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Tipps und Technik R170 » » Thema: Bräuchte eine ausführliche Anleitung.....
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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:08 Uhr   
Uuuuups, das ist aber schade.

Ich dachte auch nicht an gebrauchte mehr an welche die schon länger in den Regalen hängen.

MfG SLK V8

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:11 Uhr   
Tjo, die lassen sich ihre simpel umgestrickten Röllchen und Riemchen echt mit Gold aufwiegen

--
Gruß Ozzy

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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:11 Uhr   
Hy Mekkes hast du meine mail bekommen???

MfG SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:12 Uhr   
Moin..

Ozzy..stimmt..die Kits sind in der Tat unterschiedlich..Carlsson tauscht zwei Riemenscheiben...

Gebrauchte Kits sind wirklich nicht zu empfehlen....und wer rüstet auch zurück ?, lohnt nicht einmal bei einem Fahrzeugverkauf da die Umbaukosten garantiert nicht wieder reinkommen...

Da lieber einen kleinen Bonus für den Verkauf in der Tasche haben....


Gruß Andreas

--
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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:19 Uhr   
Wie gesagt so ein gebrauchter Kit war nicht gerade von mir angedacht.

Aber 3000€ man o man als DM ok kein problem aber Umgerechnet fast 6000DM ohne Einbau für so ein Kit halte ich echt für überzogen.

2000€ wären absolute Schmärzgrenze. Und das nur wenn ich einen guten Tag hab und die Bankangestellten wieder mit mir reden wollten

MfG SLK V8

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   Mekkes

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:19 Uhr   
@SLK V8 Post müsste schon da sein

--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:33 Uhr   
HUHU MEKKES

also könntest du sie mir auch schicken wäre klasse

dsm hab ich bezahlt aber noch nix gekommen
wie lange das wohl dauert

lg jennes

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 25.03.2004 um 08:01 Uhr   


Graf Zahl schrieb:
Gebrauchte Kits sind wirklich nicht zu empfehlen....und wer rüstet auch zurück ?, lohnt nicht einmal bei einem Fahrzeugverkauf da die Umbaukosten garantiert nicht wieder reinkommen...

Da lieber einen kleinen Bonus für den Verkauf in der Tasche haben....


Kleiner Denkfehler hier: nachträgliches Tuning wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt allgemein mit Preisabschlägen auf den Fahrzeugwert bedacht, wegen der größeren Abnutzung. Sei froh, wenn Du für Deinen getunten SLK genausoviel Geld bekommst wie für einen vergleichbaren ungetunten.

Einzig mögliche Ausnahme, um doch noch mehr Geld zu bekommen: Du findest jemanden, der denselben 'Tick' hat. Aber es hat schon einen Grund, weshalb viele ihre Motortuningteile vor dem Verkauf wieder ausbauen.

Gruß
Micha

--
Nein, noch nichts!

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 25.03.2004 um 20:04 Uhr   
Moin Micha

Mir ist schon klar das ich den Preis hier nie wieder rausbekomme..daher habe ich für so etwas auch nur schlanke 450 Euro ausgeben müssen. Die Magnetkupplung ist eh ein Verschleissteil und kostet ca 300 Euro....wenn ich hier mit 100 Euro Mehrpreis gleich den K1 Kit habe ist das doch mehr als ein Schnäppchen
Mit Bonus meinte ich eher dem etwaigen Käufer hier kostengünstig einen Tuningartikel für quasi umsonst zu überlassen/überlassen zu können.

Aber ich gebe dir Recht...die Spurplatten, Väth Bügel und Windschott gehen natürlich vorher raus...einzeln zu verkaufen ist da sinnvoller.
Also immer schön die Eintragungen auf den TÜV Belegen sammeln und den Fahrzeugbrief jungfräulich lassen...


Gruß Andreas

--
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   SLK V8

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Beiträge: 101
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 Geschrieben am 25.03.2004 um 21:31 Uhr   
Hallo Mekkes
irrgenswie ist die mail noch nicht angekommen.....

Und alle die Anleitung zum tausch einer Kupplung ..... ????

MfG SLK V8

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