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Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölstopkabel bei undichten Nockenwellenversteller verhindern teure Reparatur!
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 Geschrieben am 02.08.2011 um 17:06 Uhr   

Hallo Leidgenossen,

muß mich leider auch in die Liste der geschädigten eintragen.

3 von 4 Kabelsteckern der Nockenwellenversteller ölig.
Aber alle Kabel der Nockenwellensensoren trocken.
Nachrüstkabel habe ich heute eingebaut.
Nockenwellenversteller sind bestellt und werden nach Anleitung ersetzt.

Vielen Dank an Wolfgang!!!!

Mit so einer tollen Anleitung sind die Teile ja leicht zu ersetzen.

Gruß
Roland

Betroffenen-Liste:

1. madmax, SLK 280, 07/2005, 97200 KM, Kulanz nein, im 2. Anlauf ja
2. loho 280, SLK 280, 03/2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 01/2006, 75150 KM, Kulanz NEIN
4. uk1887, SLK 350, 03/2005, 83000 KM, Kulanz Nein
5. Flory,SLK 350, 06/2004, 93000 KM, 2 Magnete nass Kulanz nein
6. Birker, SLK 280, 07/2005, 40000 KM, Kulanz nein Service alle bei MB
7. Sushi, SLK 280, 11/2005, 103.000 KM, Kulanz nein, Service alle bei MB
8. Hotte, SLK 350, 01/2005, 70.000 KM, Kulanz neín, Service alle bei MB
9. Icke04, SLK 280, 12/2005, 65.000 KM, Kulanz-Nachfr. erspare ich mir !
10. TomTom 171, SLK 350, 06/2004, 74000 KM, 1 Magnet, Kulanzanfrage habe ich mir gespart.
11. Manfred R.,SLK 350, 04/2007, 48.000 km, 1 ölig, natürlich der rechte. Selbstschrauber, Kabel gelötet, nach dem Urlaub wird der NWV gewechselt
12. Pidder, SLK 280, 12/2006, 46000 KM, Kostenübernahme Junge Sterne
13. jot-we, SLK 280, 01/2009, 38000 KM, rechts trocken, links ölig, noch nichts gemacht, wird wohl über Junge Sterne laufen
14. SLK3773, SLK 280, 07/2005, 46300 Km, 2 Stecker, Inspektion steht an.
15. Mika350, SLK 350, 09/2007, 57000 KM
16. Accpralle, SLK 350, 03/2005, 81000 KM Kulanz: Nicht nachgefragt
17. Julian350, 350er Bj. 06/2005
18. SLK R170, 350er, BJ 12/2008, 23.200 KM, zwei Stecker klatschnass, Junge Sterne? Termin in 3 Wochen, (Oelstoppkabel verbaut)
19. Dreifünfziger 350er 2006 Folgegarantie aus 2010 hat alles übernommen
20. An_dreas, SLK 350, 12/2004, 95000, ein Stecker feucht, Kulanz: Nicht nachgefragt
21. tt-48, 350er, 04/08, linker Stecker, von MB repariert, Kosten GSG.
22. RPGamer, 350er aus 2004 96.000km.
23. Gregor42, SLK 350 BJ 11.2006
24. Dan300, zwei waren voller Öl. Junge-Sterne-Garantie
25. DH, SLK 280er aus 07.2008
26. Michael S, SLK 350 Sportmotor 08/2008
27. Gogo, SLK 350 10/2005 80000/km Ölig
28. BlackBenz, SLK 280, 05/2009, ca. 12000 KM Auf Garantie behoben
29. Luigi42, SLK 350, 04/2005, 22.500 km, einer von vier Steckern ölig, Kulanzantrag spare ich mir vorerst, Kabel wird nachgerüstet
30. Mitch, SLK 280 BJ 9/2005, ca. 105.000km, 1 Stecker ölig (rechte Bank), Kabel auf eigene Kosten bestellt - lasse die Werkstatt gleich mal nachsehen.
31. xxxKIKIxxx, SLK 350, BJ 08/2006, 29 tkm, 3 trocken, 1 ölig, Kabel werden umgehend bestellt, Kulanz wohl zwecklos !!??
32. Driver350, SLK 350, 09/2004, 88.000 Km, links verölt, rechts leicht ölig, Kabel bestellt, Kulanz noch offen !
33. Bricklayer77, SLK 350, 04/2007, 42000 km, rechts waagerecht völlig verölt, 3 trocken, nächste woche gleich mal zu MB
34. mac67, SLK350 03.2005 32000km, 1x Naß (links außen), Alle Wartungen bei MB, keine Kulanz
35. batman, SLK 350, 04/2005, 2x verölt Fahrerseite
36. wobema; SLK 350 Bj. 10/2006, 20 000 km, Fahrerseite 1x, Beifahrerseite 1xMagnet, 1x NWV (breiter Stecker)
37. QT, SLK 280, 06/2005 mit M272 vorne rechts 2 NWV leicht ölig
38. JürgenS. SLK 350, BJ 4/2006, 68 TKM Stecker außen trocken innen Öl
39. sir-robin-hood, SLK 350, BJ 11/05, 98 TKM, 1xR und 2xL verölt
40. SLK350_06, SLK350, 08/2004, 38TKM zwei Stecker (leicht) ölig
41. Falkenzwerg, SLK 280 11/2005; 3 Stecker feucht; Kulanzantrag läuft
42. khkholger, SLK 350, 11/2004, 75 TKM, 1 Stecker links außen verölt
43. Kleis SLK 350 8/2005 55000 km 2 Stecker feuchtig. Kabel auf eigene Kosten bestellt
44. cabriolix, SLK 350, 05/2006, 19.500 km, 1 Stecker ölig (Fahrerseite)
45. GE-RD 350, SLK350, 09/2004, 158.000 km, 1 Stecker ölig (Beifahrerseite aussen), Magnet auf eigene Kosten getauscht
46. Der Roadrunner, SLK 350 06/2004, 69.000 km, alle 4 Stecker leicht verölt, Kabel nachgerüstet
47. slkpathe, SLK 280, 08/2006, 19.400 km, 1 Stecker ölig (Fahrerseite unten) Noch 1,5 Jahre Junge Sterne. Klärung und Ergebnis folgt...
48.Der Bayreuther, SLK 280, 02/2007 46.400 km 3 Stecker ölig.
4 Kabel nachgerüstet für 80,16€.Keine Kulanzanfrage.


