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Tipps und Technik R170 » » Thema: Bräuchte eine ausführliche Anleitung.....
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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:25 Uhr   
Bräuchte eine ausführliche Anleitung zum Tauschen der Kupplung
SLK 230 pre facelift

Hab ja auch schon vorne Bremsscheiben und Bremsklötze getauscht
********STOLZ*******

Ein paar Kolegen fahren Golf 2 usw. machen alles selbst am Fahrzeug will nun auch etwas mitreden können.
Und seeeeeeeehr große Lust dazu hätte ich auch.

Den Kompressor Kit von Carlsson gleich mit.

Wozu hat man im Sommer 4 Wochen frei *gg*

Freu mich jetzt schon auf eure Antworten.

MfG SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:35 Uhr   
Moin..

Zur Kupplung kann ich dir nichts sagen...vielleicht einfach mal bei DC anfragen lassen was so etwas kosten soll (wobei ich nur die Kupplung wechseln würde wenn es wirklich schon notwendig ist !!!)

Zum Kompressorkit: Laut DC Arbeitsanweisung muss hierfür der Kompressor raus..die Anleitung dafür kann ich dir gern schicken...steht alles drauf, Drehmomente usw., vielleicht bekommst du ja auch im eingebauten Zustand montiert.
Ich habe leider mal wieder vergessen einige Markierungen zu setzen um nachher prüfen zu können ob wirklich der Kompressor raus war...
Mit etwas Geschick und passendem Werkzeug sollte dieses aber in Eigenregie machbar sein.


Gruß Andreas

--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle and famous Windmills !

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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:39 Uhr   
Das wäre super!!!!

Und von wegen Eintrage Fachwerkstatt usw. ????

Wie willst du mir die Anleitung für den Kompressor Kit von Carlsson schicken??

Hast du zufällig einen aktuellen Preis vom Kopressor Kit ???

MfG SLK V8

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:44 Uhr   
Moin..

Der Kompressor Kit von Carlsson wird sicher gleicher Machart sein wie die Brabus Kits für die PreFL Modelle.

Dieses ist eine abgedrehte Riemenscheibe inkl. Magnetkupplung und vielleicht ist bei dir ja noch ein LLK dabei ..ansonsten wird die Riemenscheibe des Kompressors genau so montiert wie die original Magentkuppung von DC auch

Wie gesagt...kann dir die Anweisung der originalen DC Magentkupplung schicken.

Gruß Andreas

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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:53 Uhr   
Das wäre doch schon mal ein Anfang.

Ob Brabus und Carlsson die selben Kits haben????
Die PS und Nm unterscheiden sich doch etwas.

Wegen schicken....die e-mail Adresse ist nicht aktuell hab schon eine Info abgeschickt.

MfG SLK V8

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   Mekkes

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:53 Uhr   
Mail mich mal an

--
Gruß
Mekkes

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:56 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ozzy am 24.03.2004 um 22:58 Uhr ]

Die Kits von Brabus und Carlsson sind unterschiedlich und liegen beide ganz grob um die 2000 Euro +/- ohne Einbau. (bzw bei Carlsson für den PreFl bei knapp 3000, wenn es dass überhaupt noch gibt)

--
Gruß Ozzy

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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 22:58 Uhr   
schon geschehen *gg*

MfG SLK V8

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   SLK V8

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 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:00 Uhr   
Ozzy nicht so pessimistisch!!

Grade weil es die schon etwas länger giebt könnten sie mitlerweile etwas günstiger geworden sein????

MfG SLK V8

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.03.2004 um 23:03 Uhr   
Das sind die aktuellen Preise. Gebrauchte Kits dürften kaum erhältlich sein und sind dann zumindest auch teilweise nicht zu empfehlen (Spannrollen etc nur neu verbauen). Carlsson vertreibt das PreFL Kit nicht mehr, soweit ich weiss, nur noch für den FL,

--
Gruß Ozzy

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