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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölstopkabel bei undichten Nockenwellenversteller verhindern teure Reparatur! |
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 |  Geschrieben am 22.07.2011 um 09:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 22.07.2011 um 09:13 Uhr ]
xboxmaker schrieb:
Ok also beim 200er nur 2 Stecker... alles klar.
Muss das Fahrzeug beim abziehen in einem bestimmten Status/Zustand sein? Batterie abgeklemmt o.a.?
Hal.lo,
der Motor sollte möglichst nicht mit mehr als 2000 Umdrehungen laufen... 
NEIN, Scherz beiseite: Zündschlüssel am Besten abziehen; ansonsten ist nix zu unternehmen. Batterie abklemmen ist unnötiger Aufwand.
Einfach Stecker abziehen, reinschauen, (hoffentlich) erleichtert aufatmen und wieder aufstecken.
Fertig... 
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------
"No surrender, no retreat!" (B5 - IV/15) |
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| Geschrieben am 22.07.2011 um 12:08 Uhr
| Hallo liebe Gemeinde,
habe mal bei mir nachgeschaut und mußte leider entdecken das mein SLK auch betroffren ist.Vorne links ein Stecker(in Fahrtrichtung) leicht ölig.Da ich in ca. 2 Monaten zur Inspektion muß,laß ich es dort erst klären.Hab Anschlußgarantie.
SLK 350,09/2007,57000km,
Gruß Micha
--
Wenn Männer sich mit ihrem Kopf beschäftigen,nennt man das denken.Wenn Frauen das gleiche tun,heißt das frisieren.Anna Magnani |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.07.2011 um 14:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von gnuebbelchen am 22.07.2011 um 14:08 Uhr ]
Hallo Gemeinde,
ich habe mal zur meiner Werkstatt eine Email geschickt und folgendes gefragt:
"Ist von Mercedes etwas über das Thema "undichte Nockenwellenversteller" bei den Modellen R171 mit 4/6 Zylindermotoren bekannt und wird hierfür evtl. (bei Betroffenheit) auf MB-Kulanz repariert?"
Die Antwort:
Ich kenne dieses Problem haupsächlich vom Motor 111 in Modellen 203/170. Bei SLK 171 mit Motor 271 hatte ich noch keinen Fall.
Zu Kulanzanfragen gilt generell:
1.der Schaden muss vorliegen
2.Kulanzentscheidungen werden vom Hersteller nach Laufleistung, Betriebszeit und Schadenschwerpunkt zum Schadenzeitpunkt getroffen.
So richtig ist da wohl auch keine Antwort... 
--
Socke ist ein SLK 200 Kompressor vom 26.03.2004
http://www.unser-autos.de |
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User seit 25.08.2004
| Geschrieben am 22.07.2011 um 14:07 Uhr
| Betroffen / mit Undichtigkeit an Nockenwellenversteller bzw. Nockenwellensensoren:
1. madmax, SLK 280, 7/ 2005, 97200 KM, Kulanz nein, im 2. Anlauf ja
2. loho 280, SLK 280, 3/ 2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 1/ 2006, 75150 KM, Kulanz NEIN
