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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölstopkabel bei undichten Nockenwellenversteller verhindern teure Reparatur!
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   QT

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 Geschrieben am 25.07.2011 um 17:34 Uhr   
Hab heute auch mal nachgesehen mit folgendem Ergebnis:

1) R171 BJ06/05 mit M272 vorne rechts 2 NWV leicht ölig
2) S211 BJ03/05 mit M272 alles staubtrocken

So, und nu? Soll ich Kulanzantrag stellen? Reicht es, beim R171 das Ölstoppkabel zu verbauen und dann gut. Oder muss da mehr gemacht werden?

Und was beim S211 mit M272? Muss ich da sicherheitshalber Ölstoppkabel einbauen?

Morgen werde ich eh bei MB sein, da kann ich mal Kulanz anfragen lassen, aber das wird eh abgelehnt....

--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 25.07.2011 um 18:07 Uhr   
Kabel beim Freundlchen bestellt und für Mittwoch Termin zum Einbau. Der Freundliche ist zwar der Meinung, dass die 6 Zylinder nicht betroffen ist (lach), aber er tut was der Kunde wünscht. Habe ihn auf die hier aufgetretenen Schäden hingewiesen und er hat sich auch tatsächlich für die Info bedankt. Ist eigentlich irgendwas geplant als Geschädigte oder Schadensverhinderer hier aus dem Forum einen Sammelkulanzantrag zu stellen? Vielleicht haben wir ja als Gruppe eine bessere Chance? Mir ist schon klar, dass rechtlich jeder seine eigenen Ansprüche anmelden muss, aber ein Versuch ist es doch wert!

--
Gruß Andreas (der in die Nasenbärfraktionwechsler)

Jeder Mensch sollte sich für einen Teil seines Lebens in die Obhut eines Haustieres begeben!

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   feif

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Beiträge: 169
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 25.07.2011 um 18:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von feif am 25.07.2011 um 18:17 Uhr ]

Moin,
ich habe mal eine evtl. dumme Frage. Nachdem die Kapillarwirkung wohl das Problem der Veroelung des Steuergeraetes ist , kann man nicht einfach die Schutzhuelle des verbauten Kabels vorsichtig öffnen und man hat die gleiche Wirkung des ölstoppkabels, welches ja wohl an den Enden an den Steckern nicht ummantelt ist ?

Kommentare ?
Gruss
Feif

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Beiträge: 8
User seit 25.04.2011
 Geschrieben am 25.07.2011 um 18:30 Uhr   
sodele, ich hab heut mal in der Werkstatt angerufen, es lies mir einfach keine Ruhe.

Laut MB gab es die Probleme nur bis 2008, bei den neueren Modellen soll es der Vergangenheit angehören.

Ich lasse es trotzdem mal überprüfen

--
Das einzige, was mich hier noch hält, ist die Erdanziehung.......und mein SLK !

Gruß Jürgen

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 25.07.2011 um 18:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 25.07.2011 um 18:51 Uhr ]