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 Geschrieben am 02.08.2011 um 17:11 Uhr   
War heute nochmals bei Mercedes. Dort habe ich dann auf eine Überprüfung der Kabelstecker gedrängt. Meister hatte dort erst gestern gemeint, mein 280er Bj. 10/2007 mit 80000 Km habe das Problem nicht. Der Mechaniker staunte dann nicht schlecht als ein Stecker ölig war. Damit hatte er auch nicht gerechnet. Kurzerhand den Geber getauscht und Kabelstecker gereinigt. Ölstoppkabel bestellt. Sind vergriffen.
60% der Kosten über Cargarantie.
Zeitaufwand waren ca. 10 min. für die Kontrolle, 20 min. fürs plaudern und die Ersatzteile suchen im PC und 5min. Einbau.
Mechaniker meinte so nebenbei, dass mein Ölstand zu hoch sei und hat ca. 1/4 Liter ausgesaugt. Er vermutet hier eine mögliche Ursache. Zu viel Öl würde vielen Motoren Probleme machen.
Ob das stimmt ?

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   PELO

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 02.08.2011 um 18:36 Uhr   


wobema schrieb:
Danke für die Blumen.
Aber ich habe die Anleitung nochmals um den Tausch den NW Positionssensors ergänzt da ich den erst heute einbauen konnte. Ebenso jetzt die ET Nummer ergänzt. Bitte kurz die email adresse an mich dann schicke ich dir die neuste Version zum Einstellen.
Gruss
Wolfgang


Hallo Wolfgang,
Super Anleitung, vielen Dank!
(Vlt. bekommen wir auch noch das genaue Anzugsdrehmoment der 3 Aussentorx Schrauben M6 raus, müssten so bei 8NM liegen)

--
Gruß

Peter

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   accpralle

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User seit 13.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.08.2011 um 18:53 Uhr   

flock23 schrieb:....Ölstoppkabel bestellt. Sind vergriffen...

