Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 71
User seit 30.11.2008
Geschrieben am 09.08.2011 um 22:21 Uhr
Hi,
heute ist der Eisenmann ESD endlich mit 10 Tagen Verspätung eingetroffen. Hatte mal irgendwo aufgeschnappt das der ESD Angeschweißt werden muß. Sieht mir aber nicht danach aus. Das Anschlußrohr hat eine Aufweitung wie alle herkömlichen Schalldämpfer. Gibt es hier Irgendwo eine Schablone für den Ausschnitt an der Heckschürze ?
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 71
User seit 30.11.2008
Geschrieben am 12.08.2011 um 22:50 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Volker E320T am 12.08.2011 um 23:15 Uhr ]
das 2 te
ach so hatte vergessen. Konnte beim 200er mit AMG Doppeloval meiner Frau Maß nehmen für den Ausschnitt, die Töppfe sind maßlich Identisch. Innen sind sie wohl ein wenig anders.
Schreiberlevel: Forenabiturient Beiträge: 965
User seit 20.09.2006
Geschrieben am 12.08.2011 um 23:16 Uhr
Hallo und glw zur Soundoptimierung.
Hast du die TÜVkonforme Sport-Variante oder die nicht zugelassene Race-Version?
Im ersten Fall bleibt der Klang am 320er recht dezent und auch hinter den Supersprints an den den 4-Zylindrigen -auch mein FOX am 320er ist hier dumpfer und deutlich früher present. Die Race-Version klingt dagegen einfach nur genial.
Geschrieben am 13.07.2011 um 22:38 Uhr 
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Geschrieben am 11.08.2011 um 22:27 Uhr 
Anonym :1080