Also wieder 1 mehr....
1. madmax, SLK 280, 07/2005, 97200 KM, Kulanz nein, im 2. Anlauf ja
2. loho 280, SLK 280, 03/2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 01/2006, 75150 KM, Kulanz NEIN
4. uk1887, SLK 350, 03/2005, 83000 KM, Kulanz Nein
5. Flory,SLK 350, 06/2004, 93000 KM, 2 Magnete nass Kulanz nein
6. Birker, SLK 280, 07/2005, 40000 KM, Kulanz nein Service alle bei MB
7. Sushi, SLK 280, 11/2005, 103.000 KM, Kulanz nein, Service alle bei MB
8. Hotte, SLK 350, 01/2005, 70.000 KM, Kulanz neín, Service alle bei MB
9. Icke04, SLK 280, 12/2005, 65.000 KM, Kulanz-Nachfr. erspare ich mir !
10. TomTom 171, SLK 350, 06/2004, 74000 KM, 1 Magnet, Kulanzanfrage habe ich mir gespart.
11. Manfred R.,SLK 350, 04/2007, 48.000 km, 1 ölig, natürlich der rechte. Selbstschrauber, Kabel gelötet, nach dem Urlaub wird der NWV gewechselt
12. Pidder, SLK 280, 12/2006, 46000 KM, Kostenübernahme Junge Sterne
13. jot-we, SLK 280, 01/2009, 38000 KM, rechts trocken, links ölig, noch nichts gemacht, wird wohl über Junge Sterne laufen
14. SLK3773, SLK 280, 07/2005, 46300 Km, 2 Stecker, Inspektion steht an.
15. Mika350, SLK 350, 09/2007, 57000 KM
16. Accpralle, SLK 350, 03/2005, 81000 KM Kulanz: Nicht nachgefragt
17. Julian350, 350er (6/2005)
18. SLKL R170, 350er BJ 12/2008 zwei von vier Steckern klatschnass
19. Dreifünfziger 350er 2006 Folgegarantie aus 2010 hat alles übernommen
20. An_dreas, SLK 350, 12/2004, 95000, ein Steckern feucht, Kulanz: Nicht nachgefragt
21. tt-48, 350er, 04/08, linker Stecker nass, heute von MB repariert, Kosten übernahm GSG.
22. RPGamer, 350er aus 2004 96.000km.
23. Gregor42, SLK 350 BJ 11.2006
24. Dan300, zwei waren voller Öl. Junge-Sterne-Garantie
25. DH, 280er aus 07.2008
26. Michael S, 350 Sportmotor 08/2008
27. Gogo, SLK 350 10/2005 80000/km Ölig
28. BlackBenz, SLK 280, 05/2009, ca. 12000 KM Auf Garantie behoben
29. Luigi42, SLK 350, 04/2005, 22.500 km, einer von vier Steckern ölig, Kulanzantrag spare ich mir vorerst, Kabel wird nachgerüstet
30. Mitch, SLK280 BJ 9/2005, ca. 105.000km, 1 Stecker ölig (rechte Bank), Kabel auf eigene Kosten bestellt - lasse die Werkstatt gleich mal nachsehen.
31. xxxKIKIxxx, SLK 350, BJ 08/2006, 29 tkm, 3 trocken, 1 ölig, Kabel werden umgehend bestellt, Kulanz wohl zwecklos !!??
32. Driver350, SLK 350, 09/2004, 88.000 Km, links verölt, rechts leicht ölig, Kabel bestellt, Kulanz noch offen !
33. Bricklayer77, SLK 350, 04/2007, 42000 km, rechts waagerecht völlig verölt, 3 trocken, nächste woche gleich mal zu MB
34. mac67, SLK350 03.2005 32000km, 3xTrocken 1x Naß (links außen), Alle Wartungen bei MB, keine Kulanz
35. batman, SLK 350, 04/2005, 2x verölt Fahrerseite
36. wobema; SLK 350 Bj. 10/2006, 20 000 km, Fahrerseite 1x, Beifahrerseite 1xMagnet, 1x NWV (breiter Stecker)
37. QT, SLK350, 06/2005 mit M272 vorne rechts 2 NWV leicht ölig

Gerd

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 Geschrieben am 25.07.2011 um 19:22 Uhr   
Hab Heute auch nachgeschaut
R171 350, BJ 4/2006, 68 TKM

alle Stecker sind außen trocken aber innen ölverschmiert.

--
Gruß Jürgen

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 Geschrieben am 25.07.2011 um 19:42 Uhr   
Habe heute auch nachgeschaut alles trocken.
SLK 171 200K Bj.02/2005
Ich meine das es beim 200K nicht passieren kann,weil am ende des Steckers die Ummantelung offen ist wie bei den Ölstopkabeln und das Öl dort auslaufen könnte.

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   QT

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 Geschrieben am 25.07.2011 um 20:22 Uhr   


accpralle schrieb:

Also wieder 1 mehr....
[...]
37. QT, SLK350, 06/2005 mit M272 vorne rechts 2 NWV leicht ölig
Ist nur ein 280er Gerd

Nachwievor ist mir unklar, was ich nun weiteres tun soll Danke für Vorschläge.

--
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   speedy63



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 Geschrieben am 25.07.2011 um 20:30 Uhr   


QT schrieb:
Nachwievor ist mir unklar, was ich nun weiteres tun soll Danke für Vorschläge.