Warum wohl...???? Hab noch 4 übrig und bring sie mit zum Event !
Gerd

--
- http://www.accpralle.de -

MBSLK-NIEDERSACHSENSTAMMTISCH
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   Spurstange

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Beiträge: 32
User seit 23.09.2007
 Geschrieben am 02.08.2011 um 21:38 Uhr   
Hallo zusammen,

diesmal ist mein kleiner nicht betroffen.
Alle Stecker vom Magnet und Sensor Pulvertrocken.

M272 E 30
SLK 280 Bauj 03.2006

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 Geschrieben am 03.08.2011 um 08:51 Uhr   
Liste der glücklicherweise "nicht betroffenen"!

1. Icebear, SLK280, 4/2007, 90000KM, alles absolut trocken
2. speedy63, SLK 350, 11/2005, 58000KM, staubtrocken
3. bestia negra, SLK350, 04/2004, 126000KM, f***trocken
4. ABS Benz, SLK 280, 3/2007, 31000km, noch trocken
5. Herberthuber, SLK 280, 5/2006, 30000km, zum Glück bis jetzt alles trocken
6. go N drive, SLK350, 2/2007,48000km, alle 4 trocken
7. SL47, SLK 350, BJ 04/2005, 72.000km: alle 4 Stecker furztrocken!
8. Tiffi SLK 350 01/07 33000 km alles trocken
9. Jowa SLK 350 03/06 41.000km alle 4 trocken
10. amg_berlin, SLK350 12/2004 53000km, staubtrocken, heute bei MB Stop-kabel nachgerüstet
11. slkap777 SLK 350 07/07 43640 KM, alles trocken, heute Kabel nachgerüstet und MB einen netten Brief geschrieben!
12. Alex1970 SLK 280 04/08 69.000 km, trocken
13. Neptun, SLK 280 09/08 36.000 km, glücklicherweise alles furztrocken.
14. krislk, SLK 200, 07/07 49.000 KM , alles trocken , Kabel vom Vertragshändler nachgerüstet

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 Geschrieben am 03.08.2011 um 10:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kuschel am 03.08.2011 um 10:02 Uhr ]

Moin Moin,

ich (weiblich) gebe zu, ich bin ein wenig überfordert mit diesem x-seitigen Thread und hoffe, Ihr lacht mich nicht aus, wenn ich Euch frage, ob es vielleicht ein ähnliches Problem ist, welches mich belastet:

Letzte Woche leuchtete nach ca. 53.000 km Fahrleistung (SLK R171, Bj. 12/2006) meine Motorkontrolleuchte auf. Ich habe es zuerst gar nicht bemerkt, weil der Wagen völlig normal fuhr. Also kein Leistungsverlust, kein Ruckeln, guter Anzug beim Überholen - alles okay.

Beim Bemerken bekam ich einen Schreck und fuhr vorsichtshalber in die Werkstatt meines Vertrauens (keine MB-Werkstatt). Dort Fehlerspeicher vom Motor auslesen lassen und als Ergebnis: Auslassnockenwelle verstellt

Fehlercode gelöscht und 1 Woche Ruhe gehabt. Mein Werkstattleiter meinte, dass so viel Elektronik schon mal spinnen kann. Na gut! Gestern leuchtete sie dann LEIDER wieder auf
Selber Fehler!

Hat das was mit diesem Beitrag hier zu tun?

Gibt es netterweise jemanden in der Nähe PLZ Firma 20257 Hamburg, oder zuhause PLZ 25335 Elmshorn, der mir zeitnah helfen und meine Nockenwellen überprüfen kann? *hoff*

Bekomme 'ne Gänsehaut, wenn ich hier von Reparaturen v. 1.500 Euro etc. lese und man mit dem Gefühl weiterfährt, dass evtl. was ganz harmloses (nicht teures) der Auslöser war...

