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|  Geschrieben am 06.07.2011 um 11:16 Uhr
| Ist denn überhaupt sicher, daß Dein OBD2-Leser das ESP/ABS-Steuergerät bzw. dessen Fehlerspeicher auslesen kann? Es gibt nämlich "billige" Leser, die nur den Motorfehlerspeicher erreichen können.
Weiterhin würde ich mir an Deiner Stelle ernsthaft überlegen, das Fahrzeug zu einem Profi zu bringen (kann, aber muß nicht MB sein). Bei solchen Störungen der Fahrsicherheitssysteme, die zu potentiell gefährlichen Eingriffen führen, wäre mir persönlich das ganze zu heiß für "do it yourself". Sowas muß 100%ig identifiziert und behoben werden, sonst fährt mindestens die Angst mit, daß es erneut passieren kann.
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 06.07.2011 um 12:29 Uhr
| HM, ehrlich gesagt: Nein, dann verkauf ich Ihn. Ich hatte schon soviel Ärger mit dem Wagen das ich ihn dann nicht mehr halten würde. Meine Erfahrung was die Fehlersuche durch Werkstätten angeht ist miserabel. Sowohl freie als auch Mercedes.
Daher würd ich den Wagen eher verkaufen als ihn für weitere tausend Euro in die Werkstatt zu geben, das ist meine Erfahrung bei solchen Fehlern die nicht genau erkennbar sind.
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| Geschrieben am 06.07.2011 um 12:59 Uhr
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legnaaf schrieb:
Lass bitte das ESP auslesen.Dann sollte sich Licht ins Dunkel bringen, Verkaufen würde ich Ihn wegen sowas nicht gleich!
japp mach ich. Werde ihn morgen frpüh direkt zur Werkstatt zum auslesen bringen... ist mir zu heikel, kann da meine Frau nicht reinsetzen ...
Aber ehrlich, ich bin langsam echt ratlos was ich schon alles an Macken gesehen habe vom defekten LMM bei 90 tausend, 100 tausend defektes Gaspedal Poti, 105 tausend Achschenkel usw usw ... hab das Auto seit drei Jahren und bestimmt schon 5000 Euro nur Reparatur... na war mir jeder Opel den ich hatte treuer ....deswegen schau ich lieber auch mal selber nach.
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| Geschrieben am 07.07.2011 um 09:25 Uhr
| Kurzes Update:
Also bin jetzt ca 40 km gefahren auch mal Überland etc, kein Fehler bisher.
Hab ihn heute in die Werkstatt gefahren zum Fehler auslesen.... mal sehen ob sich was findet.
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| Geschrieben am 07.07.2011 um 21:55 Uhr
| Sollte mich überraschen. Nach meiner Erfahrung sind die lieben Werkstätten - auch und gerade MB - bei der Fehlerdiagnose am ESP-System vollkommen überfordert. Sollte ich nochmal die "Freude" der aufleuchtenden ESP-Lampe haben, wird das Ding an den Nächstbesten verhökert und es kommt wieder ein Fahrzeug der vor-ESP-Ära ins Haus. Das spart nen Haufen Geld und Nerven. Wünsche dir viel Erfolg.
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Mist.
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| Geschrieben am 08.07.2011 um 14:28 Uhr
| AAAAAALSO....
ESP wurde ausgelesen und ein Fehler des "Drehwinkelsensors" festgestellt. Der Techniker hat mir auch ein Bild gezeigt, der sitzt wohl in der Mittelkonsole und dient dazu die Seitenbeschleunigung zu messen...
Ich kann allerdings nirgends im Netz ein solches Teil finden, nur einen Lenkwinkelgeber, aber der isses nicht. (Zumindest laut Bild)...
Kennt jemand dieses Teil? Ist ein defekt dieses Teils mit der o.a. Fehlerbeschreibung korrekt?
Liebe Grüße
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| Geschrieben am 08.07.2011 um 18:37 Uhr
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Herr der Kringel schrieb:
P. P. S.: Möglich wäre auch ein konstant falscher Wert des QBS. Dann würde das ESP kurzzeitig ein Rad abbremsen und sich einen Bruchteil einer Sekunde später abschalten da keine Reaktion vom QBS kommt.
Hi,
beim Querbeschleunigungssensor versagt auch oft die Steckverbindung Sensorseitig, ein reinigen der oxidierten Kontakte hilft dann.
Du kannst auch den Sensor ausbauen, zerlegen und neu löten. Meist sinds nur kalte Lötstellen.
Ist aber etwas gefummel da er eingegossen ist.
Ein Tauschsensor kostet runde 100 Teuronen.
Grüße,
HdK
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typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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