Hi Achim,
wenn sie nur leicht ölig sind wie du schreibst,
Stecker sauber machen und Ölstoppkabel drauf
und bei deiner E-Klasse genauso Stecker dazwischen schalten,
habe ich bei meinem trotz dürre auch gemacht

--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
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   speedy63



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 Geschrieben am 25.07.2011 um 20:34 Uhr   
Update....
1. madmax, SLK 280, 07/2005, 97200 KM, Kulanz nein, im 2. Anlauf ja
2. loho 280, SLK 280, 03/2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 01/2006, 75150 KM, Kulanz NEIN
4. uk1887, SLK 350, 03/2005, 83000 KM, Kulanz Nein
5. Flory,SLK 350, 06/2004, 93000 KM, 2 Magnete nass Kulanz nein
6. Birker, SLK 280, 07/2005, 40000 KM, Kulanz nein Service alle bei MB
7. Sushi, SLK 280, 11/2005, 103.000 KM, Kulanz nein, Service alle bei MB
8. Hotte, SLK 350, 01/2005, 70.000 KM, Kulanz neín, Service alle bei MB
9. Icke04, SLK 280, 12/2005, 65.000 KM, Kulanz-Nachfr. erspare ich mir !
10. TomTom 171, SLK 350, 06/2004, 74000 KM, 1 Magnet, Kulanzanfrage habe ich mir gespart.
11. Manfred R.,SLK 350, 04/2007, 48.000 km, 1 ölig, natürlich der rechte. Selbstschrauber, Kabel gelötet, nach dem Urlaub wird der NWV gewechselt
12. Pidder, SLK 280, 12/2006, 46000 KM, Kostenübernahme Junge Sterne
13. jot-we, SLK 280, 01/2009, 38000 KM, rechts trocken, links ölig, noch nichts gemacht, wird wohl über Junge Sterne laufen
14. SLK3773, SLK 280, 07/2005, 46300 Km, 2 Stecker, Inspektion steht an.
15. Mika350, SLK 350, 09/2007, 57000 KM
16. Accpralle, SLK 350, 03/2005, 81000 KM Kulanz: Nicht nachgefragt
17. Julian350, 350er (6/2005)
18. SLKL R170, 350er BJ 12/2008 zwei von vier Steckern klatschnass
19. Dreifünfziger 350er 2006 Folgegarantie aus 2010 hat alles übernommen
20. An_dreas, SLK 350, 12/2004, 95000, ein Steckern feucht, Kulanz: Nicht nachgefragt
21. tt-48, 350er, 04/08, linker Stecker nass, heute von MB repariert, Kosten übernahm GSG.
22. RPGamer, 350er aus 2004 96.000km.
23. Gregor42, SLK 350 BJ 11.2006
24. Dan300, zwei waren voller Öl. Junge-Sterne-Garantie
25. DH, 280er aus 07.2008
26. Michael S, 350 Sportmotor 08/2008
27. Gogo, SLK 350 10/2005 80000/km Ölig
28. BlackBenz, SLK 280, 05/2009, ca. 12000 KM Auf Garantie behoben
29. Luigi42, SLK 350, 04/2005, 22.500 km, einer von vier Steckern ölig, Kulanzantrag spare ich mir vorerst, Kabel wird nachgerüstet
30. Mitch, SLK280 BJ 9/2005, ca. 105.000km, 1 Stecker ölig (rechte Bank), Kabel auf eigene Kosten bestellt - lasse die Werkstatt gleich mal nachsehen.
31. xxxKIKIxxx, SLK 350, BJ 08/2006, 29 tkm, 3 trocken, 1 ölig, Kabel werden umgehend bestellt, Kulanz wohl zwecklos !!??
32. Driver350, SLK 350, 09/2004, 88.000 Km, links verölt, rechts leicht ölig, Kabel bestellt, Kulanz noch offen !
33. Bricklayer77, SLK 350, 04/2007, 42000 km, rechts waagerecht völlig verölt, 3 trocken, nächste woche gleich mal zu MB
34. mac67, SLK350 03.2005 32000km, 3xTrocken 1x Naß (links außen), Alle Wartungen bei MB, keine Kulanz
35. batman, SLK 350, 04/2005, 2x verölt Fahrerseite
36. wobema; SLK 350 Bj. 10/2006, 20 000 km, Fahrerseite 1x, Beifahrerseite 1xMagnet, 1x NWV (breiter Stecker)
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