Ich freue mich auf Eure Antworten und hoffe, Ihr haltet mich nicht für allzu blond - auch wenn ich blond bin

LG,
Kuschel

--
R171, 280-iger, 7G-Automatik, Bj 12/2006, zur Zeit 38.000 KM "gelaufen". Anthrazitmetallic, innen amarettofarbenes Leder (Sonderfarbe) mit sandfarbenen Ziernähten, div. Alu-Einlagen, aber auch Holz Vavona, Alcantara-Himmel (anthrazit)... ich liebe ihn!

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 Geschrieben am 03.08.2011 um 10:26 Uhr   
hallo Kuschel,

les Dir mal den folgenden Thread komplett durch. Hier wird von 2 Fehlern geschrieben, wovon einer noch harmlos ist (Nockenwellensensor), der andere jedoch teuer werden kann (Ausgleichswelle):
http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=64870&forum=4&start=0&highlight=weiche ausgleichswelle

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 03.08.2011 um 10:36 Uhr   
Tragt euch doch bitte mal selbst in die Listen ein!

Liste der glücklicherweise "nicht betroffenen"!

1. Icebear, SLK280, 4/2007, 90000KM, alles absolut trocken
2. speedy63, SLK 350, 11/2005, 58000KM, staubtrocken
3. bestia negra, SLK350, 04/2004, 126000KM, f***trocken
4. ABS Benz, SLK 280, 3/2007, 31000km, noch trocken
5. Herberthuber, SLK 280, 5/2006, 30000km, zum Glück bis jetzt alles trocken
6. go N drive, SLK350, 2/2007,48000km, alle 4 trocken
7. SL47, SLK 350, BJ 04/2005, 72.000km: alle 4 Stecker furztrocken!
8. Tiffi SLK 350 01/07 33000 km alles trocken
9. Jowa SLK 350 03/06 41.000km alle 4 trocken
10. amg_berlin, SLK350 12/2004 53000km, staubtrocken, heute bei MB Stop-kabel nachgerüstet
11. slkap777 SLK 350 07/07 43640 KM, alles trocken, heute Kabel nachgerüstet und MB einen netten Brief geschrieben!
12. Alex1970 SLK 280 04/08 69.000 km, trocken
13. Neptun, SLK 280 09/08 36.000 km, glücklicherweise alles furztrocken.
14. krislk, SLK 200, 07/07 49.000 KM , alles trocken , Kabel vom Vertragshändler nachgerüstet
15. spurstange, SLK280, 03/2006, alles trocken

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   Frankman01



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 Geschrieben am 03.08.2011 um 11:06 Uhr   
Liste der glücklicherweise "nicht betroffenen"!

1. Icebear, SLK280, 4/2007, 90000KM, alles absolut trocken
2. speedy63, SLK 350, 11/2005, 58000KM, staubtrocken
3. bestia negra, SLK350, 04/2004, 126000KM, f***trocken
4. ABS Benz, SLK 280, 3/2007, 31000km, noch trocken
5. Herberthuber, SLK 280, 5/2006, 30000km, zum Glück bis jetzt alles trocken
6. go N drive, SLK350, 2/2007,48000km, alle 4 trocken
7. SL47, SLK 350, BJ 04/2005, 72.000km: alle 4 Stecker furztrocken!
8. Tiffi SLK 350 01/07 33000 km alles trocken
9. Jowa SLK 350 03/06 41.000km alle 4 trocken
10. amg_berlin, SLK350 12/2004 53000km, staubtrocken, heute bei MB Stop-kabel nachgerüstet
11. slkap777 SLK 350 07/07 43640 KM, alles trocken, heute Kabel nachgerüstet und MB einen netten Brief geschrieben!
12. Alex1970 SLK 280 04/08 69.000 km, trocken
13. Neptun, SLK 280 09/08 36.000 km, glücklicherweise alles furztrocken.
14. krislk, SLK 200, 07/07 49.000 KM , alles trocken , Kabel vom Vertragshändler nachgerüstet
15. spurstange, SLK280, 03/2006, alles trocken
16. Frankman01, SLK 280, 03/2005 73000 km, alles trocken, Kabel nachgerüstet

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