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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Zulassungszahlen R172 |
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 |  Geschrieben am 14.12.2011 um 12:38 Uhr
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SLK172 schrieb:
böse Zungen behaupten, selbst im WA Geschäft gibt es so gut wie keine Lieferzeiten.
Soweit ich weiß liegen die nicht anders als bei C und E-Klasse und betragen aktuell 3 Monaten.
Gruß
Guido 
Moin Guido,
stimmt, war eine Falschmeldung mit Stand von Anfang Dezember.
Aktuell sagt mein IM März für Bestellfahrzeuge...
Gruß
Horst
--
Gas ist rechts - Nicht nur beim Moped |
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| Geschrieben am 09.01.2012 um 17:18 Uhr
| Im Raum Regensburg habe ich bisher kaum einen R 172 gesehen,
so sehr ich danach Ausschau halte ( stehe vor 172 Kauf )
wo fahren sie denn ?
Ab 15 % NL stehe ich Gesprächen offen gegenüber, auch mit
einer 3 monatigen Händler-/ Halterlösung.
Wer könnte mir solchen Kontakt herstellen ?
schöne Grüße aus einer der schönsten Städte Deutschlands und....?? |
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| Geschrieben am 12.01.2012 um 19:58 Uhr
| Hi,
ich denke mal das der 172er weniger Zulassungszahlen hat, liegt ganz einfach auch am Preis. Wenn man mal ehrlich ist, das Teil kostet in einer annehmbaren Ausstattung um die 52.000 - 55.000 Euro, in echtem Geld waren das um die 110.000 DM
Wer in aller Welt hätte zu DM Zeiten so viel für den SLK ausgegeben.
In der Preisklasse fuhr man S-Klassen oder 7er BMW.
Nicht mehr viele haben zu diesen unseren Zeiten einfach mal so 50.000 Euro rum liegen. Die wo es haben, kaufen auch durchaus einfach mal die nächste Größe, z.b den SL. Der Mittelstand, der sich solche Autos z.b SLK früher locker leisten konnte, ist heute leider etwas knapper bei Kasse. |
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| Geschrieben am 12.01.2012 um 20:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 12.01.2012 um 20:49 Uhr ]
AMGSLK schrieb:
Hi,
ich denke mal das der 172er weniger Zulassungszahlen hat, liegt ganz einfach auch am Preis.
Nicht mehr viele haben zu diesen unseren Zeiten einfach mal so 50.000 Euro rum liegen.
Die wo es haben, kaufen auch durchaus einfach mal die nächste Größe, z.b den SL.
N'abend,
der 172 ist nicht teurer als der 171, der neue 200er ist sogar billiger geworden.
Es ist daher wohl eher der zweite Grund: die unsicheren Zeiten seit 2008, in denen insgesamt weniger Fahrzeuge in dieser Klasse gekauft werden.
Die Theorie, dass Leute, die Geld haben ("die wo es haben"), eher zum SL greifen, teile ich nicht. Sicher gibt es auch aus unserem Kreis einige, die inzwischen SL fahren, aber für mich ist das keine Preis- sondern eine Konzeptfrage. Ein SL ist aus meiner Sicht ein anderes Auto mit einer anderen Zielgruppe. Im übrigen rechnet MB auch dort mit einem Einbruch gegenüber früheren Verkaufszahlen.
Gruß
Guido |
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| Geschrieben am 13.01.2012 um 08:09 Uhr
|
SLK172 schrieb:
Die Theorie, dass Leute, die Geld haben ("die wo es haben"), eher zum SL greifen, teile ich nicht. Sicher gibt es auch aus unserem Kreis einige, die inzwischen SL fahren, aber für mich ist das keine Preis- sondern eine Konzeptfrage. Ein SL ist aus meiner Sicht ein anderes Auto mit einer anderen Zielgruppe. Im übrigen rechnet MB auch dort mit einem Einbruch gegenüber früheren Verkaufszahlen.
Gruß
Guido
sehe ich auch so, wie der Guido.
SL käme mir nur ins Haus, wenn mich mein Freundin aus dem Rollator heben müsste.
als Upgrade aus der SLK-Klasse würde ICH über Wiessmann, Lambo, R8 V10 Roadster nachdenken 
--
Gruss, Karsten
_________________________________________
Scheiss auf TÜV, die haben eh keinen Geschmack!
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| Geschrieben am 13.01.2012 um 13:47 Uhr
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Walhalla schrieb:
Ab 15 % NL stehe ich Gesprächen offen gegenüber, auch mit
einer 3 monatigen Händler-/ Halterlösung.
Hallo, Walhalla,
im Dezember wurde mir von meinem örtlichen Händler ein neuer 200er Kompressor (Lagerauto) für genau 40.000,-- Euro angeboten, das Auto hatte die übliche Mindestausstattung wie PDC, Automatik, Leder, Navi, schwarzmetallic und noch 'n bißchen Kleinkram. Neupreis wäre 49.300,-- Euro gewesen.
Da wäre ich fast schwach geworden, habe mich dann aber lieber für 'nen 300er Jahreswagen entschieden.
--
Semper fidelis
Viele Grüße von Volker |
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| Geschrieben am 13.01.2012 um 14:48 Uhr
|
Kapitän schrieb:
im Dezember wurde mir von meinem örtlichen Händler ein neuer 200er Kompressor (Lagerauto) für genau 40.000,-- Euro angeboten, das Auto hatte die übliche Mindestausstattung wie PDC, Automatik, Leder, Navi, schwarzmetallic und noch 'n bißchen Kleinkram. Neupreis wäre 49.300,-- Euro gewesen.
Es geht hier um den R172. Andere Rabatte sind nicht vergleichbar.
Gruß
Guido |
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