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|  Geschrieben am 04.06.2011 um 23:26 Uhr
| Moin
Ich hatte die große Riemenscheibe bei 145T Km auf meinen 230K aufgebaut und mußte mit Erschrecken die lauten Laufgeräusche warnehmen. Besonders wenn der Motor kalt war (rasselte wie tausend lose Schrauben) und wenn er warm war oberhalb von 5000 UPM hörte er sich wie eine kreischende Kreissäge an. Vor dem Umbau war alles ruhig !!
Da ich den Ölstand im Kompressor nicht geprüft und das Öl nicht erneuert hatte, kann ich zwar nicht sagen, ob sich die Geräusche verflüchtigt hätten, käme aber mal auf einen Versuch an.
Der Kompi flog nach 3T Km bei mir raus.
Ich hab einen TOP-Kompi in der Bucht erstanden und mit Frischöl und zur Sicherheit - obwohl kein spürbares Spiel - das Nachi-Lager der Magnetkupplung erneuert.
Nix ist mehr Außergewöhnliches bis auf das normale Pfeifen zu hören und giftiger ist der Motor auch geworden  .
Der Zustand des Kompis ist auch sehr vom Wechselintervall des Luftfilters abhängig - 20T Km sind entschieden zu lang - besser nach 8-10T Km erneuern. Bei reinem Sommerbetrieb eher 6-8 T Km - der Kompi und Euer Geldbeutel wird`s Euch danken. |
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| Geschrieben am 06.06.2011 um 18:51 Uhr
| Danke für die zahlreichen Antworten, Frage 1-4 sind somit ausreichend beantwortet. Habe mir die Sache nochmal reichlich überlegt, und werde jetzt ein kleines Chiptuning machen lassen dabei springen ca.20-25 PS raus. Kostenfaktor liegt bei 450 € immer noch günstiger als die Kompressor Ladeluftkühler Aktion. Werde berichten sobald das gemacht ist.
Ps: werden meinen kleinen Top gepflegten aus erster Hand, bestimmt nicht gegen einen 230 Kom. tauschen. Toller Vorschlag, wirklich.
Gruß Renni
--
Klar soweit !!! |
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| Geschrieben am 06.06.2011 um 22:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 06.06.2011 um 22:08 Uhr ]
accpralle schrieb:
Wer hat dir das denn versprochen ????? 
Gerd - der seriöse Tuner natürlich! Der will ja was verdienen! Der liest die Mehrleistung wahrscheinlich im Kaffeesatz... 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
V6 Kompressor - mehr Lysholm braucht keiner...
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| Geschrieben am 07.06.2011 um 07:18 Uhr
|
Heiko schrieb:
wobei diese Tuningmassnahme wohl auch sehr auf kosten der Haltbarkeit geht.
Was meint Du damit? Die Riemenscheibe hat also Deiner Meinung nach keine Auswirkung auf die Haltbarkeit im Gegensatz zum Chippen? Oder meinst Du grundsätzlich das Tuning Auswirkung auf die Haltbarkeit hat? Verstehe ich nicht 
@accpralle:
die Mehrleistung wird zum Beispiel hier angegeben, inkl. 30 Tage Rückgaberecht (das würde ich mir allerdings vorher schirftlich bestätigen lassen)
http://www.die-chiptuner.de/index.php/chiptuning--oeko-chiptuning-a-mehr/fahrzeugauswahl
Gruß
Burkhardt
--
SLK 230 K PreFL mit Trauerrand, 10/1999, Blaukeil, INXX Chrombügel, CAR GLAS Design-Windschott, Gen2, Rückfahrwarner,4-Lamellen-Grill, Ausstiegsbeleuchtung, Supersprint single oval |
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