück Kabel eingelötet! Das ganze mit Schrumpfschlauch überzogen und fertig.

Die Ölstoppkabel machen auch nichts anderes die bestehen aus gelöteten Kabeln, sodass
Kein Öl mehr wandern kann.

Viele Grüsse

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Forenvorschüler
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Beiträge: 17
User seit 24.08.2013
 Geschrieben am 27.04.2014 um 09:30 Uhr   
An alle

Hoffe mal ich frage jetzt nicht gar so blöd...

Fahre einen 200k von 2005 und habe 44000 km auf dem Zähler, und möchte mir jetzt auch Ölstopkabel einbauen, wie ist denn die Teilenummer? und wo sitzt denn das Teil bzw die Teile genau, ich sage schon mal Vielen Dank.

Gruß Heiko

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