4. uk1887, SLK 350, 3/2005, 83000 KM, Kulanz Nein
5. Flory,SLK 350 6/2004 2 Magnete nass 93000 KM, Kulanz nein
6. Birker, SLK 280, 07/05 40000 KM, Kulanz nein Service alle bei MB
7. Sushi, SLK 280, 11/05 103.000 KM, Kulanz nein, Service alle bei MB
8. Hotte, SLK 350, 01/05, 70.000 KM, Kulanz neín, Service alle bei MB
9. Icke04, SLK 280, 12/05, 65.000 KM, Kulanz-... Nachfragen erspare ich mir !
10. TomTom 171, SLK 350, 06/2004, 74 tKM, ein NWV-Magnet undicht, Kulanzanfrage habe ich mir gespart.
11. Manfred R.,SLK 350, 04/07, 48.000 km, 3 trocken, 1 ölig, natürlich der rechte. Selbstschrauber, Kabel gelötet, nach dem Urlaub wird der NWV gewechselt
12. Pidder, SLK 280 12/06 46000 KM, Kostenübernahme von Junge Sterne
13. jot-we, SLK 280 01/09 38000 KM, rechts trocken, links ölig, noch nichts gemacht, wird wohl über Junge Sterne laufen
kein Ruhmesblatt 
--
Besser is das,
So denn, Jörg
***Der beste Beweis dafür dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen*** |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 22.07.2011 um 16:19 Uhr
|
jot-we schrieb:
Betroffen / mit Undichtigkeit an Nockenwellenversteller bzw. Nockenwellensensoren:
1. madmax, SLK 280, 7/ 2005, 97200 KM, Kulanz nein, im 2. Anlauf ja
2. loho 280, SLK 280, 3/ 2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 1/ 2006, 75150 KM, Kulanz NEIN
4. uk1887, SLK 350, 3/2005, 83000 KM, Kulanz Nein
5. Flory,SLK 350 6/2004 2 Magnete nass 93000 KM, Kulanz nein
6. Birker, SLK 280, 07/05 40000 KM, Kulanz nein Service alle bei MB
7. Sushi, SLK 280, 11/05 103.000 KM, Kulanz nein, Service alle bei MB
8. Hotte, SLK 350, 01/05, 70.000 KM, Kulanz neín, Service alle bei MB
9. Icke04, SLK 280, 12/05, 65.000 KM, Kulanz-... Nachfragen erspare ich mir !
10. TomTom 171, SLK 350, 06/2004, 74 tKM, ein NWV-Magnet undicht, Kulanzanfrage habe ich mir gespart.
11. Manfred R.,SLK 350, 04/07, 48.000 km, 3 trocken, 1 ölig, natürlich der rechte. Selbstschrauber, Kabel gelötet, nach dem Urlaub wird der NWV gewechselt
12. Pidder, SLK 280 12/06 46000 KM, Kostenübernahme von Junge Sterne
13. jot-we, SLK 280 01/09 38000 KM, rechts trocken, links ölig, noch nichts gemacht, wird wohl über Junge Sterne laufen
14. SLK3773, SLK 280 07/05 46300 Km, zwei Stecker ölig, Inspektion
steht an.
Bin schon ganz schön entäuscht, hatte schon Probleme mit den R170 !
Günter aus Münster (Hessen)
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| Geschrieben am 22.07.2011 um 17:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 22.07.2011 um 17:15 Uhr ]
Update:
Betroffen / mit Undichtigkeit an Nockenwellenversteller bzw. Nockenwellensensoren:
1. madmax, SLK 280, 07/2005, 97200 KM, Kulanz nein, im 2. Anlauf ja
2. loho 280, SLK 280, 03/2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 01/2006, 75150 KM, Kulanz NEIN
4. uk1887, SLK 350, 03/2005, 83000 KM, Kulanz Nein
5. Flory,SLK 350 06/2004 2 Magnete nass 93000 KM, Kulanz nein
6. Birker, SLK 280, 07/2005 40000 KM, Kulanz nein Service alle bei MB
7. Sushi, SLK 280, 11/2005 103.000 KM, Kulanz nein, Service alle bei MB
8. Hotte, SLK 350, 01/2005, 70.000 KM, Kulanz neín, Service alle bei MB
9. Icke04, SLK 280, 12/2005, 65.000 KM, Kulanz-Nachfragen erspare ich mir !
10. TomTom 171, SLK 350, 06/2004, 74 tKM, ein NWV-Magnet undicht, Kulanzanfrage habe ich mir gespart.
11. Manfred R.,SLK 350, 04/2007, 48.000 km, 3 trocken, 1 ölig, natürlich der rechte. Selbstschrauber, Kabel gelötet, nach dem Urlaub wird der NWV gewechselt
12. Pidder, SLK 280 12/2006 46000 KM, Kostenübernahme von Junge Sterne
13. jot-we, SLK 280 01/2009 38000 KM, rechts trocken, links ölig, noch nichts gemacht, wird wohl über Junge Sterne laufen
14. SLK3773, SLK 280 07/2005 46300 Km, zwei Stecker ölig, Inspektion steht an.
15. Mika350, SLK 350 09/2007 57000 KM
16. Accpralle, SLK 350 03/2005 81000 KM  Kulanz: Nicht nachgefragt
Die Ölstopkabel A 2711502733 passen übriges bei meinem nicht, hab schmalere Stecker...Habe 4 neue Magnete bei Rolf bestellt, sollen auch nicht teurer sein !
Gerd
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Geschrieben am 22.07.2011 um 16:51 Uhr 
